FOBO Tire

User Manual

Версия 2.9

(iOS7.1 жана Android 4.30 жана андан жогору үчүн)

Мазмуну

  1. Introduction
  2. FOBO Тир жөнүндө
  3. Шинага кам көрүүнүн маанилүүлүгү
  4. FOBO Тиринин продуктунун сүрөттөлүшү
    1. Унаадагы бирдиги
    2. Тир сенсор бирдиги
    3. Сенсорду бекитүүчү гайкалар жана ачкыч
  5. FOBO шинасын колдонуу
    1. FOBO Tire колдонмосун орнотуу
    2. FOBO Tire In-Car бирдигин жана сенсорлорду орнотуу
    3. FOBO SHARE – Бир нече колдонуучуларды орнотуу, Тартуу/Түртүү
    4. Шиналардын айлануусу
    5. Сенсорду өчүрүп, жаңы сенсорду алмаштыруу
    6. FOBO Тирди башка колдонуучуга өткөрүп берүү
    7. Сунушталган шина басымын көрсөтүү/жашыруу
    8. Clear Memory
    9. Car Pro кантип өзгөртүү керекfile сүрөт
    10. Off Road режимин кантип күйгүзсө болот
    11. Гейдждин басымын кантип күйгүзсө болот
    12. FoboSignal + кантип күйгүзсө болот
    13. Дөңгөлөктөрдүн инфляциясы/дефляциясы
    14. Эталондук басым 20°С
    15. Overlay кызматы
  6. FOBO Tire Alert Messages
  7. Унаадагы аудио жана LED эскертүүлөрү
  8. Батарейканы алмаштыруу
  9. Кыйынчылыктарды жоюу боюнча колдонмо
  10. FOBO шинанын мүнөздөмөлөрү
  11. Эскертүү
  12. Ченемдик маалымат
  13. Интеллектуалдык менчик
  14. Чектелген Кепилдик жана Эскертүү
  15. Introduction

FOBO Tire – бул сиздин унааңыздын дөңгөлөктөрүнүн басымын жана температурасын көзөмөлдөө үчүн Bluetooth Smart (Bluetooth 4.0) технологиясын колдонгон дүйнөдөгү эң өнүккөн Тир басымын көзөмөлдөө тутуму (TPMS). Bluetooth Smart - бул өтө аз кубаттуулуктагы зымсыз технология, ал бир тыйын батареясында эки жылга чейин иштей алат (ЭСКЕРТҮҮ: Батареянын эки жылдык иштөө мөөнөтү 23 °Cде нормалдуу колдонууга негизделген болжолдуу. Батареянын иштөө мөөнөтү колдонууга жана климаттык температурага жараша өзгөрүшү мүмкүн. Басым босогосун тез-тез өзгөртүү, сенсорлорду өчүрүү жана иштетүү, сенсорлорду алып салуу жана буроо. , бошотуу жана жупташтыруу жана өтө суук/ысык температурада иштөө батареянын иштөө мөөнөтүн кескин кыскартат.)

Сураныч, FOBO шинасын колдонуу үчүн смартфонуңузда Bluetooth Smart Ready (Bluetooth 4.0) мүмкүнчүлүгү бар экенин текшериңиз. Учурда FOBO Tire iOS7.1 жана Android 4.30 жана андан жогору менен эң жакшы иштейт.

FOBO Tire колдонууну баштоодон мурун, Google PlayStore же Apple AppStore дүкөндөрүнөн смартфонуңузга бекер FOBO Tire тиркемесин жүктөп алыңыз.

FOBO Тир Salutica Allied Solutions Sdn тарабынан иштелип чыккан жана өндүрүлгөн продукт болуп саналат. Bhd. («Salutica»), малайзиялык компания, анын дареги №3, Jalan Zarib 6, Kawasan Perindustrian Zarib, 31500 Lahat, Ipoh, Perak, Малайзия.

  1. FOBO Тир жөнүндө

FOBO Tire унааңыздын дөңгөлөктөрүн күнү-түнү тынымсыз көзөмөлдөйт. Көпчүлүк айдоочулар дөңгөлөк жарылып калып, шашылыш жолугушууга шашылыш керек болгон жагдайларга туш болушкан. Кадимки Шина басымын көзөмөлдөө тутумдары (TPMS) сизге алдын ала эскерте алган жок, анткени ал унаа от алдыруу өчүрүлгөндө токтоп калат. FOBO Тир менен, сиз Bluetooth диапазонунда (~30 м) болгонуңузда, унаа от алдыруу өчүрүлгөндө да, дөңгөлөктүн басымы белгилүү бир деңгээлден төмөн түшөрү менен эскертүү аласыз. Бул эскертүү сизге дөңгөлөктүн жарылганын колдонуудан мурун оңдоого убакыт берет.

FOBO Tire ар бир смартфондо 19 унаага чейин көзөмөлдөй алат. Сиз от алдырбай туруп, бардык унааларыңыздан дөңгөлөк басымынын сенсорлорунан маалыматтарды ала аласыз. FOBO Tire сизге каалаган убакта унааңыздын дөңгөлөктөрүн көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. ЭСКЕРТҮҮ: Белгилүү шарттарда FOBO Тир сенсорлорунун сигналдары курчап турган объектилер же структуралар тарабынан бөгөттөлүшү мүмкүн. Мындай болуп калса, бардык шина сенсорлорунан сигналдарды алуу үчүн унааны айланып өтүңүз.

Эгер сиз унааңызды үй-бүлө мүчөлөрү же досторуңуз менен бөлүшүп жатсаңыз, башкаларга FoboShare функциясы аркылуу FOBO Tire сенсорлоруна кирүүгө уруксат бере аласыз. Аларды FoboShare аркылуу кошкондон кийин, унааңызды колдонгон үй-бүлө мүчөлөрү же досторуңуз FOBO Тириңизден эскертүүлөрдү жана маалыматтарды дароо өз смартфонуна алышат.

FOBO Тир 4 шина сенсорунан жана 1 In-Car бирдигинен турат. Дөңгөлөк клапаныңыздын капкактарын сенсорлор менен алмаштырыңыз жана In-Car блогун унаанын ичине орнотуңуз. Сенсорлор ар бир дөңгөлөктүн дөңгөлөк басымын өлчөп, Bluetooth аркылуу In-Car бирдигине жана смартфонуңузга өткөрүп берет. Кандайдыр бир көйгөй жаралган учурда, In-Car бирдиги көйгөйдү билдирүү үчүн эскертүү үнүн чыгарат жана эгер ал Bluetooth диапазонунда болсо, смартфонуңузда да эскертүү чыгат. In-Car бирдиги ошондой эле көйгөйлүү дөңгөлөктүн абалын көрсөтүү үчүн LED менен келет.

FOBO Тир системасы орнотуу үчүн смартфон жана колдонмону талап кылат. Мындан тышкары, мүмкүн view Сиздин унаанын дөңгөлөктөрүнүн басымы жана температурасы тууралуу маалымат, FOBO Tire смартфонунун тиркемеси дөңгөлөгүңүздө көйгөй пайда болгондо эскертүү берет.

ЭСКЕРТҮҮ: FOBO ШИНАГЫ КЫРСЫКТАРДЫН АЛДЫН АЛУУЧУ АСПАП ЭМЕС. БУЛ ОШОНДОН ДОНГОЛОРДУН СУУНУШУНУН ЖЕ АШЫК ҮЙЛӨЛҮШҮНҮН БОЛГОНДУК АЛУУЧУ АСПАП ЭМЕС. FOBO ШИНАГЫ КООПСУЗ ДОНГОЛОРДУ КАМОО ПРАКТИКАСЫН АЛМАШТЫРБАЙТ. АЙДООДО САКТАЙЛЫК ЧАРАЛАРЫН КӨРҮҮНҮ УЛАНТЫҢЫЗ ЖАНА АЙДООДО КООПСУЗДУКТУ КАМСЫЗ КЫЛУУ ҮЧҮН АВТОМОБИЛАНЫҢЫЗДЫН ДОНГОЛОРУНУН АБАЛЫ ТОЛУГУ МЕНЕН ЖООПКЕРЧИЛИКТИ АЛЫҢЫЗ. СИЗ ДОНГОНДУ ТУУРА КАМ КОРУУ ЖАНА ПРАНТТУУ ТЕХНИКАЛЫК ТЕХНИКАЛЫК КЫЗМАТ КӨРҮҮНҮ УЛАНТУУСУҢУЗ КЕРЕК.

  1. Шинага кам көрүүнүн маанилүүлүгү

Айдоо учурунда коопсуздук үчүн унаа дөңгөлөктөрүн туура толтурууну камсыз кылуу өтө маанилүү. Бирок, көптөгөн айдоочулар дөңгөлөктөрдү туура багуу жана тейлөөгө кайдыгер мамиле кылышат. Унаа дөңгөлөктөрү унаа менен жолдун ортосундагы бирден-бир байланыш чекити болуп саналат. Автоунаанын жана жүргүнчүлөрдүн салмагын дөңгөлөктөрдүн ичиндеги аба басымы кармап турат. Туура эмес үйлөнгөн унаа дөңгөлөктөрү жолдо олуттуу кырсыктарга алып келиши мүмкүн.

When tires are underinflated, the additional rolling resistance may cause build-up of heat which may lead to the de-lamination of the tire materials as well as damage to the tire’s sidewall thus increasing the chances of a tire blow-out. Underinflated tires will also cause accelerated wear on the tire shoulders thereby causing uneven tire wear. Gas mileage will also be affected due to additional rolling resistance when driving with underinflated tires. You would also experience a significant loss of steering precision and cornering stability. Significantly under-inflated tires will also be less effective in resisting hydroplaning.

Башка жагынан алганда, ашыкча толтурулган дөңгөлөк дөңгөлөктүн орто бөлүгүнүн тез эскиришине алып келет, натыйжада дөңгөлөк тегиз эмес эскиришине алып келет. Бул ошондой эле катуураак жүрүүгө алып келет жана жолдогу чуңкурлардан же таштандылардан өтүп бара жатканда дөңгөлөк бузулууга көбүрөөк кабылат.

Дөңгөлөктүн оптималдуу басымы кандай? Бул темада интернет форумдарда көптөгөн маалыматтар бар web макалалар. Төмөндө дөңгөлөктүн басымын жакшыраак түшүнүү үчүн кыска жол: -

  1. Унаа өндүрүүчүлөр унаа моделдери үчүн оптималдуу шина басымын сунушташат. Маалымат, адатта, эшиктин тыгынындагы чаптамада (айдоочунун эшигинин капталында) же ээсинин колдонмосунда болот. Кээ бир унаа моделдеринде маалымат стикери багаждын капкагында же күйүүчү майдын эшигинде болушу мүмкүн. Унаа өндүрүүчүлөр, адатта, алдыңкы жана арткы шиналар үчүн ар кандай шина басымын сунушташат. Бул басым, адатта, ыңгайлуу айдоо жана унаанын оптималдуу иштеши үчүн сунушталат. Бул сунушталган басымдын деңгээлинен төмөн түшүү сунушталбайт.
  2. Унаа өндүрүүчүсү дөңгөлөктүн басымын "муздак басым" деп сунуш кылган. Унааңызды май куюучу жайга айдаганыңызда, жолдогу сүрүлүү бир нече мүнөттүн ичинде унааңыздын дөңгөлөктөрүн жылытат. Адатта, температуранын ар бир 1°F (7°C) көтөрүлүшү үчүн аба басымы 10 пси (~5.6кПа) жогорулайт. Дөңгөлөктүн басымын сунушталган басымдан жогору компенсацияланган басым менен үйлөтүү максатка ылайыктуу.
  3. Шиналардагы аба басымына температуранын өзгөрүшү таасир этет. Айлана-чөйрөнүн температурасы кескин өзгөргөн сайын дөңгөлөктүн басымын текшериңиз жана тууралаңыз, мис. Мезгилдин өзгөрүшү.
  4. Дөңгөлөк тешкен, бузулган клапан же бузулган дөңгөлөктөрдөн улам ылдамдабаса, адатта, табигый себептерден улам басымын жоготот. Дөңгөлөктөрдүн жаңы топтомун алмаштырган сайын шина клапандарын өзгөртүү же жок дегенде клапандардын абалын текшерүү сунушталат. Кадимки шартта, дөңгөлөктөрдүн топтому айына 2psi ылдамдыкта өчүп калышы мүмкүн. Дөңгөлөктүн басымын дайыма текшерип туруу жана оптималдуу басымга чейин толуктоо жакшы практика.
  5. Ар бир унаа дөңгөлөктөрүнүн максималдуу инфляция басымы бар. Дөңгөлөктүн максималдуу инфляция басымына чейин үйлөтүү максатка ылайыктуу эмес. Анын ордуна унаа өндүрүүчүсү сунуш кылган дөңгөлөктүн басымын аткарыңыз.
  6. FOBO Тиринин продуктунун сүрөттөлүшү
    1. Унаадагы бирдиги

Статус көрсөткүчү

Каптал баскычы

Алдыңкы Сол Тир көрсөткүчү

 

Алдыңкы оң шинанын көрсөткүчү

Арткы оң шинанын көрсөткүчү

Арткы Сол Тир көрсөткүчү

Шиналардын абалынын көрсөткүчтөрү – Кайсы дөңгөлөктө көйгөй бар экенин көрсөтүү үчүн

Каптал баскычы - Кадимки абалда: Унаа ичиндеги блоктун абалын текшерүү үчүн капталдагы баскычты тез басыңыз, ал уктап жатабы же иштөө режиминдеби.

Шиналарды эскертүү учурунда: Дөңгөлөк сигналы болгондо, сигналдын үнүн басуу үчүн капталдагы баскычты тез басыңыз. Эскертүүнүн үнүн басылгандан кийин, кайра тез басуу дөңгөлөк сигналын бир жолу кайталайт.

Смартфон менен синхрондоштуруу: Long press on the side button to sync user settings with the smartphone. Similar a long press on the side button is also used during releasing of In-Car unit and pairing the unit.

ЭСКЕРТҮҮ: Капталдагы баскычты ашыкча тез-тез басуу Унаадагы бирдиктин батареясын түгөтөт.

Статус көрсөткүчү – LED Bluetooth жупташтыруу режимин же батареянын аз абалын көрсөтүү үчүн өчүп калат

Эскертүү сигналы – дөңгөлөктө көйгөй пайда болгондо билдирүү үчүн сигнал

АА батарейкалары - Унаа бирдигинде эки АА өлчөмүндөгү батарейкалар иштейт. Батареялар эки жылга чейин иштейт.

ЭСКЕРТҮҮ: iOS колдонуучусу үчүн, OS талап кылганда, FOBO Tire колдонмосу үчүн жайгашкан жерди аныктоо кызматтарын тандаңыз. Жайгашкан жерди аныктоо кызматтары болбосо, FOBO Tire колдонмосу In-Car бирдиги менен шайкештештириле албайт.

FOBO Tire In-Car бирдиги бир нече функцияларды аткарган татаал түзүлүш болуп саналат. Автоунаанын шассисинин коргоочу таасиринен улам, кээ бир айдоочулар унаанын ичинде отурганда смартфондо дөңгөлөк сенсорунун сигналдарын кабыл алууда кыйынчылыктарга туш болушу мүмкүн. Айдоочу смартфонун шымдын чөнтөгү же бел капчыгы сыяктуу оптималдуу эмес жерлерге койгондо, бул көйгөй ого бетер курчушу мүмкүн. In-Car бирдиги кадимки смартфонго караганда 10дБ чейин сенсордук сигналдарды жакшыраак кабыл ала турган эффективдүү антенна менен иштелип чыккан. In-Car бирдиги менен сиз шина датчиктеринен жакшы сигнал кабыл алынарына ишене аласыз.

In-Car бирдиги унаанын ичиндеги каалаган жерге коюуга ылайыкталган, аны унаадан чыгарбаңыз. FOBO Тиринин оптималдуу иштеши үчүн, Унаадагы бирдиги унаанын ичинде калышын текшериңиз. Унаадагы бирдиги суу өткөрбөй турганын эске алыңыз. Унаадагы блокту орнотуу үчүн эң жакшы жер аны панелдин ылдыйкы абалына, бирок тике күндүн нурунан алыс коюу болот. Унаа ичиндеги блокту бекитүү үчүн таңгактагы эки каптал лентаны колдонуңуз. Унаадагы блокту кандайдыр бир металл отсектин же кутучанын ичине салбаңыз. Бул In-Car бирдиги шина сенсорлорунан сигналдарды кабыл ала албай калат.

Батареянын иштөө мөөнөтүн үнөмдөө үчүн, Унаадагы бирдиги унаа 15 мүнөттөн ашык токтоп калганын аныктагандан кийин "уйку" режимине өтөт. Ал унаа кыймылдаганын байкагандан кийин "ойгонот". FOBO Тир колдонмосуна кирүү менен, In-Car бирдиги уктап жатканда дагы смартфонуңуздан дөңгөлөктүн басымы жана температура маалыматын ала аласыз. Бул FOBO Тир сенсорлорунун 24 х 7 үзгүлтүксүз иштеши менен шартталган, бул сиз машинени айдабай турганыңызда да эскертүү алууга мүмкүндүк берет.

Унаадагы бирдиги смартфонуңуз менен ал ойгонгон сайын өзгөрткөн орнотууларыңыз менен синхрондошот. Колдонмодогу бардык өзгөртүлгөн орнотуулар үчүн, ал кийинки Унаадагы бирдикти ойготуу циклинде гана синхрондолот. Же болбосо, In-Car блогун смартфондун тиркемеси менен синхрондоштуруу режимине коюу үчүн, сигналды укканга чейин Унаа ичиндеги блоктун капталдагы баскычын көпкө бассаңыз болот.

In-Car бирдиги ошондой эле дөңгөлөк өчүп калган учурда кошумча эскертүүчү түзүлүш катары иштелип чыккан. Бул унаа айдап баратканда сизде смартфонуңуз жок болгондо же смартфонуңуздун батареясы иштебей калган учурларды жабуу үчүн. Дөңгөлөктүн басымы жөнүндө эскертүү болгондо, Унаадагы бирдиги дөңгөлөк басымы көйгөйү жөнүндө сизге кабарлоо үчүн үн жана визуалдык LED сигналдарын чыгарат. Кайталануучу аудио эскертүүлөрдүн үнүн басуу үчүн капталдагы баскычты бир жолу тез басыңыз. Көйгөйлүү дөңгөлөктүн абалын кайра текшерүү үчүн капталдагы баскычты дагы бир жолу тез басыңыз жана көйгөйлүү дөңгөлөктүн абалынын диоду күйөт.

Унаадагы бирдиги унаанын кыймылын байкаган сайын ойгонгон сайын ишке киргизүү үнүн чыгарат. Бул үн сизге же айдоочуга In-Car бирдиги иштеп жатканын кабарлоо үчүн да колдонулат. Унаа кыймылдап баштаганда бул үн укпаса, капталдагы баскычты бир жолу тез басып In-Car блогунун абалын текшериңиз. Эгер сиз узун бир үн уксаңыз, бул In-Car дагы эле уйку режиминде экенин билдирет. FOBO Тир колдонмосунда аныктоо сезгичтигин Car Pro'ну түзөтүү бөлүмүнө өтүп өзгөртө аласызfile -> In-Car бирдигинин сезгичтигин тууралоо үчүн Advance Setting экраны. Кээ бир электр унааларында In-Car бирдиги унаанын кыймылын аныктоо үчүн жогорку сезгичтикти талап кылышы мүмкүн.

ЭСКЕРТҮҮ: Унаадагы бирдикти керексиз ойготуу батареяны түгөтөт.

    1. Тир сенсор бирдиги

Тутуч капкагы – суу өткөрбөйт. Электрондук бөлүмгө суу кирбеши үчүн, кызыл кремний шакеги бүтүн экенин текшериңиз.

Жалгыз ички батарея - CR2032 монета уюлдук батареясы. Батареяны алмаштырганда, батарейканын “+” белгиси жогору жагына, ПКБдан алыс экендигин текшериңиз.

Ички PCB – Ички электроника схемасы (Басым сенсорунун чипи ушул PCBA ичинде орнотулган жана ал орнотулган вакуумга каршы дөңгөлөктүн басымын сезет, натыйжада Абсолюттук Басым көрсөткүчү пайда болот. Андан кийин ички микропрограмма деңиз деңгээлиндеги басымды 101.3 азайтат. Бул окуудан Kpa (14.7 psi). Колдонмодо көрсөтүлө турган бул акыркы көрсөткүч i) Тир деп атоого болот Абсолюттук басым минус деңиз деңгээлинин басымы, же ii) Деңиз деңгээлинин бийиктигине карата Gage басымынын шилтемеси. Бул формула менен, Fobo шина сенсору бийиктикке карабастан (туруктуу температураны эске алуу менен) ар кандай шина үчүн бирдей басымдын маанисин окуйт. Бул туруктуу температураны эске алуу менен, деңиз деңгээлинен бардык бийиктиктер үчүн унаа өндүрүүчүсүнүн басым сунушуна ылайык дөңгөлөктүн туура изин камсыздайт.

Натыйжада, Fobo көрсөткүчү бар дөңгөлөк, мисалы, 40ft бийиктикте 5000 psi, деңиз деңгээлине көтөрүлгөндө, ошол эле 40 psi окуйт, температура туруктуу. Чындыгында, деңиз деңгээлиндеги жылуу температурага байланыштуу жогору окуйт, эгерде температуранын айырмасы чоң болсо, анда бир аз аба чыгышы керек. Дөңгөлөктүн басымы көбүнчө температуранын ар бир 1 градус F (7 градус C) жогорулашы үчүн 10 псинин (~ 5.6kPa) жогорулайт.

Фобо жогорудагы формуланы деңиз деңгээлинде жана андан жогору деңгээлде колдонуу үчүн баса белгилегиси келет, антпесе колдонуу туура эмес болот. Иш жүзүндө, бул маселе жаралбашы керек, анткени жер бетиндеги эң төмөнкү аймак 0.3 psi (~ 2 Kpa) маанисиз катага алып келет.

"Басымды өлчөөчү көрсөткүчтү" сактап калгысы келген колдонуучулар үчүн Fobo Тир колдонмосунда уюлдук мунараларды же бар болсо, телефондун жеке барометрин колдонуу менен жергиликтүү бийиктикке туураланган Gage басымы бар. Бул Gage Pressure баскычына Колдонмодон кирүүгө болот (Бул колдонуучу колдонмосунун 5.11-бөлүмүнө кайрылыңыз).

FOBO Тир сенсор бирдиктери бекем болуп иштелип чыккан жана күнү-түнү шиналарды маалымат менен камсыз кылуу үчүн 24 × 7 ишенимдүү иштейт. Ал суу өткөрбөйт (IP57) жана атайын инженердик пластиктерди колдонуу менен жол туздарына же башка жалпы автомобиль химиялык заттарына (бензин, мотор майы, унаа жуугуч) туруштук бере алат.ampоо, ж.б.).

Дизайнерлерибиз сенсорлорду дөңгөлөктүн түпкү клапанынын капкагын алмаштыргандыктан, аба чыкпасын деп иштеп чыгышты. Датчикти өтө катуу буроонун кажети жок. Датчиктин бекем орнотулгандыгын жана кол менен оңой эле алынып салынышын камсыз кылуу үчүн колду бурмалоочу күчтү колдонуңуз.

Сенсорлорду орнотуп жатканда, FOBO Tire колдонмосунун экрандагы көрсөтмөсүн аткарыңыз. FOBO Tire колдонмосу көрсөтмө бермейинче шина сенсорлорун бурбаңыз. Орнотуудан кийин, дөңгөлөктүн датчиктеринин позициялары аралашып кеткен учурда, адатта, дөңгөлөктөрдү айландыруу тейлөөсүн аткаргандан кийин, сиз FOBO Тир колдонмосунан "Шиналарды айлантууну" тандап, сенсорлорду туура абалына оңой эле кое аласыз. экран көрсөтмөлөрү. Бул физикалык шиналарды сенсорлорду алып салуу зарылдыгын жок кылат.

Жок же бузулган шина сенсорун FOBO Тир колдонмосу аркылуу оңой алмаштырууга болот. Сиз алмаштыруучу сенсорду сатып алышыңыз керек, аны онлайн режиминде жасай аласыз www.my-fobo.com. Сенсорду алмаштыруу үчүн алгач унааңыздын абалынын жөндөөлөрүндөгү FOBO Тир колдонмосунан "Сенсорду өчүрүү/орнотуу" дегенди тандаңыз жана Колдонмо сизден 5 секундга алмаштыргыңыз келген дөңгөлөктүн ордун басууну сунуштайт. Андан кийин кутучада "Өчүрүлгөн" көрсөтүлөт. Андан кийин, "Сенсорду өчүрүү/орнотуу" дегенди кайра тандап, ошол эле кутучаны таптаңыз жана Колдонмо сизден алмаштыруучу сенсорду орнотууну сунуштайт. Экрандагы нускаманы аткарсаңыз, алмаштыруу сенсор жупташып, колдонууга даяр болот.

ЭСКЕРТҮҮ: Батареянын иштөө мөөнөтү эки жылга чейин 23 °Cде кадимки колдонууга негизделген баа. Батареянын иштөө мөөнөтү колдонууга жана климаттык температурага жараша өзгөрүшү мүмкүн. 

Батареянын иштөө мөөнөтү төмөнкү себептерден улам өзгөрөт:


1) Колдонмодогу басым босогосун тез-тез өзгөртүү.

2) Сенсорлорду өчүрүү жана иштетүү.

3) Чыгаруу жана жупташтыруу.

4) Сенсорлорду алып салуу жана буроо.

5) Абдан суук/ысык температурада иштөө.

6) Продукцияны сыноо.

7) Айландыруу (бул колдонуучу колдонмонун 5.4 бөлүмүн караңыз)

8) Trigger сигналы же иштетилген эскертүүлөрдү кароосуз калтырыңыз.

9) Бардык шина басымдарын теңдөө үчүн сенсорлорду бир нече жолу алып салуу жана буроо. 


Бул иш-аракеттердин баары батарейканы абдан тез түгөтөт жана батареянын иштөө мөөнөтүн таасир этет.

    1. Sensor Lock гайкалар жана ачкыч

FOBO Tire sensors and In-Car unit are tied to a FOBO account after installation. They are not re-usable or transferable without the owner releasing them from his/her FOBO account. This is a theft deterrent feature to discourage theft.

Кошумча анти-уурдоо өзгөчөлүгү катары, бардык FOBO Tire пакети кулпу-гайкалар жана атайын ачкыч менен келет. Эгер сиз гайкаларды колдонбосоңуз, FOBO Тиринин иштешине эч кандай таасир тийгизбейт.

Бекитүүчү гайкалар жана ачкыч жол туздарына жана жалпы автомобиль химиялык заттарына (бензин, мотор майы, унаа жуугучтар) туруштук бере ала турган атайын инженердик пластиктен жасалган.ampоо, ж.б.).

Бекитүүчү гайкаларды колдонуу үчүн, алгач дөңгөлөктүн клапанына бекитүүчү гайканы орнотуу керек (дөңгөлөктүн дөңгөлөктүү жээги менен). Бекитүүчү гайканы толугу менен ылдый бурап, дагы эле бар экенине ынаныңыз кеминде 5 жип саны сенсор бирдиги үчүн шинанын клапанында буралышы керек. Эгер шина сенсору үчүн жип жетишсиз болсо, бул абанын агып кетишине алып келиши мүмкүн. Бул үчүн чечим узун жип менен шиналарды клапанды өзгөртүү болмок. Андан кийин, дөңгөлөктүн сенсор бөлүгүн ал жетиштүү бекем болмоюнча бураңыз. Андан кийин манжаңыз менен бекиткич гайканы сыртка (б.а. сааттын жебесине каршы) бурап, ал сенсордук блоктун түбүнө түрткөнчө колдонуңуз. Бекитүүчү гайканы бекемдөө үчүн ачкычты колдонуңуз. Натыйжадагы сүрүлүү күчү сенсордук блокту бекиткич гайканы бошотпостон чыгарууну кыйындатат. Резина клапандар үчүн бир колуңуз менен клапандын сабын кармап, экинчи колу менен ачкыч менен бекитүүчү гайканы тартыңыз. Бул резина клапанынын бурулуп калбашы үчүн, ал бекиткич гайканы бекемдей албай калат.

ЭСКЕРТҮҮ: гайканы бекемдөө үчүн өтө көп күч колдонбоңуз. Сиз кийинчерээк кулпу гайканы бошотуп алууда кыйынчылыкка туш болушуңуз мүмкүн, айрыкча резина клапандар үчүн, алар адатта шинанын жээктеринде бекем турбайт.

ЭСКЕРТҮҮ: Эгер сиздин дөңгөлөк клапаныңыз өтө кыска болсо, анда сиз бекитүүчү гайканы колдонбоңуз, анткени бул сенсорлордун дөңгөлөк клапанына толугу менен сайылып калышына тоскоол болот жана абанын агып кетишине алып келет. Биздин сенсорлор эң аз дегенде 5 жип саны бар шина клапанында иштөө үчүн иштелип чыккан.

Дөңгөлөктөрүңүзгө аба кошуп жатканда сенсорлорду алып салышыңыз керек болгондо, ачкыч туура эмес орнотулуп калбашы үчүн, ачкычты унааңыздын ачкычтары менен бирге сактоо үчүн берилген ачкыч чынжырын колдонуңуз.

FOBO Tire Lock Nut жана ачкычын колдонуу үчүн кадам-кадам диаграммасы

1.png

3.png 4.png 2.png

  1. FOBO шинасын колдонуу
    1. FOBO Tire колдонмосун орнотуу

Сизде смартфон болушу керек Bluetooth 4.0 FOBO шинасын колдонуу үчүн (Bluetooth Smart) мүмкүнчүлүгү. Смартфон ошондой эле iOS 7.1 же Android 4.3 жана андан жогорку версияларында иштеши керек. FOBO Тириңизди орнотуу үчүн төмөнкү кадамдарды аткарыңыз:

1-кадам: FOBO Tire колдонмосун смартфонуңузга жүктөп алыңыз

  • iPhone колдонуучулары үчүн Apple AppStore дүкөнүнөн жүктөп алыңыз. Android колдонуучулары үчүн GooglePlayден жүктөп алыңыз. Издөө "FOBO шинасы".

2-кадам: FOBO Tire колдонмосун жана электрондук почта дарегиңиздеги ачкычты ишке киргизиңиз

  • Жаңы колдонуучулар үчүн электрондук почтаңыздын дарегин киргизип, логинди басыңыз.
  • Сиз FOBOдан активдештирүү шилтемеси менен электрондук кат аласыз.
  • Электрондук почтаңызга келген активдештирүү шилтемесин басыңыз.
  • Иштетилгенден кийин, FOBO Tire колдонмосуна кайра барып, кайра кирүүнү басыңыз.
  • Сиз Колдонмонун Башкы экранына алып келинесиз.

Эскертүү:-

  • Сиз биринчи жолу колдонуучу катары кирүү баскычын басканда сиздин электрондук почтаңызга активдештирүү электрондук каты жөнөтүлөт.
  • Эгерде сиз бул активдештирүү электрондук почтасын FOBO администраторунан албасаңыз, анда катасы жок туура экенине ынануу үчүн электрондук почтаңыздын дарегин текшериңиз.
  • Бул электрондук почта кээ бир электрондук почта серверлери тарабынан чыпкаланышы мүмкүн. Спам почта ящигиңизди текшериңиз.
  • Эгерде сиз FOBO администраторунан 15 мүнөттөн кийин дагы эч кандай билдирүү албасаңыз (интернет байланышы жакшы), дарегине жазыңыз. fobo@salutica.com.my кирүү электрондук почтаңыз менен.

МААНИЛҮҮ:

Электрондук почтаны активдештирүү сиздин каттоо эсебиңиздин коопсуз түрдө катталышын камсыз кылуу болуп саналат. FOBO Тир сиздин FOBO эсебиңизге уурулукка каршы бөгөт коюучу каражат катары кулпуланган. Уурдалган сенсорлорду FOBO аккаунтунун ээсинен башка эч ким колдоно албайт.

Жайгашкан жерди аныктоо кызматы FOBO Tire колдонмосу үчүн иштетилиши керек (FOBO Tire жайгашкан жериңизге көз салуу үчүн GPS функциясын колдонбойт). iOS/Android тутумундагы жайгашкан жерди аныктоо кызматында FOBO Tire колдонмосу туура иштөө жана In-Car бирдиги менен синхрондоштуруу үчүн колдоно турган башка функциялар бар. Ал FOBO Tire функцияларын, негизинен, эскертүү функциялары үчүн, ошондой эле бийик тоолуу жерде жашаган колдонуучулар талап кылган Gage басымын камсыз кылат. FOBO Tire аз энергия тутуму болуп иштелип чыккан жана смартфонуңуздун батареясын ашыкча түгөтпөйт.

Жаңы колдонуучу каттоо эсебине кирүү үчүн маалыматыңызды тапшыруу менен, программалык камсыздоону лицензиялоо келишимибиздин жана Купуялык саясатыбыздын жоболорун жана шарттарын кабыл алганыңызды ырастайсыз.

    1. FOBO Tire In-Car бирдигин жана сенсорлорду орнотуу

ЭСКЕРТҮҮ: FOBO ТИР КОЛДОНМОСУНУН НУСКАМАСЫ ТЕКШЕРМЕЙИН АВТОМОБИЛЬДИН ШИНАЛАРЫНЫН Клапандарына сенсорлорду ОРНОТПОҢУЗ.

ЭЛЕКТРОСТАТИЯЛЫК разряд (ESD) КОРКУНУЧТУН АЗАЙТУУ ҮЧҮН ДӨНГӨГӨ ТИЙИҢИЗ. БУЛ ШИНАНЫН СЕНСОРУНУН ЖАНА ОНУН ФУНКЦИЯСЫНА ЗЫЯН АЛЫП КЕЛГЕН ПОТЕНЦИАЛДЫК ESD ЧАБУУЛУ МИНИМДЕРҮҮ ҮЧҮН.

БИРГЕ ЖАКЫН ТОКТОТУЛГАН БИРДЕН КӨП УНААГА FOBO ШИНАГАЛАРЫН ОРНОТУУ BLUETOOTH СИГНАЛДАРЫНА КАЙРАШ КИЙИШИГҮҮЛҮКТҮ АЛЫП КЕТИШИ мүмкүн. СУРАНЫЧ, ФОБО ДИНЕГИН БИР МАШИНАГА ОРНОТУҢУЗ.

FOBO Tire колдонууну баштоо үчүн, биринчиден, FOBO Tire колдонмосу жүктөлүп алынганын жана сиз Колдонмого киргениңизди текшериңиз (орнотуу жана кирүү үчүн жогорудагы 5.1 бөлүмүн караңыз).

FOBO Тирди смартфонуңузга жупташтыруу үчүн төмөнкү кадамдарды аткарыңыз: -

  1. Смартфонуңуздун Bluetooth байланышын күйгүзүңүз.
  2. FOBO Тиринин In-Car бирдигин "жупташтыруу режимине" коюңуз.
    • Жаңы топтомдор үчүн, Унаадагы бирдиктин батарея отсегинен батарея тилкесин алып салыңыз. Бул аны "жупташтыруу" режимине коет.
    • Колдонулган топтомдор үчүн Унаадагы бирдиктин баскычын бип үн угулганга чейин көпкө басып туруңуз жана Унаа ичиндеги бирдиктеги LED жарк этип, аны жупташтыруу режимине коюңуз. (Эскертүү: Унаадагы бирдиктин пластмасса тилкеси батарейка отсегинен мурда алынып салынган болсо, аны колдонулган комплект сыяктуу орнотуңуз)
  3. FOBO Тир колдонмосун ачыңыз.
  4. Профессионалыңызга унаа кошуу үчүн FOBO Tire App HOME экранындагы "+" белгисин басыңызfile.
  5. Унаадагы бирдиктин идентификаторунун текст кутучасы автоматтык түрдө уникалдуу ID номери менен толтурулат.
  6. Унааңыздын аты-жөнүн киргизиңиз
  7. Профонду басыңызfile сүрөт кутусуна жана унааңыздын сүрөтүн тартыңыз.
  8. Унаа өндүрүүчүсү алдыңкы жана арткы шиналар үчүн сунушталган дөңгөлөк басымын тандаңыз. Маалымат, адатта, эшиктин тыгынындагы чаптамада (айдоочунун эшигинин капталында) же ээсинин колдонмосунда болот. Кээ бир унаа моделдеринде маалымат стикери багаждын капкагында же күйүүчү майдын эшигинде болушу мүмкүн. Бул маалыматты FOBO Tire колдонмосуна киргизбей туруп, жупташтырууну уланта албайсыз.
  9. Экрандын жогорку оң бурчундагы "Бүттү" дегенди басыңыз.
  10. Андан кийин, сизден алдыңкы-оң дөңгөлөктөн баштап шина сенсорлорун орнотуу сунушталат.
  11. FOBO Тир сенсорун алдыңкы-оң дөңгөлөктөрүңүзгө бурап коюңуз. Шина сенсор блогун жупташтыруу үчүн смартфонуңуз сенсорго тийгенин текшериңиз. Эгер сиз колдонмонун көрсөтмөсүнө чейин сенсорду бурап алган болсоңуз, сенсорду толугу менен чыгарып, 8 секунд күтө туруңуз, анан кайра сайыңыз. Колдонмо сунуштагандай Арткы-Оң, Арткы-Сол жана Алдыңкы-Сол шиналар менен кайталаъыз.
  12. Орнотуу аяктаганы жана сиз FOBO Тирди колдонууга даяр экениңизди билдиресиз.

ЭСКЕРТҮҮ:

Бардык түрдөгү автотранспорттор (жеңил автомобилдер, жүк ташуучу унаалар, мотороллер жана мотоциклдер) эң кеңири ассортименти менен дөңгөлөктөрдүн, дөңгөлөктөрдүн жана дөңгөлөктөрдүн, андан кийин сатуудан кийинки өнүмдөрдүн дагы чоң тандоосу менен келет. Ар бир комбинацияны сынап, FOBO сенсорунун тууралыгын текшерүү биз үчүн мүмкүн эмес. Кээ бир учурларда, FOBO сенсору клапан сабына сайылганда, ал алкактын/дөңгөлөктүн сыртынан бир аз чыгып кетиши мүмкүн. Эгерде алкак/дөңгөлөк бир нерсеге, мисалы, бордюр, чуңкур, автоматтык унаа жуугучка же унаадагы тетикке (мисалы, мотоциклдин тормоз системасы сыяктуу) жакындап калса же тийсе, FOBO сенсору же клапан сабынын өзү бузулушу мүмкүн. Бул FOBO туура эмес көрсөткүчтөрдү берүүгө алып келиши мүмкүн, же аба басымынын жоголушуна алып келиши мүмкүн. Биз сизге жээктердин, дөңгөлөктөрүңүздүн, дөңгөлөктөрүңүздүн жана унааңыздагы FOBO жабдыктарын кылдаттык менен баалоону сунуштайбыз. Эгерде сизде кандайдыр бир кооптонуулар болсо, дөңгөлөк дүкөнүңүз же автомеханик менен кеңешиңиз. Кыскараак клапан сабагы кырдаалды жумшартуу үчүн каралышы мүмкүн.

    1. FOBO SHARE – Бир нече колдонуучуларды орнотуу

FOBO Tire үй-бүлө мүчөлөрү жана достору менен бөлүшүү үчүн жеңил болуп саналат. Колдонмонун FoboShare функциясын колдонуу менен FOBO Тирди 100гө чейин колдонуучу менен бөлүшө аласыз. Болгону башка адам FOBO Tire тиркемесин жүктөп алышы керек (ошондой эле аларга iOS4.0 же Android 7.1 жана андан жогору турган Bluetooth 4.3 менен iOS/Android смартфону керек болот). Алар электрондук почтасы менен Колдонмосун активдештирип, Колдонмого кирүүлөрү керек.

FOBO Тириңизди башка колдонуучулар менен бөлүшүү үчүн бул кадамдарды аткарыңыз: -

  1. Бөлүшүүнү кабыл алган колдонуучу (алуучу) FOBO Tire колдонмосун жүктөп алганын жана колдонмосун өзүнүн электрондук почта дареги менен иштеткендигин текшериңиз.
  2. Алуучунун смартфонунда Bluetooth байланышы күйгүзүлгөнүн текшериңиз.
  3. Унааңыздын абалы экранында орнотуулар сөлөкөтүн чыкылдатып, "FoboShare" тандаңыз.
  4. Колдонмонун жогорку оң бурчундагы "+" белгисин басыңыз.
  5. Колдонмосун иштетүү үчүн колдонулган алуучунун электрондук почтасын териңиз.
  6. Сиздин унаа проfile "FoboShare" логотиби менен алуучунун колдонмосунда пайда болот.
  7. Алуучу унааңыздын профессионалын чыкылдататfile жана ал Bluetooth диапазонунда болгондо смартфонундагы FOBO Tire сенсорлорунан бардык маалыматтарды ала баштайт.

ЭСКЕРТҮҮ: Сураныч, булутка туташуу үчүн FOBO Tire App үчүн жакшы интернет байланышын камсыз кылыңыз.

Жалпы колдонуучулар FOBO Tire топтомуңуздагы жөндөөлөрдү (аты, колдонуучу чектөөлөрү, ж.б.) өзгөртө албастыгын эске алыңыз. Алар гана мүмкүн view окуу жана эскертүүлөрдү алуу. FOBO Tire колдонмосунун HOME бетинде, жалпы унаа унаа профессионалынын ылдый жагында "FoboShare" логотибин чагылдырат.file өз унааңыздан жалпы унааны айырмалоо үчүн сүрөт.

FOBO SHARE – Тартуу/Түртүү өзгөчөлүгү

a) FOBO Share Pull/Push өзгөчөлүгү FOBO Тир ээсине бөлүшүүчүдөн талап боюнча шиналарды статусун алууга мүмкүнчүлүк берет. Ошо сыяктуу эле, бөлүшүүчү да статусун ээсине түртө алат. Ээси ошондой эле унаа бөлүшүүчү тарабынан колдонулуп жаткан учурда да интернет аркылуу бөлүшүүчү катары эскертүүлөрдү алат.

Эскертүү: Бул жаңы функция үчүн эки тараптан тең күчтүү интернет байланышы болушу керек, Ээсинде жана Бөлүшүүчүдө.

б) Бөлүшүүчүдөн акыркы көрсөткүчтөрдү алуу үчүн, "унаа абалынын экранында" жогорку оң бурчтагы Орнотууларды чыкылдатыңыз. FOBO бөлүшүүнү тандап, бөлүшүү тизмесинен бөлүшүүчүнүн электрондук почта дарегин чыкылдатыңыз. Калкыма менюдан "Унаанын маалыматын жалпы унаадан тарт" тандаңыз.

Эскертүү: "Унаанын маалыматтарын жалпы унаадан тартыңыз" баскычын басканда, кийинки сурам 300 секунд аралыктан кийин гана аткарылышы мүмкүн.

в) Ээсине акыркы статусту жеткирүү үчүн бөлүшүүчү катары, унаанын статусу экранынын жогорку оң бурчундагы Орнотууларды чыкылдатып, "Маалыматтарды ээсине түртүүнү" тандаңыз.

Эскертүү: Бөлүшүүчү "Маалыматтарды ээсине түртүү" баскычын чыкылдаткандан кийин, кийинки сурам 300 секунд аралыктан кийин гана аткарылышы мүмкүн.

 

    1. Шиналардын айлануусу

Дөңгөлөктөрүңүздүн жиптин эскирүүсүн тең салмактоо үчүн дөңгөлөктөрүңүздүн позицияларын дайыма айлантып туруу жакшы практика болуп саналат, адатта алдыңкы дөңгөлөктөрдү арткы дөңгөлөктөр менен алмаштыруу. FOBO Tire сиз дөңгөлөктөрүңүздү унааңызга алмаштыргандан кийин сенсорлорду Колдонмодогу туура шина абалына ыңгайлуу орнотуу үчүн иштелип чыккан. Сенсорлорду физикалык түрдө алып салуунун кереги жок. FOBO Тир колдонмосундагы сенсорлордун абалын оңдоо үчүн, унаанын абалынын экранында Тирдин айлануусун тандаңыз. Колдонмо сизден төмөнкүнү талап кылат:

  1. Унааңыздын алдыңкы-оң дөңгөлөктөрүнө өтүңүз
  2. Телефонуңузду сенсорго тийгизип коюп, аны 15 секунд кармап туруңуз.
  3. Арткы-оң, арткы-сол жана алдыңкы-сол шиналар үчүн 1 жана 2-кадамдарды кайталаңыз.

Сиз эми FOBO Тирди жаңы шина позициялары менен колдонууга даярсыз. Дөңгөлөктөрдү айлантууну сиз каалагандай жасай аласыз.

    1. Сенсорду өчүрүп, жаңы сенсорду алмаштыруу

Сенсор жок же бузулган сенсордон улам сенсорду өчүрүп, алмаштыруучу сенсорду орнотууну кааласаңыз болот. Жок же бузулган сенсорду өчүрүү келечекте жетишпеген сенсор эскертүүлөрүн алып салат.

Шина сенсорун өчүрүү үчүн: -

  1. Унаа абалынын экранынын жөндөөсүндө "Сенсорду өчүрүү/орнотуу" тандаңыз.
  2. Сиз өчүргүңүз келген дөңгөлөктүн абалына туура келген кутучаны таптап, 5 секунд кармап туруңуз.
  3. Сенсорду өчүрүү үчүн билдирүү кутучасындагы OK баскычын басыңыз.
  4. Майып дөңгөлөктүн абалына туура келген кутучанын ичинде "Өчүрүлгөн" дегенди көрөсүз. FOBO Тир иштебей калган сенсордун абалына шинага мониторинг жүргүзүүнү токтоторун эске алыңыз.

алмаштыруу шина сенсор орнотуу үчүн: -

  1. Унаа абалынын экранынын жөндөөсүндө "Сенсорду өчүрүү/орнотуу" тандаңыз.
  2. Орноткуңуз келген дөңгөлөктүн абалына туура келген кутучаны таптап, 5 секунд кармап туруңуз. Бул сиз мурда өчүрүлгөн сенсор үчүн "Өчүрүлгөн" тексти бар кутуча болмок.
  3. Сенсорду орнотуу үчүн билдирүү кутучасындагы OK баскычын басыңыз. Сизден сенсорду шина клапанына буруп, смартфонуңузду сенсорго тийип кармап туруу сунушталат.
  4. Сизден сенсор ийгиликтүү орнотулду жана аны дароо колдоно аласыз.

ЭСКЕРТҮҮ: Сиз алмаштыруучу сенсорду дөңгөлөктүн орду "Өчүрүлгөн" болгондон кийин гана орното аласыз. Сиз алмаштыруучу сенсорлорду www.my-fobo.com сайтынан онлайн сатып алсаңыз болот.

    1. FOBO Тирди башка колдонуучуга өткөрүп берүү

FOBO Tire топтомун башка колдонуучуга өткөрүп берүүдөн мурун, сиз FOBO эсебиңизден In-Car бирдигин чыгарышыңыз керек болот. Унаа абалынын экранынын жөндөөсүнөн "Унаадагы бирдикти чыгаруу" тандаңыз. Унаадагы бирдигиңиз сиз менен экенин текшериңиз. Сизден "Бип" үнүн жана унаанын профессионалынын үндөрү угулганга чейин Унаа ичиндеги бирдиктин капталындагы баскычты басып туруу сунушталат.file "Башкы" баракчаңыздан өчүрүлөт. Сиздин FOBO Тир топтому башка колдонуучуга жупташтыруу жана колдонуу үчүн жеткиликтүү.

Эгерде сиз бир мүнөттөн ашык убакыттан кийин “Бип” дегенди укпасаңыз, анда сиз In-Car блогунун артындагы батарейкаларды чыгарып, аппаратты баштапкы абалга келтирүү үчүн батарейкаларды кайра салсаңыз болот. Андан кийин "Унаадагы бирдикти чыгарууну" тандап, жогорудагы абзацтагы процедураны кайталаңыз.

    1. Сунушталган шина басымын көрсөтүү/жашыруу

Сиз "Унаанын статусу" бетинде унаанын абалынын экранынын жөндөөсүнөн "Басым жөндөөлөрүн көрсөтүү" же "Басым жөндөөлөрүн жашыруу" дегенди тандап, алдыңкы шиналар (FRP) жана арткы шиналар (RRP) үчүн Унаа сунушталган басымын көрсөтүүнү же жашырууну тандай аласыз.

    1. Clear Memory

Дөңгөлөктөрдүн басымынын эң акыркы көрсөткүчү телефон жана FOBO Тир Bluetooth диапазонунда болгондо "Унаанын абалы" экранында көрсөтүлөт. Бул басым көрсөткүчтөрү телефон FOBO Тир сенсорлорунан/Автоунаадагы бирдиктен кийинки басымды окуу жаңыртуусун алганга чейин дайыма эс тутум катары көрсөтүлөт.

Колдонуучу унаа жөндөө экранында Clear Memory параметрин тандоо менен Тир басымынын көрсөткүчтөрүнүн эс тутумун тазалай алат. Бардык төрт шина кутучалары "Унаанын абалы" барагында болот жана телефон FOBO Тир сенсорлорунан/Унаадагы бирдиктен сигнал алганга чейин "-" көрсөтүлөт.

Бул функция адатта көйгөйлөрдү чечүү үчүн колдонулат. FOBO Tire ар дайым колдонмодо көрсөтүлгөн окууну автоматтык түрдө акыркы окуу менен жаңыртып турат. Акыркы окууну алуу үчүн "Эстуумду тазалоону" тандоонун кереги жок.

    1. Car Pro кантип өзгөртүү керекfile сүрөт
  • Демейки унаа сүрөтүн көпкө бассаңыз, сиз 3 варианты бар калкыма менюну көрөсүз:
  1. Камерадан алынган сүрөт.
  2. Китепканадан сүрөт.
  3. FOBO сүрөтү.
  • Каалаган вариантыңызды тандаңыз.

    1. Off Road режимин кантип күйгүзсө болот

Off Road режимин күйгүзүү үчүн:-

      1. Унаа статусу экранында, жогорку оң жактагы тиштүү сөлөкөтүн чыкылдатып, “Автомобиль Proну оңдооfile”.
  1. Advance Setting дегенди басыңыз.
  2. баскычын серпүү менен Off Road режимин күйгүзүңүз.

Колдонуучулар Off Road режимин күйгүзсө, басымдын чегин 160Kpa/23Psi төмөн коё алышат.

ЭСКЕРТҮҮ:

Кадимки жолдордо Off Road режимин колдонбоңуз, ал дөңгөлөктөрдүн басымы төмөн талап кылынган Off-Road иш-чаралары үчүн гана колдонулат.

    1. Гейдждин басымын кантип күйгүзсө болот

Gage басымын иштетүү үчүн:-

      1. Унаа статусу экранында, жогорку оң жактагы тиштүү сөлөкөтүн чыкылдатып, “Автомобиль Proну оңдооfile”.
      2. Advance Setting дегенди басыңыз.
      3. баскычын серпүү менен Gage басымын күйгүзүңүз.

    1. FoboSignal + кантип күйгүзсө болот

FoboSignal + күйгүзүү үчүн:

      1. Унаа статусу экранында жогорку оң бурчтагы орнотуулар сөлөкөтүн чыкылдатыңыз.
      2. "FoboSignal+ күйгүзүү/өчүрүү" тандаңыз.
      3. Экрандагы нускамаларды аткарыңыз.

Бул өзгөчөлүк сенсор сигналын кабыл алууну жакшыртат. Колдонуучу тоскоолдуктардан улам сенсорлордон сигналдарды алууда көйгөйгө туш болсо, бул пайдалуу.

 

Энергияны керектөө үчүн FOBO Signal + колдонуу батареянын иштөө мөөнөтүн 25%тен 30%ке чейин кыскартат. Сенсордун диапазону жана сигналы жакшы болсо, анда бул функцияны колдонуунун кереги жок.

    1. Дөңгөлөктөрдүн инфляциясы/дефляциясы

Колдонуучу шиналарды толтуруу/дефляциялоо үчүн сенсорду бурап, дөңгөлөктү үйлөп/дефлетип, андан кийин сенсорду шина клапанына бурушу керек. Колдонуучу сенсорду бошотуп же өчүрүүнүн кереги жок.

    1. Эталондук басым 20°С:

Маалымдама басымы - бул 20 градус Цельсийдеги стандарттык температурага кайра шилтемеленген температура менен компенсацияланган шина басымы. Бул пайдалуу жана колдонуучуга ысык мезгилде же узак айдагандан кийин дөңгөлөктү үйлөтүү үчүн керектүү абанын болжолдуу көлөмүн аныктоо үчүн колдонмо катары кызмат кылат.

Маалымдама басымдын көрсөткүчү көк түстөгү иш жүзүндө басымдын көрсөткүчүнүн үстүндө/төмөндө жайгашкан. Колдонуучуда жеке профессионал үчүн шилтеме басымын окууну көрсөтүү / жашыруу мүмкүнчүлүгү барfile унаа статусу экрандын жогорку оң бурчунда "Орнотуулар" баруу менен.

    1. Оверлей кызматы:

"Кабаттоо кызматы" өзгөчөлүгү бул эффективдүү ыкма, ал колдонуучуларга FOBO Тирине кирбестен мобилдик үй экранында көрсөтүлгөн FOBO үстүнкү сөлөкөтүн бир чыкылдатуу менен акыркы басымды, температураны жана батареянын көрсөткүчтөрүн алууга жардам берет. Колдонмо. Бул функция аркылуу колдонуучу экранда көрсөтүлгөн жандуу FOBO окуулары менен алдыңкы планда каалаган башка колдонмону колдоно алат.

 

Overlay кызматын күйгүзүү үчүн:

 

1. FOBO Tire колдонмосун ачыңыз.

2. FOBO Tire колдонмосунун HOME экранындагы Жалпы орнотууларды (экрандын жогорку оң жагындагы Дөңгөлөк сөлөкөтү) чыкылдатыңыз.

3. UI орнотуулары астындагы Overlay кызматын күйгүзүңүз.

4. Overlay кызматын күйгүзгөндөн кийин экранда FOBO катмарынын сөлөкөтү пайда болот.

5. Басым, температура жана батарейканын көрсөткүчтөрүн алуу үчүн FOBO катмарынын сөлөкөтүн чыкылдатыңыз.

  1. FOBO Tire Alert Messages

FOBO Tire ар кандай шарттарда иштегенде смартфонуңузда төмөндөгү эскертүү билдирүүлөрүн аласыз. In Car бирдиги ошондой эле эскертүүнүн катаалдыгын айырмалоо үчүн ар кандай эскертүү обондорун жаратат. Үзгүлтүксүз эки үндүү эскертүү алганыңызда, унааңызды токтотуу үчүн коопсуз жерди табыңыз жана смартфондогу эскертүү билдирүүлөрүн текшериңиз.

  1. Жумшак эскертүү - Унаадагы блок 5 мүнөт сайын ар бир 5 мүнөт сайын 15 тонналык сигнал берет -
    1. Басым алдын ала белгиленген чектен төмөн

Сиз дөңгөлөктүн басымы алдын ала белгиленген төмөнкү чектен төмөн түшкөндө бул жумшак эскертүү аласыз. Төмөнкү чек үчүн алдын ала коюлган маани сиз койгон сунушталган басымдан 8% төмөн же 160 кПа төмөн, кайсынысы жогору болсо. Бул төмөнкү чекти алдын ала орнотууда эң аз 160кПа (1.6 бар/23 psi) чейин өзгөртө аласыз. Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү жана дөңгөлөктөрдүн оптималдуу иштеши үчүн бул 8% диапазонун сактоо сунушталат, ошондо сиз дөңгөлөктөрүңүздүн оптималдуу түрдө толтурулушун сактай аласыз. Эгер эскерткич өтө тез-тез болуп жатканын байкасаңыз, дөңгөлөгүңүздө кандайдыр бир агып кетүүлөрдү текшерип көргүңүз келет. Температуранын кескин төмөндөшү дөңгөлөктүн басымынын төмөндөшүнө да алып келиши мүмкүн экенин эске алыңыз. Дөңгөлөктөрүңүздүн басымын текшерип, мезгил алмашканда кайра үйлөп туруңуз.

Эскертүү: Төмөн басымдын катуу чеги 160kpa (1.6bar/23psi) менен белгиленген жана колдонуучу тарабынан өзгөртө албайт.

    1. Басым алдын ала белгиленген чектен жогору

Дөңгөлөктүн басымы алдын ала белгиленген жогорку чектен ашканда, сиз бул жумшак эскертүү аласыз. Жогорку чек үчүн алдын ала коюлган маани сунушталган басымдан 25% жогору же 349кПа (3.45бар/50psi) жогору, кайсынысы төмөн болсо дагы. Бул жогорку чекти алдын ала жөндөөлөрдөн максималдуу 349kPa (3.49бар/50psi) чейин өзгөртө аласыз. Дөңгөлөктөрдүн оптималдуу иштеши жана кармашы үчүн, сиз унааңыздын дөңгөлөктөрүн ашыкча толтурбаңыз. Айдоо учурунда сүрүлүүдөн улам унаанын дөңгөлөктөрү ысып кеткендиктен, дөңгөлөктүн басымы табигый түрдө жогорулай турганын эске алыңыз. Бирок, дөңгөлөктүн басымы анормалдуу көтөрүлүп кетсе, дөңгөлөкүңүздү текшеришиңиз керек.

Эскертүү: Жогорку басымдын катуу чеги 349kpa (3.49bar/50psi) менен белгиленген жана колдонуучу тарабынан өзгөртө албайт.

    1. Сенсордун батарея деңгээли төмөн

Сенсор батареясынын деңгээли белгилүү бир деңгээлге түшкөндө, сиз бул жумшак эскертүү аласыз. Сураныч, бул эскертүү алгандан кийин дароо батареяны алмаштырыңыз. Батарея алмаштырылганга чейин унааңызды жылдырып баштаган сайын бул эскертүүнү ала бересиз.

    1. Унаадагы батареянын деңгээли төмөн

Унаадагы бирдиктин батареясы белгилүү бир төмөн деңгээлге жеткенде, сиз бул жумшак эскертүүнү аласыз. Сураныч, бул эскертүү алгандан кийин дароо батареяны алмаштырыңыз. Батарея алмаштырылганга чейин унааңызды жылдырып баштаган сайын бул эскертүүнү ала бересиз.

B. Шашылыш эскертүү - Унаадагы блок 3 мүнөткө ар бир 15 секунд сайын эки үндүү эскертүү менен тынымсыз сигнал берет.

    1. Басым өтө төмөн

Дөңгөлөктүн басымы сиз койгон сунушталган басымдан 15% ылдый түшкөндө же дөңгөлөктүн басымы 160кПа (1.6 бар/23psi) төмөн болгондо, кайсынысы жогору болсо, бул өзгөчө эскертүү аласыз. ЭСКЕРТҮҮ: ДӨҢГӨЛҮК БАСЫМ МЕНЕН АЙДОО КОРКУНУЧТУУ ЖАНА ШАРУУНУ АЛЫП КЕТИШИ мүмкүн. БУЛ ЭСКЕРТҮҮ АЛГАНДА УНААНЫ ТОКТОТУҢУЗ ЖАНА ДЕГЕНИН ТЕКШЕРИП КОЮҢУЗ.

    1. Кысым өтө жогору

Дөңгөлөктүн басымы сиз орноткон унаанын дөңгөлөктөрүнүн сунушталган басымынан 35% жогору болгондо же дөңгөлөктүн басымы 349кПа (3.49бар/51psi) жогору болгондо, кайсынысы төмөн болсо, бул шашылыш эскертүү аласыз. ЭСКЕРТҮҮ: БУЛ ДОНГОН БАСЫМЫНЫН АНДОРМАЛДЫК ЖОГОРУЛАШЫ. БУЛ ЭСКЕРТҮҮ АЛГАНДА УНААНЫ ТОКТОТУҢУЗ ЖАНА ДЕГЕНИН ТЕКШЕРИП КОЮҢУЗ.

    1. Температура өтө жогору

Температура 65тен ашканда, бул шашылыш билдирүүнү аласызoC/149oF. Көңүл буруңуз, дөңгөлөктүн ичиндеги температура FOBO Тир сенсорлору тарабынан аныкталган температурадан жогору болушу мүмкүн, анткени унаа кыймылдаганда дөңгөлөктүн клапанына аба муздатуу таасирин тийгизет. Бул эскертүү билдирүүсүн алганда, айдоо өтө кооптуу. ЭСКЕРТҮҮ: БУЛ ЭСКЕРТҮҮ АЛГАНДА, УНААҢЫЗДЫ ТЕЗ ТОКТОТУҢУЗ ЖАНА ДЕГЕНИН ТЕКШЕРИҢИЗ!

    1. Сигнал аз же сенсор жок

Унаадагы бирдиги шина сенсору менен байланышпай калганда, сиз бул шашылыш эскертүү аласыз. Бул сенсор сигналы бөгөттөлгөн, сенсор блогу бузулган же дөңгөлөктө жок болушу мүмкүн. Эгер сенсордун бузулгандыгы же жок экендиги тастыкталса, FOBO Тирди калган жумушчу сенсорлор менен колдонууну улантуу үчүн сенсорду өчүрө аласыз. Сураныч, сенсорду дароо сатып алыңыз. Унааңыздын бир же бир нече дөңгөлөктөрүңүздү FOBO Tire жигердүү көзөмөлүсүз айдоону улантуу сунушталбайт.

6.9 Басым өтө тез төмөндөйт

Тез аба агып кетиши үчүн, FOBO Tire эң маанилүү учурда колдонуучуга акылдуулук менен эскертет. FOBO сенсорлору ар бир басымды сезет 8 секунд, эгерде басым көбүрөөк өзгөрсө 15 XNUMX Кпа Ушул убакыт алкагында, сенсор дароо телефонго жаңыртылган басым сигналын жөнөтөт, ал эгер басым жогорку же төмөнкү чекти бузуп кетсе, FOBO Тир колдонмосунда эскертүү берет (бардык 3 эскертүү деңгээлине карата колдонулат).

Эгерде басым кескин төмөндөп кетсе (айталы, 200 Кпадан 0 Кпага чейин) 8 секундага жетпеген убакытта, Колдонмо сизге эскертпейт, анткени Колдонмо муну сиз дөңгөлөктү үйлөө үчүн сенсорду алып салгандай мамиле кылат. Система ушундайча иштелип чыккан, анткени, эгерде басым 0гө заматта төмөндөсө, колдонуучу аны TPMSтен кандайдыр бир эскертүү алганга чейин сезип калат (мисалы, жарылып кетүү же жолдун четине/дренажга тийүү ж.б.)

  1. Унаадагы аудио жана LED эскертүүлөрү

In-Car бирдиги ар кандай жагдайлар үчүн ар кандай обондорду жана LED жаркырап чыгарат. Кайталануучу эскертүүлөр үчүн, сиз Унаадагы бирдиктин капталындагы баскычты бир жолу басуу менен эскертүүлөрдү токтото аласыз. Көйгөйлүү дөңгөлөктүн жайгашкан жерин унутуп калган болсоңуз, эскертүүнү бир жолу кайра чыгаруу үчүн капталдагы баскычты дагы бир жолу кыскача бассаңыз болот.

Ойгон – блок дөңгөлөктүн төрт индикатору үчүн ырааттуу түрдө күйүп турган светодиод менен “ди да” обонун чыгарат. Бул In-Car бирдиги ойгонуп, иштеп жатканын көрсөтүп турат.

Уйку – блок бир жолу “даааа” үн чыгарат. Жарык диоду жок. Бул In-Car бирдиги уктап жатканын жана иштебей турганын көрсөтөт. Унаадагы бирдиги унаа узак убакыт бою кыймылдабай турганда, батареяны үнөмдөө үчүн уктап калат. Бирок сенсорлор дагы эле 24 × 7 иштейт жана дөңгөлөк жарылып кеткен учурда смартфонуңузга мониторинг жүргүзүүнү жана эскертүүнү улантат.

Жумшак эскертүү – бирдик “ди ди ди ди” обонун бир жолу чыгарып, ар 3 мүнөт сайын кайталайт. Көйгөйлүү дөңгөлөктө LED 5 секунд өчүп калат. Бул эскертүү өзгөчө кырдаалдар үчүн эмес, мисалы: -

  • Дөңгөлөктүн басымы колдонуучу алдын ала белгиленген чектен бир аз ашат. Айдоону улантуу коркунучтуу эмес.
  • Сенсордун батареясы аз. Батареянын азыраак сенсордук деңгээли тууралуу кабарлангандан кийин, батареяны мүмкүн болушунча тезирээк алмаштырууну унутпаңыз. Батареянын азыраак шартында узак убакытка иштөө үчүн аппаратты калтырбаңыз.
  • Унаадагы батареянын батареясы аз. Жарык диоддун өчүп-күйүшү шинанын индикаторунун диодунда эмес, абалдын диодунда болот. Батареянын азыраак сенсордук деңгээли тууралуу кабарлангандан кийин, батареяны мүмкүн болушунча тезирээк алмаштырууну унутпаңыз. Батареянын азыраак шартында узак убакытка иштөө үчүн аппаратты калтырбаңыз.
  • Сигнал аз же сенсор жок. Бул жагдайда, үн 5 мүнөттүн ордуна ар бир 3 секунда сайын кайталанып, колдонуучуга мүмкүн болбой калган сенсор жөнүндө маалымат берет.

Шашылыш эскертүү – бирдик “ди да ди да ди да” обонун бир жолу чыгарып, ар 5 секунд сайын кайталайт. Көйгөйлүү дөңгөлөктө LED өчүп тура берет. Бул эскертүү өзгөчө кырдаал үчүн, мисалы: -

  • Шинанын басымы өтө жогору же өтө төмөн. Дөңгөлөктүн абалын текшербей туруп айдоону улантуу сунушталбайт. Дөңгөлөктүн абалын текшерүү үчүн унааны коопсуз жерге токтотуңуз.
  • Шинанын температурасы өтө ысык, 65тен ашатoC же 149oF. Дөңгөлөктүн абалын текшербей туруп, айдоону улантуу сунушталбайт. Дөңгөлөктүн абалын текшерүү үчүн унааны коопсуз жерге токтотуңуз. Өлчөнгөн температура 10 төмөн болушу мүмкүн экенин эске алыңызoC же 50oF, шинанын клапанына муздатуу таасиринен улам, унаа кыймылдаганда дөңгөлөктүн ичиндеги абанын чыныгы температурасы менен салыштырылган.

ЭСКЕРТҮҮ: FOBO ШИНАГЫ – КОЛДОНУУЧУ ЖӨНДӨГӨН ЖӨНҮНДӨ АЛДЫН АЛА КОЛДОНУЛГАН ШАРТТАРДАН ТЫШКЫ СИГНАЛДАРДЫ АНЫКТАГАНДА, КОЛДОНУУЧУГА ЭСКЕРТҮҮ ҮЧҮН КӨЗӨМӨЛҮҮ ТҮЗМӨСҮ. ПАЙДАЛАНУУЧУ ЖЕ АЙДООЧУ ДИНЕГЕНДИН АКЫЙКЫ АБАЛЫН БИЛҮҮ ЖАНА ДИНЕГЕНДИ ТИЙИШ КАМСЫЗ КЫЛУУ ҮЧҮН ЖАНА ЖООПТҮҮ. FOBO ШИНАГЫ ЫҢгайсыздыкты туудурган туура эмес ДИАГНОСТИКА ЖЕ ЖАЛГАН АЙГЫЛТАМДАР ҮЧҮН ЖООПКЕРЧИЛИК ЭМЕС.

  1. Батарейканы алмаштыруу

FOBO Тир сенсорлорунда колдонулган монета клеткасынын батарейкасы (CR2032) кадимки иштөө шартына жараша эки жылга чейин иштей алат. Ошо сыяктуу эле, FOBO Tire In-Car бирдигинде колдонулган AA батареясы кадимки иштөө шартына жараша эки жылга чейин созулушу мүмкүн. Катуу суук же ысык температурада иштөө дөңгөлөк сенсорлору жана Унаадагы бирдик үчүн батареянын иштөө мөөнөтүн кыскартат.

ЭСКЕРТҮҮ: Батареянын эки жылдык иштөө мөөнөтү 23 °Cде кадимки колдонууга негизделген баа. Батареянын иштөө мөөнөтү колдонууга жана климаттык температурага жараша өзгөрүшү мүмкүн. Басым босогосунун жөндөөлөрүн тез-тез өзгөртүү, сенсорлорду өчүрүү жана иштетүү, чыгаруу жана жупташтыруу, сенсорлорду алып салуу жана буроо жана өтө суук/ысык температурада иштөө батареянын иштөө мөөнөтүн кескин кыскартат.

Сенсор же In-Car бирдигинин батарейкасынын деңгээли аз болгондо смартфондо жана Унаадагы бирдикте эскертүү аласыз. Батарея алмаштырылганга чейин унааңызды айдап баштаган сайын сизге эскертүү берилет. FOBO Тиринин туура иштешин камсыз кылуу үчүн бул батарея эскертүүсүн алгандан кийин батарейканы алмаштыруу сунушталат. Батарея толук түгөнүп калмайынча күтпөңүз, анткени бул FOBO Тиринин туура иштебей калышына алып келет.

Сенсордук блоктун батарейкасын алмаштыруу үчүн үстүнкү капкакты бурап алыңыз. Резина прокладканы бузуп алуудан этият болуңуз, анткени ал сенсордук блоктун сууга туруктуулугуна таасирин тийгизиши мүмкүн. Батарея (CR2032) “+” белгиси жогору каратып, ПХБдан алыс орнотулганын текшериңиз.

Унаа ичиндеги батареяны алмаштыруу үчүн, батареянын капкагын сыртка жылдырыңыз. Батарея (AA) туура багытта салынганын текшериңиз. Унаадагы бирдиктин узак мөөнөттүү иштеши үчүн жакшы сапаттагы АА батарейкаларын (сунушталган литий же щелочтуу) колдонуу сунушталат.

Батареяны алмаштырууда, эски батарейканы алып салгандан кийин, жаңы батарейканы салуудан мурун 15-20 секунд аралыкка жол бериңиз. Бул эч кандай калдык емкостный воль бар экенин камсыз кылуу болуп саналатtagБул кадимки микропрограмманы баштапкы абалга келтирүүгө тоскоол болушу мүмкүн.

ЭСКЕРТҮҮ: МАШИНА ИЧИНДЕГИ ЭСКИ БАТАРЕЯЛАРДЫ КАЙРА КОЛДОНУУ ЖЕ ЭСКИ ЖАНА ЖАҢЫ БАТАРЕЯЛАРДЫ АРАЛАШТЫРУУ ЭЛЕКТРОНИКАГА ЗЫК АЛЫШЫ МҮМКҮН.

  1. Кыйынчылыктарды жоюу боюнча колдонмо
  • Жаңы FOBO каттоо эсеби катталбай койду (жандандыруу электрондук почтасын алган жок)
    1. Электрондук почтанын дареги туура терилгенин текшериңиз
    2. Спам почта ящигин текшериңиз, эгер e-mail e-mail сервери тарабынан чыпкаланган болсо
    3. Смартфондун интернетке туташканын жана электрондук почтаны ала алгандыгын текшериңиз
  • Жаңы FOBO каттоо эсеби катталбай койду (жандандыруу электрондук почтасы алынды)
    1. Бир нече аутентификация электрондук почтасы бар болсо, акыркы электрондук почтанын "Активдөө" шилтемесин басууну унутпаңыз.
    2. Сизге багытталышы керек web "FOBO каттоо эсеби иштетилди" деген так көрсөтүлгөн барак.
  • FOBO колдонмосуна катталгандан кийин кирүү мүмкүн эмес
    1. Электрондук почта дарегиңиз туура терилгенин текшериңиз
    2. Сиздин электрондук почта дарегиңизге текшерүү каты жөнөтүлөт
    3. Кирүүдөн мурун аккаунтуңузду активдештирүү үчүн почтадагы нускаманы аткарыңыз
    4. Смартфонуңузда интернет байланышы бар-жогун текшериңиз
  • FOBO Tire In-Car бирдигин жупташтыруу мүмкүн эмес
    1. Батарея туура орнотулганын жана батарейка тилкеси алынып салынганын текшериңиз.
    2. Унаа ичиндеги капталдагы баскычты басып, 2 секунд кармап туруңуз
    3. Смартфонуңузда Bluetooth 4.0 (Smart Ready) мүмкүнчүлүгү бар экенин текшериңиз. ЭСКЕРТҮҮ: BLUETOOTH 2.0 ЖЕ 3.0 БУЛ ТҮЗМӨӨ МЕНЕН ИШТЕБЕЙТ.
    4. Сураныч, FOBO Тир башка FOBO каттоо эсеби менен жупташканын текшериңиз. Каттоо эсебиңизде колдонуудан мурун сиз жупташкан FOBO аккаунтунан FOBO Тир топтомун "чыгарышыңыз" керек болот. FOBO шинасы бир FOBO эсеби менен жупташтыруу үчүн гана уурулуктун алдын алуу өзгөчөлүгү үчүн иштелип чыккан.
    5. Смартфонуңуздун Bluetooth башкаргычын баштапкы абалга келтирүүгө аракет кылыңыз (iOS үчүн: Орнотуулар-> Bluetooth-> ӨЧҮРҮҮ->КҮЧҮ). Кээде Bluetooth башкаргычы үзгүлтүккө учурап, кол менен баштапкы абалга келтирүүнү талап кылышы мүмкүн.
    6. Телефондо катуу баштапкы абалга келтирүүгө аракет кылыңыз.
  • FOBO Тир сенсорлорун жупташтыруу мүмкүн эмес
    1. Сенсор 100 кПа жогору басымы бар шина клапанына буралганын текшериңиз
    2. Сенсорду дөңгөлөк клапанынан чыгарып, кайра бурап, кайра аракет кылыңыз
    3. Батарея туура орнотулганын текшериңиз, үстү жагында батарея "+".
    4. Смартфонуңузда Bluetooth 4.0 (Smart Ready) мүмкүнчүлүгү бар экенин текшериңиз. ЭСКЕРТҮҮ: BLUETOOTH 2.0 ЖЕ 3.0 БУЛ ТҮЗМӨӨ МЕНЕН ИШТЕБЕЙТ.
    5. Смартфонуңуздун Bluetooth башкаргычын баштапкы абалга келтирүүгө аракет кылыңыз (iOS үчүн: Орнотуулар-> Bluetooth-> ӨЧҮРҮҮ->КҮЧҮ). Кээде Bluetooth башкаргычы үзгүлтүккө учурап, кол менен баштапкы абалга келтирүүнү талап кылышы мүмкүн.
    6. Телефондо катуу баштапкы абалга келтирүүгө аракет кылыңыз.
  1. FOBO шинанын мүнөздөмөлөрү
  • Bluetooth: v4.0
  • Колдоого алынган проfiles: GAP, GATT атрибуттары, Түзмөк маалымат кызматы, Proximity Reporter, Батарея кызматы
  • Өткөрүүчү кубаттуулугу: +4.0дБм (сенсор); -6.0дБм (Унаада)
  • Алуучу сезгичтиги: -93dBm@0.1%BER
  • Антеннанын жоготуусу: -12дБ
  • Иштөө жыштыгы: 2.4 ГГц
  • Салмагы: ~11.5г (сенсор – батарейка менен) жана ~44.6г (Унаада – батарейкаларсыз)
  • Сенсордун өлчөмү H x D: 15мм x 26мм
  • Унаадагы бирдиктин өлчөмү HxWxL: 25мм x 48мм x 85мм
  • Максималдуу басым: 350кПа (50psi)
  • Батарея түрү: CR2032 (сенсор) жана AA (In-Car). Иштөө мөөнөтү эки жылга чейин. (ЭСКЕРТҮҮ: Батареянын иштөө мөөнөтү колдонууга жана климаттын температурасына жараша өзгөрөт)
  • Иштөө температурасы: -40oC дан 85ке чейинoC(сенсор); -20oC дан 65ке чейинoC (Унаада)
  • ТӨБ: 8кВ аба, 4кВ түз байланыш
  • Иштетүү нымдуулугу: 90 конденсацияланбаган 40% га чейинoC
  • Чаңга жана сууга каршы: IEC60529 IP57ге ылайыктуу (сенсор)
  1. Эскертүү
  • FOBO Тир кырсыкка каршы же жаракатка каршы шайман катары иштебейт. FOBO Тир коопсуз шиналарды тейлөө практикасын алмаштыра албайт. Айдоо учурунда өзүңүздүн коопсуздугуңуз үчүн толук жоопкерчиликти алыңыз. Жана унааңызды шиналарды үзгүлтүксүз текшерүүгө жана тейлөөгө жөнөтүүнү улантыңыз.
  • Сураныч, FOBO Tire In-Car блогун иштетүүдө акустикалык коопсуздук боюнча кошумча чара көрүңүз. FOBO Tire In-Car бирдигинин сигналын кулагыңызга жакын коюу кулакка зыян келтириши же угуунун биротоло жоголушуна алып келиши мүмкүн экенин эске алыңыз.
  • Сиз FOBO Тирин эч кандай мыйзамдарды бузган мыйзамсыз түрдө колдонбошуңуз керек.
  • Унаадагы FOBO шинасынын бирдигин жана сенсорлорун эриткичке, өрткө же экстремалдык температурага тийгизбеңиз.
  • Батарея оптималдуу деңгээлден төмөн болсо, FOBO шинасы туура иштебей калышы мүмкүн. FOBO Тиринин толук мүмкүнчүлүктөрүнөн ырахат алуу үчүн батареяны дароо алмаштырыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ

БАТАРЕЯНЫ ТУУРА ЭМЕС ТУУРА ОРУНДАТСА, ЖАРЫЛУУ КОРКУНУЧУ БОЛОТ. КОЛДОНУЛГАН БАТАРЕЯЛАРДЫ ТУУРА ЧЫГАРЫҢЫЗ.

  1. Ченемдик маалымат

Федералдык байланыш комиссиясынын кийлигишүүсү жөнүндө билдирүү

Бул аппарат FCC эрежелеринин 15-бөлүгүнө ылайык келет. Иштетүү төмөнкү эки шартка ылайык ишке ашат: (1) Бул аппарат зыяндуу тоскоолдуктарды жаратпашы мүмкүн жана (2) бул аппарат келген тоскоолдуктарды, анын ичинде каалабаган иштөөгө алып келиши мүмкүн болгон тоскоолдуктарды кабыл алышы керек.

Бул жабдуу сыналган жана FCC Эрежелеринин 15-бөлүгүнө ылайык, В классындагы санариптик аппараттын чектөөлөрүнө жооп берери аныкталган. Бул чектөөлөр турак жай орнотулган зыяндуу кийлигишүүлөрдөн акылга сыярлык коргоону камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Бул жабдуу радио жыштык энергиясын өндүрөт, колдонот жана нурландыра алат жана эгер нускамаларга ылайык орнотулбаса жана колдонулбаса, радио байланыштарына зыяндуу тоскоолдуктарды жаратышы мүмкүн. Бирок, кандайдыр бир орнотууда кийлигишүү болбойт деген кепилдик жок. Эгерде бул жабдуу радио же телевизорду кабыл алууда зыяндуу тоскоолдуктарды жаратса, аны өчүрүү жана күйгүзүү аркылуу аныктоого болот, колдонуучуга төмөнкү чаралардын бири менен тоскоолдукту оңдоого аракет кылуу сунушталат:

– Кабыл алуучу антеннанын багытын өзгөртүңүз же ордун которуңуз.

– Жабдуу менен ресивердин ортосундагы аралыкты көбөйтүңүз.

- Жабдууну андан башкача контурдагы розеткага туташтырыңыз

ага ресивер туташтырылган.

– Жардам алуу үчүн дилерге же тажрыйбалуу радио/телевидение техникине кайрылыңыз.

FCC Эскертүү: Шайкештик үчүн жооптуу тарап тарабынан ачык бекитилбеген өзгөртүүлөр же модификациялар колдонуучунун бул жабдууну иштетүү укугун жокко чыгарышы мүмкүн.

Бул өткөргүч башка антенна же өткөргүч менен бирге жайгашпашы керек же чогуу иштебеши керек.

Радиациянын таасири жөнүндө билдирүү:

Бул жабдуулар көзөмөлдөнбөгөн чөйрө үчүн белгиленген FCC радиациялык таасир этүү чектерине ылайык келет. Бул жабдуу радиатор менен денеңиздин ортосунда эң аз 20 см аралыкта орнотулуп, иштетилиши керек.

Канаданын өнөр жайынын билдирүүсү:

Бул аппарат Канаданын өнөр жай эрежелеринин RSS-210 талаптарына жооп берет. Иштетүү төмөнкү эки шартка ылайык ишке ашат: (1) Бул аппарат зыяндуу тоскоолдуктарды жаратпашы мүмкүн жана (2) бул аппарат келген тоскоолдуктарды, анын ичинде каалабаган иштөөгө алып келиши мүмкүн болгон тоскоолдуктарды кабыл алышы керек.

CNR-210 d'Industrie Canada стандартына ылайык диспозитивдик приборлор лицензиядан бошотот. Son fonctionnement est sujet aux deux conditions suivantes: (1) le dispositif ne doit pas produire de brouillage prejudiciable, ж.

Радиациянын таасири жөнүндө билдирүү:

Бул жабдуулар көзөмөлдөнбөгөн чөйрө үчүн белгиленген IC радиациянын таасири чегине ылайык келет. Бул жабдуу радиатор менен денеңиздин ортосунда эң аз 20 см аралыкта орнотулуп, иштетилиши керек.

Декларация д'экспозиция жардамчы нурлануу:

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements IC établies un environnement contrôlé төк. Cet équipement doit être installé et utilisé avec ун минималдуу де 20 см де расстояние entre ла булагы де rayonnement et votre корпусу.

Европа Биримдигинин жөнгө салуучу шайкештиги

Бул жабдуу R & TTE Директивасынын (99/5 / EC) жоболоруна ылайык CE менен белгиленген жана 1999/5 / EC Директивасынын негизги талаптарына жана башка тиешелүү жоболоруна шайкеш келет. Бул жабдуу төмөнкүдөй шайкештик стандарттарына жооп берет:

EN 300 328, EN62479, EN 301 489-1 & 17, EN 60950-1

ЕБ шайкештик декларациясы

Ушуну менен Salutica Allied Solutions Sdn. Bhd ушул Bluetooth шайманы 1999/5 / EC Директивасынын негизги талаптарына жана башка тиешелүү жоболоруна дал келгендигин билдирет.

Абайлаңыз: Буга өзгөртүүлөр же өзгөртүүлөр FOBO шайкештик үчүн жооптуу тарап тарабынан ачык бекитилбеген аппарат колдонуучунун аны иштетүү укугун жокко чыгарышы мүмкүн.

Bluetooth зымсыз шайкештиги:

Бул FOBO түзмөк төмөнкү Bluetooth зымсыз протоколдорун жана про колдойтfiles:

  • Bluetooth негизги технологиясы v4.0
  • Батарея Profile (BAS)
  • Жакындык (PXP)
  • Түзмөк маалымат кызматы (DIS)

Bluetooth зымсыз өз ара иштешүүсү:

Бул FOBO түзмөк шайкеш про колдогон бардык Bluetooth зымсыз өнүмдөрү менен иштешүү үчүн иштелип чыкканfileлар жана ролдор, анын ичинде:

  • Bluetooth негизги технологиясы v4.0
  • Bluetooth мастер жана кул ролдору

NCC билдирүүсү低功率電波輻射性電機管理辦法

第十二條 經型式認證合格之低功率射頻電機，非經許可，公司、商號或使商號或使更頻率、加大功率或變更原設計之特性及功能。

第十四條 低功率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合法通信擾合法通信（法通信（法通信（法通信；應立即停用，並改善至無干擾時方得繼續使用。前項合法通信，指依電信法規定作業之無線電通信。低功率射頻電機須忍受合法通信或工業、科無線電通信。電機設備之干擾。

  1. Интеллектуалдык менчик
  • FOBO™ Salutica Allied Solutions Sdn Bhd соода белгиси болуп саналат. Бардык укуктар корголгон.
  • FOBO™ Тир Salutica Allied Solutions Sdn Bhd компаниясына гана таандык болгон бир нече патенттик технологияларды камтыйт.
  • Bluetooth® Bluetooth SIG Incке таандык катталган соода белгиси.
  • iPhone® Apple Inc катталган соода белгиси болуп саналат.
  1. Чектелген Кепилдик жана Жоопкерчиликтен баш тартуу
    1. Кепилдик

FOBO Тир 12 айлык чектелген кепилдик менен келет. Бул Чектелген Кепилдик төмөнкүлөрдү камтыбайт: 1) уруксаты жок сатуучудан сатылып алынган продукциялар; 2) онлайн аукциондор аркылуу сатып алынган продукциялар; 3) Salutica тарабынан жабдылбаган же башка жол менен колдонуу үчүн сертификатталбаган батарейкалар, заряддагычтар, адаптерлер, гарнитуралар, туташтыргыч кабельдер жана кубат булактары («Көмөкчү жабдуулар») сыяктуу программалык камсыздоо, перифериялык же кошумча жабдуулар менен айкалыштырып иштетилген продукциялар. FOBO өнүмдөрү менен же ушундай колдонуунун натыйжасында FOBO продуктуларына же көмөкчү жабдууларга кандайдыр бир зыян; 4) (а) авариянын, өрттүн, туура эмес колдонуунун, кароосуздуктун, адаттан тыш физикалык же электрдик стресстин же өзгөртүүнүн натыйжасында келтирилген зыян; (б) туура эмес же уруксатсыз орнотуу, зымдарды туташтыруу, оңдоо, сыноо же (c) продуктуну Salutica компаниясынын жарыяланган көрсөтмөлөрүнөн тышкары колдонуу; 5) Saluticaдан башка бирөө (же анын ыйгарым укуктуу тейлөө борборлору) өнүмдөрдү кандайдыр бир жол менен сынаган, өзгөрткөн, өзгөрткөн же тейлеген учурлар; 6) (а) сериялык номерлери же датасы бар продукциялар tags алынып салынган же өзгөртүлгөн, же (б) ылайык келбеген же FOBO эмес корпустар же тетиктер; жана 7) керектелүүчү запастык бөлүктөр жана аксессуарлар (эгер алар продукцияны сатып алууда иштебей тургандыгы же бузулганы аныкталбаса).

Кандайдыр бир кепилдик кызматын алуу үчүн, сиз FOBO Тир аппаратын Salutica дарегине жеткирүү үчүн бардык төлөмдөрдү көтөрүүгө макул болосуз.

    1. Жоопкерчиликтен баш тартуу

SALUTICA ЖАЗУУ ЖЕ Оозеки ТҮРҮНДӨ БАШКА ЭЧ КЕПИЛДИК БЕРБЕЙТ ЖАНА SALUTICA БУЛ ЧЕКТЕЛГЕН КЕПИЛДИКТЕ БЕРИЛБЕГЕН БАРДЫК КЕПИЛДИКТЕРДЕН ЖАНА ШАРТТАРДАН АЧЫК баш тартат. МАЛАЙЗИЯДАН тышкаркы Юрисдикциялардын ЖЕРГИЛИКТҮҮ МЫЙЗАМЫНА УЛК kip АЛГАН ДЕҢГЭЭЛДЕ, SALUTICA БАРДЫК КИЙИНКЕН КЕПИЛДИКТЕРДЕН ЖЕ ШАРТТАРДАН, ООН ИЧИНДЕ САУДАГА ЖАНА ТҮШҮНДҮК ЖАНА ТҮШҮНДҮК ЖАНА ТҮШҮНДӨГҮ КЕПИЛДИКТЕРДЕН баш тартат. МАЛАЙЗИЯДА БОЛУП ЖАТКАН БАРДЫК ОТРАНЦИЯЛАР ҮЧҮН АР КЫЙЫК КЕПИЛДИК ЖЕ САТЫП АЛУУНУН ШАРТЫ, КАНАГАТТАНГАН САПАТ ЖЕ БЕЛГИЛҮҮ МАКСАТКА ЖАРАКЧЫЛЫК КЕПИЛДИК МӨНӨТҮНӨН ЧЕКТЕЛЕТ. САТЫП АЛУУ УБАКЫТЫ.

Salutica тарабынан берилген программалык камсыздоо сиздин талаптарга жооп берет же үчүнчү жактар ​​тарабынан берилген ар кандай жабдыктар же Тиркемелер программалык продуктулары менен айкалышып иштейт, программалык камсыздоонун өнүмдөрүнүн иштөөсү үзгүлтүксүз же катасыз болот, же бардык кемчиликтер программалык өнүмдөр оңдолот.

    1. Жоопкерчиликти чектөө

БУЛ ЧЕКТЕЛГЕН КЕПИЛДИКТЕ SALUTICAНЫН МАКСИМАЛДЫК ЖООПКЕРЧИЛИГИ СИЗ ПРОДУКЦИЯ ҮЧҮН ТӨЛӨГӨН БААҢЫЗ ЖЕ ТӨЛӨГӨН ПРОДУКЦИЯНЫН ПРОГРАММАЛАРЫНЫН РЕМОНТ ЖЕ АЛМАШТЫРУУ БААСЫ МЕНЕН АЧЫК ЧЕКТЕЛГЕН. НОРМАЛДЫК ПАЙДАЛАНУУНУН ТАРТИПТЕРИ. ЖОГОРУДА КӨРСӨТУЛГӨНДӨРДӨН БАШКАЧА ЭЧ КАЧАН SALUTICA FOBO шиналар продуктусу же ПРОДУКЦИЯНЫН ИШТЕГЕНСИЗДИГИ МЕНЕН КЕЛГЕН ЗЫЯНДАР ҮЧҮН ЖООПКЕРЧИЛИКТИ АЛБАЙТ. . SALUTICA ҮЧҮНЧҮ ТАРАП ТАПШЫРГАН ЖЕ СИЗ ҮЧҮНЧҮ ТАРАП ҮЧҮН ЖАСАГАН ДОО ҮЧҮН ЖООПКЕРЧИ ЭМЕС. БУЛ ЖООПКЕРЧИЛИК ЧЕКТӨӨ БУЛ ЧЕКТЕЛГЕН КЕПИЛДИКТИН АРТЫНДА ЖЕ ЗЫЯНДАР САЛЫНГАНДА, ЖЕ ДОО КЫЛЫП ЖАТАТАБЫ, ЖЕ БАШКА ЖООПКЕРЧИЛИКТИ ЖАНА КАТУУ ЖООПКЕРЧИЛИКТИ КОЛДОЙТ. БУЛ ЖООПКЕРЧИЛИК ЧЕКТӨӨСҮН ЭЧ КАНДАЙ АДАМ ТАРТЫП АЛБАЙТ ЖЕ ОҢДОТУЛБАЙТ. БУЛ ЖООПКЕРЧИЛИК ЧЕКТӨӨСҮЗ СИЗ SALUTICA ЖЕ САЛУТИКАНЫН ЫЙЫКТЫК БЕРИЛГЕН ӨКҮЛҮНҮН МЕНЕН МЫНДАЙ ЗЫЯНДАР БОЛУУ МҮМКҮНЧҮЛҮГҮ ЖӨНҮНДӨ КЕҢЕШ БЕРСЕҢИЗ ДА НАТЫЙЖАЛУУ БОЛОТ. БУЛ ЖООПКЕРЧИЛИКТИ ЧЕКТӨӨ БИРОК ЖЕКЕ ЖАСАЛГАН ДООЛОРДО КОЛДОНБОЙТ.

    1. Бул Кепилдикти Мыйзам кандай башкарат

БУЛ ЧЕКТЕЛГЕН КЕПИЛДИК МАЛАЙЗИЯНЫН МЫЙЗАМДАРЫ БОЮНЧА ЖАБЫЛЫП ЖАНА КУРУЛАТ.

FOBO Тир Колдонуучунун колдонмосу - Жүктөө [оптималдаштырылган]
FOBO Тир Колдонуучунун колдонмосу - Жүктөп алуу

Мазмуну жашыруу
1 Шилтемелер
2 Окшош билдирүүлөр

Шилтемелер

Окшош билдирүүлөр

Комментарий калтырыңыз

Сиздин электрондук почта дарегиңиз жарыяланбайт. Талап кылынган талаалар белгиленген *