Guldmann пландаштыруу колдонмосу
Vers. 7.00

Шыпка кронштейндер

Бул пландаштыруу колдонмосу менен биздин максатыбыз архитекторлорго, инженер-консалтингчилерге жана башкаларга эффективдүү шып көтөргүч системаларын пландаштырууну жөнөкөйлөштүрө турган куралды сунуштоо болуп саналат.
Биздин максат - бардык тараптардын кызыкчылыгы үчүн ишенимдүү, натыйжалуу чечимдерди камсыз кылуу.
Биз эң көп берилүүчү суроолорго жооп берүү үчүн бардык күч-аракетибизди жумшаганыбыз менен, тажрыйба көрсөткөндөй, шып көтөргүч системаларын пландаштырууда пайда болушу мүмкүн, башка суроолор жана көйгөйлөр сөзсүз түрдө пайда болот.
Ошондуктан, биз төмөнкү кызматтар түрүндө кесипкөй жардамды сунуштайбыз:

• Guldmann компаниясынын эргономикалык адистери тарабынан жүргүзүлгөн алгачкы суроо-талаптын талдоолору
• пландаштыруу жана эсептөөлөр боюнча жардам, бизге чалып же эскиз же AutoCAD чийме жөнөтүү
• пландаштыруу жолугушууларына катышуу
• биздин демо-бөлмөлөрүбүзгө баруу, анда сиз өнүмдөрдүн функцияларын жана иш жүзүндө сыноону пландаштыруу механизмдерин көрүп жана сынап көрө аласыз.

Эреже катары, биз акысыз кызмат көрсөтөбүз.
Guldmannдын монтаждоо жана тейлөө бөлүмдөрүндө, албетте, сапаттуу монтаждоочулардын жана тейлөө боюнча консультанттардын эң тажрыйбалуу корпусу бар. Бул бизге жөнөкөй жана өтө татаал системаларды атаандаштык баада орнотууну жана зарыл болсо, андан кийин иштетүүнү сунуш кылууга мүмкүндүк берет.
Биз менен төмөнкү дарек боюнча байланышсаңыз болот:

V. Guldmann A/S Graham Bells Vej 21-23A DK-8200 Орхус Н Дания Тел. +45 8741 3100

Guldmann Inc. 5525 Johns Road, Suite 905 Tampa, FL 33634-4307 АКШ +001-800-664-8834

Гулдманн майыптардын жана алардын жардамчыларынын күнүмдүк жашоосун бир аз жеңилдеткен өнүмдөрдү жана кызматтарды иштеп чыгат, өндүрөт, бөлүштүрөт жана тейлейт.
Кам көрүү убактысы

КИРИШҮҮ

Guldmann компаниясынын проfile

Гулдмандын турмуш чындыгы
ийкемдүүлүк
Бүгүн туура болгон нерсе эртең туура эмес болушу мүмкүн экенин билебиз жана ошого жараша иш кылабыз – бизде чындыкка монополия жок.
Амбициялар
Биз жалпы амбициялуу максаттарды коюп, жакшыртууга умтулабыз.
Компетенттүүлүк
Биз эмне жөнүндө сүйлөшүп жатканыбызды билебиз. Жеке адамдын жөндөмдүүлүгү жана билими биздин жалпы күчүбүз.
Ишенимдүүлүк
Биз бири-бирибизге болгон ишеним аркылуу бизге ишенимди жаратууга шыктандырабыз.
Кыскача Гулдман
1980-жылдын башынан бери Гулдманн компаниянын бардык ресурстарын майыптардын жана алардын жардамчыларынын жашоосун жеңилдетүүгө жумшады.
Бүгүнкү күндө Guldmann үч багыт боюнча иштейт:

1. Гулдманн
   Guldmann камкорчулар жана кам көрүү мекемелери үчүн жакшыраак иштөө шарттарын түзгөн ар кандай чечимдерди камтыган комплекстүү системаны сунуштайт. Guldmann системасы майыптарга көбүрөөк жана жакшыраак кам көрүү үчүн ресурстарды чыгарат.
   Guldmann системасындагы өнүмдөр көтөрүү жана жылдыруу системаларын, ошондой эле оорукана жана эмчек керебеттерин камтыйт.
2. Кадамсыз
   Stepless - басуу мүмкүнчүлүгү чектелген адамдарга айлана-чөйрөгө жетүү мүмкүнчүлүгүн жеңилдеткен бир катар продукциялар.
   Stepless продукциялары портативдик жана стационардык рampлар жана көтөрүүчү платформалар.
3. G2
   G2 кыймылдуулугун камсыздайт, ал басуусу начар жана коляскадагы колдонуучуларга айланасындагы жашоого катышууну тандоо эркиндигин берет. G2 дүйнө жүзү боюнча алдыңкы жеткирүүчүлөр менен кызматташат жана кол жана электр майыптар коляскаларынын, мотороллерлердин жана басым жарасынын алдын алуучу отургуч системаларынын кеңири спектрин сунуштайт. G2 Данияда гана иштейт.

Эл аралык компания
Guldmann Данияда, Швецияда, Германияда, Англияда, Италияда, Францияда, Бразилияда, Украинада жана АКШда өз өкүлдөрү менен түзүлгөн, эл аралык компания. Мындан тышкары, көптөгөн башка өлкөлөрдө биздин өнөктөштөр жана дистрибьюторлор бар.

Guldmann жөнүндө фактылар

Башталды	1980
Кызматкерлердин саны	250
Штаб	Дания
CBR No.	27 70 67 46
Ээси	Guldmann Holding A/S
Банк	Данске Банк
Бухгалтерлер	Deloitte
мүчөсү	Даниянын өнөр жай конфедерациясы Даниянын экспорт тобунун ассоциациясы

Мүмкүнчүлүгү чектелген адамдарды көтөрүү

Коопсуздук, коопсуздук жана комфорт. Бул майып адамды көтөрүүдө негизги сөздөр. Мүмкүнчүлүгү чектелген адам үчүн да, анын ден соолугун сактоого тийиш болгон камкорчу үчүн да.
Гулдмандын ишмердүүлүгү 1980-жылдан бери ушул үч негизги сөзгө негизделген. Бүгүнкү күндө Guldmann майыптарды коопсуз, коопсуз жана ыңгайлуу көтөрүү жана жылдыруу үчүн техникалык каражаттарга адистешкен. Продукциянын тынымсыз өнүгүшү Guldmannдын шып көтөргүч тутумунун пайда болушуна алып келди – бул комплекстүү, уникалдуу жана бирдиктүү система, ал чоң ийкемдүүлүк менен мүнөздөлөт.
Guldmann's шып көтөргүч системасы ар кандай түрдөгү көтөргүч жана көтөрүүчү салмоор менен айкалыштырыла турган көтөрүүчү жана рельс модулдарынын кеңири спектрин камтыйт. Көтөрүүчү салмоор – бул майып адамды көтөрүүдө кийүүчү текстилдик кур. Жеке компоненттер жөнөкөй жана өтө татаал системаларды түзүү үчүн бириктирилиши мүмкүн.
А шып көтөргүч системасы өтө ийкемдүү жана майыптардын жеке муктаждыктарын канааттандыруу үчүн иштелип чыккан. Ошол эле учурда система көтөргүч орнотууда эске алынышы керек болгон ар кандай архитектуралык шарттарга жана чектөөлөргө ыңгайлашууга мүмкүндүк берет.
Guldmannдын шып көтөргүч системасы жөнөкөй, өзгөчө дизайнга ээ жана колдонуучунун айланасына кылдаттык менен киргизилиши мүмкүн.
Шыпты көтөргүч системасынан максималдуу пайда алуу үчүн майыптар үчүн турак жайды пландаштырууда системаны башынан эле эске алуу маанилүү - бул жаңы имаратпы же учурдагы жайларды өзгөртүүбү.

Жалпысынан темир жол системалары

Рельс системасы бир же бир нече рельстерден турат, алар шыпка, дубалга же өз алдынча турган тик тирөөч кронштейндерге орнотулган.
Рельс системасы модулдар менен курулган. Бул жекече чечимдерди түзүүнү жана системаны учурдагы имараттарга ылайыкташтырууну жеңилдетет. Модулдарды орнотуу жана ташуу учурунда иштетүү оңой. Ийкемдүү модулдар системаны кайра жүгүртүүгө ылайыктуу кылат.
Темир жол системалары каалаган жерге орнотулат. Жеке үйлөр, ооруканалар, карылар үйлөрү, терапия клиникалары, ат минүү борборлору жана бассейндер рельс системасы кам көрүүчүлөр үчүн иштөө чөйрөсүн жакшыртууга жана майыптардын жашоо сапатын жогорулатууга жардам бере турган жерлердин айрымдары гана.
Шыпты көтөргүч системасы эч кандай мейкиндикти ээлебейт, бир аз ызы-чуу чыгарат жана дайыма колдонууга даяр.Шыпты көтөргүч өзү рельс системасында иштейт.
Guldmann компаниясынын бардык шып көтөргүчтөрү батарея менен башкарылуучу мотордун жардамы менен көтөрүлөт. Көтөргүч илгич менен жабдылган, ага салмоор бекитилет. Көтөргүч иштеген темир жол системасы төмөнкүлөр болушу мүмкүн:

• Бөлмөнү жабуу системасы
• Жалгыз трек
• Эки системанын айкалышы

Көтөргүч кол менен башкарылат, же кыймылдаткычтын жардамы менен башкарылат.

ЧЕЧИМДИН ТҮРЛӨРҮ

– Ар кандай шып көтөргүч системаларынын презентациясы

бөлмөнү каптаган темир жол системасы
Бөлмөнү каптаган рельс системасы шыпка, дубалга же өз алдынча турган тик тирөөч кашааларга орнотулган эки параллелдүү рельстен турат. Параллель рельстердин ортосунда траверстүү рельс өтөт. Көтөргүч өзү рельстин ичинде жүрүүчү дөңгөлөктөр менен жабдылган кыдыруучу троллейбуста траверс рельсинин астыңкы жагында алдыга жана артка жылат. Горизонталдуу кыймыл колдонуучу үчүн жылмакай жана ыңгайлуу.
Бөлмөнүн үстүн жабуу системасы майыптарды бөлмөнүн каалаган жерине жана андан алып чыгууга мүмкүндүк берет жана көптөгөн лифттер аткарылган бөлмөлөрдө оптималдуу чечим болуп саналат.
Бөлмөнү жабуу системасын орнотуу мейкиндикти үнөмдөйт жана өтө жогорку эркиндикти камсыз кылат. Бөлмөдөгү керебет, коляска жана башка эмеректер каалагандай жайгаштырылып, көтөрүү камкорчуга да, майыпка да тез, оңой жана ыңгайлуу түрдө аткарылышы мүмкүн.
Мындан тышкары, пландоочу имараттын бөлмөлөрүн долбоорлоодо бир топ эркиндикке ээ – бул система мейкиндикти үнөмдөгөндүктөн жана адамды көтөрүүдө ийкемдүүлүктү сунуш кылгандыктан.
Кээ бир учурларда параллелдүү рельстер шыптын ичине алардын төмөнкү бөлүгү гана көрүнүп турушу үчүн салынышы мүмкүн.

Бир жол рельс системасы

Негизги түрүндө бир жол рельс системасы шып көтөргүч иштеген бир рельстен турат. Системаны ар кандай бурчтагы ийри сызыктар менен узартса болот..
Жалгыз жол системасы адамдарды узак аралыкка жылдыруу үчүн абдан ылайыктуу. МисampБул коридорлор, атчан мектептер же бассейндер болушу мүмкүн.
Мындан тышкары, бир жол системасы бөлмөнү жабуу системасы сыяктуу эле жагдайларда жана бөлмөлөрдө колдонулушу мүмкүн. Ал эми коляскалар, керебеттер жана башка жардам берүү каражаттары темир жолдун астына жайгаштырылышы керек экендигине көңүл буруу керек. Бул темир жолдун жайгашкандыгына байланыштуу бөлмөнүн планына чектөөлөрдү киргизет.
Кээ бир учурларда темир жол шыптын ичине ылдыйкы бөлүгү гана көрүнүп турушу үчүн салынышы мүмкүн.

Комбинация системасы

Комби-локтун жардамы менен жанаша бөлмөлөрдө бөлмөнү жабуу системасын бир жол рельс системасы менен айкалыштырууга болот.
Көтөргүчтүн рельстен чыгып кетишине жол бербөө үчүн бөлмөнү жабуу системасындагы траверс рельсине коопсуздук кулпу орнотулган. Бир жол рельс системасында Combi-lock орнотулган. Combi-lock траверстүү рельсти жалгыз рельске бекитет жана ошол эле учурда коопсуздук кулпусун бошотот. Андан кийин көтөргүч бир системадан экинчи системага көйгөйсүз иштетилет.
Бир жол рельс системасындагы рельс бөлмөнү каптаган рельс системасындагы параллелдүү рельстерге туура бурчта орнотулушу керек.
Бир жол системасы бар бөлмөгө эң жакын жайгашкан бөлмөнү жабуу системасындагы параллелдүү рельс дубал менен рельстин ортосунда коопсуздук кулпусу жана Комби-кулпу үчүн орун камсыз кылуу үчүн бөлмөгө бир аз аралыкта орнотулушу керек.

Көтөргүчтөрдүн түрлөрү
Guldmann көтөргүчтөрдүн бардык түрлөрү аккумулятордук мотордун жардамы менен көтөрүлөт жана кол менен башкарылуучу же мотордун жардамы менен башкарылуучу жүрүүчү троллейбустун жардамы менен рельс системасында иштейт.
GH3
GH3 шыпты көтөргүч салмоор илинген көтөргүч илгичтин жардамы менен көтөрүлөт. Илгич темир жолго орнотулган жана туурасынан гана жылдырыла турган көтөргүчтөн көтөрүлөт же түшүрүлөт. 250 кг (550 фунт) чейин көтөрүү жөндөмдүүлүгү.

GH3+
GH3 сыяктуу шып көтөргүч, бирок интегралдык масштаб, кам көтөрүү башкаруу жана тейлөө мониторинг системасы сыяктуу параметрлери бар. Көтөрүү ылдамдыгы да тезирээк. 350 кг (770 фунт) чейин көтөрүү жөндөмдүүлүгү.GH3 Twin
GH3 Twin - бул оор жүк көтөрүүчү шып көтөргүч, кош көтөрүүчү боо, ал кайчылаш илгич же салмоор бекитилген горизонталдуу көтөргүч аркылуу көтөрүлөт. 500 кг (1100 фунт) чейин көтөрүү жөндөмдүүлүгү.GH1
GH1 205 кг (450 Lbs) чейин көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ. GH1 кол менен башкаруу док станциясына коюлганда кайра заряддалат.GH1 F
GH1 F ийкемдүү көтөргүч, аны тез жана оңой - эң аз кол менен иштетүү менен - ​​атайын жасалган транспорттук вагонетка менен бир рельс системасынан экинчисине которууга болот. GH1 F 255 кг (560 Lbs) чейин көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ.

ОЙЛОР

– шып көтөргүчтү имаратка интеграциялоого байланыштуу ойлор
Муктаждыктар жана функция
Майыптар үчүн имараттарды долбоорлоодо бардык катышуучулар адамдарды көтөрүү жана жылдыруу үчүн техникалык каражаттарды тандоодо төмөнкү суроолорду тактоосу зарыл:

Колдонуучулар кимдер?
Мүмкүнчүлүгү чектелген адамдар да, кам көрүүчүлөр да адамдарды көчүрүү тутумдарынын колдонуучулары экени көп учурда көз жаздымда калган факт.

Көтөрүү талабы кайда?
уктоочу бөлмө?
Ванна жана туалет?
Guldmann күнүмдүк иш тартибин кайра болушу керек деп сунуш кылатviewкамкорчу, терапевт, техникалык персонал, архитектор жана шып көтөргүч боюнча кеңешчиден турган жумушчу топ тарабынан түзүлгөн. Бул имараттагы көтөрүү талаптары кайда экенин аныктоого жана анын негизинде бардык колдонуучулар үчүн эң жакшы чечимге келүүгө мүмкүндүк берет.

Конкреттүү кырдаалда кайсы көтөрүү ыкмасы эң жакшы?
Кол көтөрүүбү?
Мобилдик көтөргүч?
шып көтөргүч?
шып көтөргүч системасы көпчүлүк учурларда абдан функционалдык чечим болуп калат да, башка көтөрүү ыкмалары белгилүү бир учурларда көбүрөөк ылайыктуу болушу мүмкүн.

Кайсы темир жол системасын тандоо керек?
бөлмөнү жабуу системасы?
Бир жол системасы?
Комбинациябы?

шып көтөргүчтүн кайсы түрүн тандоо керек?
GH3?
GH3+?
GH3Twin?
GH1?
GH1 F?

Кайсы типтеги имараттар кеп болуп жатат?
Учурдагы имарат?
Ремонттолгон имаратпы?
Жаңы имаратбы?
Шыпты көтөргүч системасы каалаган жерде колдонууга ылайыкташтырылышы мүмкүн, бирок мүмкүнчүлүктөр жаңы же иштеп жаткан имаратка жараша өзгөрөт.

ЭСКЕ АЛУУ
- техникалык жардамды тандоо төмөнкүлөр үчүн чечүүчү болуп саналат:
Камкорчулар үчүн иштөө чөйрөсү кандай болот
Колдонуучунун жашоо сапаты кандай болот
Бөлмөнүн бардык аянтын кантип колдонсо болот
Камкорчунун убактысын кантип пайдаланууга болот
Акчаны кантип колдонсо болот
Guldmann ар бир учурда оптималдуу чечимге келүүгө жардам берет.

Эшик аркылуу өтүү
Бир нече бөлмөлөрдө лифттерди жүргүзүү зарылчылыгы бар экендиги аныкталгандан кийин, майып адамдын бөлмөдөн бөлмөгө жана рельстик системадан рельстик системага кандайча көчүрүлө тургандыгы жөнүндө чечим кабыл алынууга тийиш. Эшиктин ачылышы темир жолду түз алып өтүү үчүн жана көтөргүчтү бөлмөдөн бөлмөгө токтобой иштете тургандай кылып көтөрсө болот. Же Swing чечими тандалып алынышы мүмкүн, мында эшиктин ачылышынын баштапкы бийиктиги сакталып, майып адамды эшиктин тешигинен “сагып” өтүүгө болот. Бул эки GH3 көтөргүч менен ишке ашырылышы мүмкүн, мында илгич эшиктин тешигинен "сагылды".
Темир жолго өтүү майыптар үчүн да, камкорчу үчүн да эң функционалдык чечим болуп саналат. Бирок, Swing чечими менен байланышкан белгилүү бир чектөөлөр жана көйгөйлөр бар экендигине көңүл буруу керек.

Темир жол өтүү	Swing чечими

Ачык эшик аркылуу өтүү Кадимки эшик

Кадимки эшик
Эшик тактасынын жана эшиктин тешигинин бийиктиги көтөрүлүп, рельстин төмөнкү четине жетет.

Жылмалуу эшик аркылуу өтүү

Жылма эшик
Кадимки эшиктегидей эле, эшик тактасы жана эшиктин тешиги темир жолдун төмөнкү четине чейин көтөрүлөт. Темир жол рамка аркылуу өткөрүлөт.
Жылма эшиктин бир жактуу асылышы эшикти темир жолдун айланасында жабууга болот дегенди билдирет.

Ачык эшик аркылуу өтүү Кадимки эшик – көтөргүч үчүн ачылыш

Кадимки эшик
– көтөргүч үчүн дубалга тешик кесүү
Көтөргүч дубалдагы тешик аркылуу иштетилет - бул баштапкы эшиктин бийиктигин сактоого мүмкүндүк берет.
Көтөргүч үчүн тешик канчалык кенен болушу керек экенин унутпаңыз.

Эшиктин ачылышы аркылуу өтүү GH3 Swing

GH3 Swing эритмесин эшиктин тешигинен өтүү менен колдонуу үчүн шыптын бийиктиги кеминде 2400 мм жана дубалдын максималдуу калыңдыгы 110 мм болушу керек.

AdvantagGH3 Swing es

• Эшиктин ачылышын жана эшик тактасын көтөрүүгө кеткен чыгымды үнөмдөйт.

DisadvantagGH3 Swing es

• Мүмкүнчүлүгү чектелген адамды бөлмөдөн бөлмөгө көчүрүү көп убакытты талап кылат.
• Кыймылды туура аткаруу үчүн камкорчуга атайын көрсөтмөлөр берилиши керек.
• Ар бир бөлмөдө эки көтөргүчтү колдонуу зарыл.

	1. Эки көтөргүчтү мүмкүн болушунча бири-бирине жакын келтириңиз. Бир көтөргүчтөн экинчисине өткөрүүдө колдонуучу полго тийбестен өткөрүп берүү ишке ашырыла тургандай кылып В боюнча көтөрүүчү илгичтин бийиктигин тууралаңыз.
	2. А көтөргүчтөн бекер көтөрүүчү боону алып, аны көтөргүч илгичтеги селкинчек адаптерге бекитиңиз. А боюнча эркин көтөрүүчү боону түшүрүү үчүн боого бир аз тартылуу керек.
	3. Селкинчекти которууну аткаруу үчүн А боюнча боону көтөрүп жатканда B көтөргүчтү колдонуп көтөрүүчү илгичти түшүрүңүз. Б-да көтөрүүчү боодо жүк жок болгондо өткөрүп берүү аяктады.
	4. В көтөргүчтөгү көтөрүүчү боону көтөрүүчү илгичтен ажыратып, В боюнча боону жолдон чыгарыңыз.
	5. Көтөрүүчү илгичти А көтөргүчтөн иштөө бийиктигине жылдырыңыз жана эшиктин өтүшү аяктады.

шып көтөргүч системаларын орнотуу
Шыпты көтөргүч системасы шыпка, дубалга же тик тирөөч кашаалардын жардамы менен орнотулушу мүмкүн. Орнотуу ыкмасы ар бир кырдаалда конкреттүү шарттардын негизинде тандалышы керек.

Шыбы
Шыпты орнотуу төмөнкү учурларда жүргүзүлүшү мүмкүн:

• Бетон шыптары
• Жыгач конструкциялар (карталардын ортосундагы арматураны талап кылат)
• Чатырдын кассеталары

Wall
Дубалды орнотуу төмөнкү учурларда жүргүзүлүшү мүмкүн:

• Кирпич дубалдар
• Бетон дубалдары
• Жыгач жана гипсокартон дубалдары сыяктуу жарык дубалдар

Тик колдоо кронштейн
Тик тирөөч кашаалар төмөнкү учурларда колдонулат:

• Шыпты же дубалды орнотуу күчтүн жетишсиздигинен же шыпта же дубалда башка орнотуулар туура эмес же кыйын.

Электр установкалары
Төмөнкү тетиктер шып көтөргүч системасы орнотулганда электр менен жабдууга туташтырылууга тийиш:

1. Көтөргүчтү заряддоо үчүн трансформатор
2. Combi-lock
3. Которуучу трек
4. Айлануучу

ПЛАНДОО

- Масштабдуу чиймелер жана пландоодо жардам
Темир жол түрлөрү
GH3 рельстеринин үч түрдүү түрү бар: A, B жана C темир жол.
GH3 темир жол А адатта түз жана ийри сызыктар менен бир жолдуу системаларда колдонулат.
Бөлмөнүн каптоочу системасындагы рельстердин жалпы бийиктиги эки GH99 рельс A үчүн 3 ммден (GH3 рельс А параллелдүү рельстердин ортосуна орнотулган траверстүү рельс) эки GH381 рельс C (GH3 рельс C параллель рельс GH3 астына илинип турган) үчүн 3 ммге чейин өзгөрүшү мүмкүн. темир жол C өтүүчү темир жол).
Трассалык рельс параллелдүү рельстердин арасына орнотулуп, астыңкы болушу же эки чечимдин айкалышы болушу мүмкүн.

Бөлмөнү жабуу системаларындагы рельстик комбинациялар. Аралык суспензия
Параллель рельстердин арасына орнотулган траверс рельс эстетикалык жактан жакшы чечим болуп саналат, анткени рельс шыпка жакын орнотулуп, бөлмөдө эң аз орунду ээлейт.

A. Рельс Рельс А параллелдүү рельстердин арасына орнотулган траверстүү рельсB. Рельс В параллелдүү рельстердин ортосунда орнотулганC. Темир жол C параллелдүү рельстердин ортосунда орнотулган темир жол

Бөлмөлөрдү жабуу системаларындагы рельстик комбинациялар 
Асмандагы траверс рельси (параллель А рельстери менен)

Астындагы траверстүү рельс колдонулат

• Параллель рельстердин арасына траверс рельстерин орнотуу мүмкүн болбогондо, анткени лampс, түтүн сигнализациясы же ушул сыяктуу жабдуулар шыпка орнотулган.
• Качан траверс жана параллель рельстер бирдей бийиктикте боло албаса.

D. Рельс Астындагы рельс менен параллелдүү рельс
E. Рельс A параллелдүү рельстер астынан асуучу рельс В менен өтүүчү рельс
F. Рельс А параллелдүү рельстер асма рельс менен C өтүүчү рельс

Бөлмөлөрдү жабуу системаларындагы рельстик комбинациялар
Асмандагы траверс рельси (параллель B/C рельстери менен)

G. В рельс параллелдүү рельс менен астындагы рельс В өтүүчү рельс
H. Rail B параллелдүү рельстер асма рельс менен C өтүүчү рельс
I. Рельс C параллелдүү рельстер астынан асуучу рельс менен C өтүүчү рельс

Комбинацияланган системалардагы рельстик комбинациялар
Аралык асма/асмандагы траверс рельси
Эки системада ар кандай рельс түрлөрү колдонулганына карабастан, рельстерди бөлмөнү жабуу жана жалгыз жол системалары айкалыштыра тургандай кылып кесүүгө болот.

L. Рельс Астынан илинип турган параллелдүү рельсM. Rail A/Rail B параллелдүү рельстер астынан илинип турган Rail B өтүүчү рельс/аралык асма, айкалыштырылган система үчүн кесилген
Бул эритме айкалыштырылган эритмелердин ичинен эң көп колдонулганы жана орто суспензиясы бар эритменин аркасында гармониялуу көрүнүшкө ээ. Кошумчалай кетсек, комбинацияланган системанын бийиктигин комбинациялуу тарапка караган А рельсинин жардамы менен азайтууга болот.N. Rail A параллелдүү рельстер, астынан илинип турган Rail B менен айкалыштырылган система үчүн рельс кесилген

Комбинацияланган системалардагы рельстик комбинациялар
Астынан өтүүчү рельс

O. Rail А параллелдүү рельстер, астынан илинип турган Rail C менен айкалыштырылган система үчүн рельс кесилгенP. Rail B параллелдүү рельстер, астынан асылып турган Rail B айкалыштырылган система үчүн рельс кесипQ. Раль В параллель рельстер, астынан илинип турган Rail C айкалыштырылган система үчүн рельс кесилген

Комбинацияланган системалардагы рельстик комбинациялар
Астынан өтүүчү рельс

R. Rail C параллелдүү рельстер, астынан асылып турган Rail C айкалыштырылган система үчүн рельс кесип

Комбинацияланган системалардагы темир жол айкалыштары – 350 кг/770 фунт
Астынан өтүүчү рельс

S. A Rail A параллелдүү рельстер, астынан илинип турган Rail B менен айкалыштырылган система үчүн рельс кесилгенT. Rail A параллелдүү рельстер, астынан илинип турган Rail C менен айкалыштырылган система үчүн рельс кесипU. Rail B параллелдүү рельстер, астынан асылып турган Rail B менен айкалыштырылган система үчүн рельс кесилген

V. Райл В параллелдүү рельстер, астынан илинип турган Rail C менен айкалыштырылган система үчүн рельс кесилгенX. C Rail C параллелдүү рельстер менен комбинацияланган система үчүн рельс C траверсиндеги рельс

Темир жол сызыктары

Бир рельс системасында рельстин багытын өзгөртүү зарыл болгон жерде рельс ийри сызыктары колдонулат.
Рельс ийри 30°, 45°, 60° жана 90° бурчтарда бар.
Бардык ийри 500 мм борбор радиусу бар.
Бардык темир жол ийри сызыктарын орнотуу үчүн эң аз дегенде үч кашаа колдонулушу керек – кашаалардын бири дайыма ийри сызыктын ортосуна жайгаштырылышы керек.

Темир жол ийри сызыктарынын айкалышы
Темир жол ийри сызыктарынын көптөгөн мүмкүн болгон айкалышы бар.
Бардык стандарттуу ийри сызыктар 500 мм түз рельс менен аяктайт.
Берилген өлчөмдөр абсолюттук минималдуу өлчөмдөр.

Айлануучу
Эки рельс бири-бирин кесип өткөн жерлерге бурулуучу станок орнотулушу керек. Айлангыч электр менен башкарылат. Шыпка бекиткичтер мүмкүн болушунча айлануучу платформага жакын орнотулушу керек. Айлануучудан максималдуу аралык 300 мм.

Тректи алмаштыруу
Коммутаторлор рельсти бир нече багытта алып баруу зарылчылыгы бар жерде колдонулат. Коммутатор тректи электр менен башкарылат.
Жок дегенде, которгучтун ар бир рельс учунда кронштейн орнотулушу керек.

Combi-lock – макс 250 кг/550 фунт
Combi-lock эки рельс системасы туташтырылганда рельстерди бирге бекитүү үчүн колдонулат. Combi-lock ар дайым эки коопсуздук кулпусу менен бирге, жүк көтөргүчтүн рельстен чыгып кетишине жол бербөө үчүн колдонулат.
Combi-lock жана эки коопсуздук кулпусун орун жетишсиз болгондуктан, эшиктин тешигине орнотуу мүмкүн эмес. Бөлмөнү жабуу системасы орнотулган бөлмөдө бир жолдук система менен чектеш бөлмөгө эң жакын параллелдүү рельс эки коопсуздук кулпусу үчүн орун калтыруу үчүн дубалдан жетиштүү аралыкта орнотулушу керек.
Combi-lock электр же кол менен иштөө менен жеткиликтүү. Мисалы, жаңы имараттарда коммутатор дубалга орнотулат.
Бөлмөнү жабуу системасы бир жолдук системага туташтырылганда, эки система бирдей бийиктикте болушу үчүн бир жолдук система токтотулушу керек.

A. Туруктуу темир жол үчүн коопсуздук кулпу
B. траверс темир жол үчүн коопсуздук кулпу
C. Combi-lock
D. Трансформатор
E. Токтотуу
F. Кол менен башкаруу
G. шыпка кронштейн
H. Rail А
I. Троллейбус
J. Sensor
К. траверс темир жол

Double Combi-lock – макс 250 кг/550 фунт
Эки бөлмөнү жабуу системасы туташтырылганда, рельстерди бирге бекитүү үчүн кош Комби-кулп колдонулат. Кош Combilock жүк көтөргүчтүн рельстен чыгып кетишине жол бербөө үчүн дайыма коопсуздук кулпулары менен бирге колдонулат.
Бөлмөнү жабуунун эки системасы кош Combi-lock орнотулган А рельсинин жардамы менен бириктирилет. Кош Combi-lock мейкиндиктин жетишсиздигинен эшиктин тешигине орнотулбайт. Ошондуктан ал бөлмөнү жабуу системалары менен эки бөлмөнүн бирине орнотулган.
Кош Combi-lock дайыма электр менен иштейт. Мисалы, жаңы имараттарда коммутатор дубалга орнотулат.
Эки бөлмөнү каптоочу система бириктирилгенде, эки система бирдей бийиктикте болушу үчүн аларды бириктирген рельс асылышы керек.

A. Туруктуу рельс үчүн коопсуздук кулпулары
B. Рельс үчүн коопсуздук кулпулары
C. Double Combi-lock
D. Трансформатор
E. Токтотуу
F. Кол менен башкаруу
G. шыпка кронштейн
H. Rail А
I. Троллейбус
J. Sensor
К. траверс темир жол

Combi-lock – макс 350 кг/770 фунт
Жалгыз Combi-lock – 350 кг/770 фунтDouble Combi-lock – 350 кг/770 фунт

Эшиктин ачылышын жана эшик плитасын эсептөө

Төмөнкү өлчөөлөр жылма эшик үчүн жарактуу:

• Бир рельс системасына байланыштуу (A-рейс) эшик плитасынын бийиктиги шыптын бийиктиги мм минус 112 мм менен эсептелет.

Бул эксample эки бөлмөдө рельстерди бириктиргенде эң көп колдонулган ыкмаларды көрсөтөт. Эгерде долбоорго байланыштуу башка талаптар пайда болсо, Гулдманн эң жакшы чечимди табууга жардам берүүгө даяр.
Жылма эшиктин рельсин жашыруу үчүн жабуучу тактай колдонула турган болсо, анда бул такта көтөргүч рельстин эң төмөнкү четинен эң көп дегенде 8 мм төмөн илинип турушу керек, анткени кененирээк такта көтөргүчтүн эшиктин тешигинен эркин өтүшүнө тоскоол болушу мүмкүн. .

Шыптарга рельстерди куруу
Бир рельс системалары
Жалгыз рельс системалары шыптын ичине салынышы мүмкүн, андыктан рельстин төмөнкү чети гана көрүнүп турат.file асма шып үчүн.

Бөлмөлөрдү жабуу системалары
Бөлмөнү жабуу тутумунда шып менен бирдей параллель рельстерди курууга же шыпты параллель рельстердин төмөнкү четинен 22 мм көтөрүүгө мүмкүн болот.
Параллель рельс шып менен жуурулушат

22 мм көтөрүлгөн шып менен параллелдүү темир жол

Темир жол капкактары
Рельстерге каптал капкагын салуу
Капкак рельстин капталындагы үстүнкү жана астыңкы оюкка жайгаштырылат.
Мукабалар ар кандай түскө ээ болушу мүмкүн, стандарттуу түстөр ак жана боз. Бирок башка түстөр же үлгүлөр берилиши мүмкүн.

Өлчөмдүн эскизи – GH3 көтөргүч

Өлчөмдөр

A	205 мм
B	580 мм
C	345 мм
D, шыптын кронштейнинин стандарты	24 мм
E, A/B/C	58,5/125/170 мм
F	156 мм
G	184 мм
H,	415 мм
I	2500 мм
Ж, Негизги жогорку М	970 мм
К, Негизги жогорку М	340 мм

Өлчөмдүн эскизи – GH1 көтөргүч
Өлчөмдөр

A	580 мм
B	350 мм
C	156 мм
D	184 мм
E, мин.	83 мм
F, мин.	415 мм
G	2500 мм
Көтөргүчтүн тереңдиги	194 мм

Өлчөмдүн эскизи – GH1 F көтөргүч
Өлчөмдөр

A	530 мм
B	350 мм
C	230 мм
D	330 мм
E, мин.	83 мм
F, мин.	580 мм
G	2500 мм
Көтөргүчтүн тереңдиги	194 мм

Орнотуу шыпы

GH шып кашаа стандарты
Колдонуу: GH шып кашаа стандарты бир темир жол жана бөлмө жабуу системалары үчүн колдонулат. Рельстин үстүнкү чети менен шыптын ортосундагы аралык 25 мм болушу керек.
Орнотуу: Төмөнкү бетине же/жана көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө жараша GH шыптын кронштейнинин стандарты шыпка бир же эки арматура менен бекитилиши керек. Кронштейнди бетон жана жыгач шыптарга колдонсо болот.GH шып кронштейн түз рельстердин стандартын түшүрдү жана темир жол ийри
Колдонуу: GH шып кронштейн түшүрүлгөн стандарт бир рельс системалары же бөлмөнү жабуу системалары үчүн колдонулат.
Орнотуу: GH шып кронштейнинин түшүрүлгөн стандарты шыпка эки арматура менен бекитилиши керек.

Combi-lock үчүн GH шып кронштейнинин стандарты
Колдонуу: GH шып кронштейнинин стандарты Combi-lock комбинацияланган системаларда колдонулганда асма кронштейн менен бирге колдонулат.
Орнотуу: GH шып кронштейн стандарты шыпка 2 бекитүү менен орнотулган.

Орнотуу шыпы

GH шып кронштейн түшүрүлгөн таяк
Колдонуу: GH шыпты кронштейн түшүрүлгөн таяк (алюминий проfile) асма шып конструкцияларына байланыштуу колдонулат. Кронштейн биринчи кезекте асма шыптын астына рельс системасын кадимки орнотууда жана колдонуучулардын бийиктигинде орнотуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болуу үчүн шыптары бийик бөлмөлөрдө колдонулат.
Орнотуу: GH шып кашаа түшүрүлгөн таяк талап кылынган узундугу алюминий түтүктү кесүү менен кошулат.
Эскертүү: GH шып кашаа түшүрүлгөн таяк узундугуна карата эч кандай чектөө жок. Ал эми узунураак узундуктарга байланыштуу темир жол системасын турукташтыруу үчүн кронштейнди дубалга же шыпка стабилдештирүүчү кронштейн менен бекитүү керек жана узун суспензияда да курулуштун бекем болушун камсыз кылуу.

GH шып кронштейнинин эңкейиши түшүрүлдү
Колдонуу: Жөнгө салынуучу GH шып кронштейнинин эңкейиши түшүрүлгөн (алюминий проfile) бийик, жантайыңкы шыптары бар бөлмөлөрдө колдонулат. Кронштейн рельс системасын кадимки орнотууда жана колдонуучулардын бийиктигинде орнотууга мүмкүндүк берет.
Орнотуу: Жөндөлүүчү GH шып кронштейн эңкейиши түшүрүлгөн, алюминий түтүктү керектүү узундукка кесүү менен туташтырылган. Алюминий түтүк биринчи U pro орнотулганfile кашаанын. Кронштейн андан кийин башка асма шыптын кашаалары сыяктуу эле шыпка орнотулат - бирок бурч бул түрү боюнча жөнгө салынышы мүмкүн.
Өзгөчө: 200 кг (440 фунт) ашык максималдуу жүгү бар системаларда колдонулбашы керек.

Орнотуу
Шып - турукташтыруу
GH шыпты кашаа түз түшүрүлгөн
Колдонуу: GH шыпты кронштейн түз түшүрүлгөн (алюминий проfile) асма шып конструкцияларына байланыштуу колдонулат. Кронштейн биринчи кезекте асма шыптын астына рельс системасын кадимки орнотууда жана колдонуучулардын бийиктигинде орнотуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болуу үчүн шыптары бийик бөлмөлөрдө колдонулат.
Орнотуу: GH шып кашаа түз төмөндөтүлгөн талап кылынган узундугу алюминий түтүктү кесүү менен кошулат.
Үстүнкү жана төмөнкү шыптын кашаалары талап кылган мейкиндикти калтырууну унутпаңыз.
Эскертүү: GH шып кашаа түз түшүрүлгөн узундугуна карата эч кандай чектөө жок. Кронштейнге байланыштуу рельс системасын турукташтыруу жана курулуштун туруктуулугун камсыз кылуу үчүн стабилдештирүүчү кронштейнди колдонуу зарыл болушу мүмкүн.

Combi-lock үчүн GH стабилизатору кронштейн
Рельстердин байланышын турукташтыруу үчүн бөлмөнү каптаган рельс системасы менен бир жол рельс системасынын ортосунда орнотулган.

Орнотуу
Шып - турукташтыруу

GH турукташтыруучу кронштейн
Колдонуу: GH турукташтыруучу кронштейн рельс системасы шыпка салыштырмалуу бир топ төмөндөтүлгөн учурларда асма GH шып кронштейнинин каптал таянычы катары орнотулат. Ал тургай, узун суспензия узундугу менен байланыштуу, бул курулуш абдан туруктуу кылат.
Орнотуу: GH шыптын кронштейниндеги алюминий түтүктү тегерете кармагыч орнотулган. Турукташтыруучу кронштейндеги алюминий түтүк дубалга же шыпка чейинки аралыкка салыштырмалуу узундугуна чейин кесилип, шыптын кашаасындагы кармагычка бекитилет.

Орнотуу
Шып - бекемдөө

Арматура
Шыптын конструкциясы жыгач керебеттерден турган учурларда, шыпка кронштейнди орнотуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болуу үчүн шыптын ортосуна арматураны орнотуу зарыл.
Арматура үчүн эң аз 4 "x 4" - 100 x 100 мм, BMF 3224 тибиндеги тиешелүү арматуралар менен - ​​100 х 90 мм жыгачты колдонуңуз.
Арматураларды сүрөттө көрсөтүлгөндөй, белгиленген тешиктерге гана мык менен бекитүү маанилүү, антпесе жыгачтар бөлүнүп кетиши мүмкүн.
Арматуранын ылдыйкы чети керегелердин төмөнкү чети менен түз болушу керек.
Жалюзи такталары арматуранын астына түз орнотулушу керек.
Guldmann шыптын кронштейндерин жыгачка орнотуп жатканда, кронштейнди бурамалар менен бекитүүдөн мурун, адегенде 4 мм бургу менен тешик тешүү маанилүү.

Арматураларды белгиленген тешиктерге гана кадап коюңуз.
A. Rafters
B. Жыгач 4 "x 4" - 100 x 100 мм
C. Арматура BMF 3224 – 100 x 90 мм
D. Guldmann шып кронштейн

Орнотуу
Шып - бекемдөө

Арматура, Комби-лок
Шыптын конструкциясы жыгач керебеттерден турган учурларда, шыпка кронштейнди орнотуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болуу үчүн шыптын ортосуна арматураны орнотуу зарыл.
Комбинацияланган системалар үчүн арматура системанын ар кандай ийилүүсү тегизделгендей аткарылышы маанилүү – б.а. параллель рельс үчүн арматуралар жана комби-блок үчүн арматура бир эле устунга/арматурага бекитилиши керек.
Эшиктин тешигинин ортосуна 100 x 150 мм (4 дюйм х 6 дюйм) жыгачты 100 х 100 мм (4 дюйм х 4 дюйм) капталына BMF 4 тибиндеги кабыргалары бар 99 бурчтуу кашаа менен бекитиңиз.
Арматураларды сүрөттө көрсөтүлгөндөй, белгиленген тешиктерге гана мык менен бекитүү маанилүү, антпесе жыгачтар бөлүнүп кетиши мүмкүн.
Арматуранын ылдыйкы чети керегелердин төмөнкү чети менен түз болушу керек.
Жалюзи такталары арматуранын астына түз орнотулушу керек.

Арматураларды белгиленген тешиктерге гана кадап коюңуз.
A. Rafters
B. Жыгач 4 "x 4" - 100 x 100 мм
C. Арматура BMF 3224 – 100 x 90 мм
D. Guldmann шып кронштейн
E. Жыгач 4 "x 6" - 100 x 150 мм

Орнотуу
Wall

GH дубал кронштейнинин учу
Колдонуу: GH дубал кашаа аягы тик беттердин ортосундагы темир жолдун бардык түрлөрүн орнотуу үчүн колдонулат. Кронштейнди, мисалы, шыпы жетүүгө мүмкүн болбогон же жантайыңкы бөлмөлөрдө бөлмөнү каптаган рельс системаларын орнотууга байланыштуу колдонсо болот. GH дубал кронштейнди дубалдын бардык түрлөрүнө орнотууга болот - кыш жана бетон, жеңил бетон, жыгач жана гипсокартон. Бирок GH дубал кашаа аягы дубал бекемдөө жок гипсокартон дубалдарына GH гипсокартон кашаа менен айкалыштырылышы керек.
Орнотуу: GH дубал кронштейни дубалга эки арматура менен бекитилиши керек.

GH гипсокартон кронштейн
Колдонуу:
GH гипсокартон кашаа гипсокартон дубалдарына же жарык дубалдын башка түрлөрүнө орнотуулар менен байланыштуу GH дубал кашаа үчүн адаптер катары колдонулат. GH гипсокартон кашаа гипсокартон дубалдарына темир жол системаларын орнотуу үчүн зарыл болгон жогорку туруктуулукту жана күч-кубат берет. Бирок бул, жок эле дегенде, 24 мм калыңдыгы эки гипсокартон дубалдары болушу талап кылынат.
Орнотуу бети (WxH) 303×303 мм.
Орнотуу: GH гипсокартон кронштейнин төрт Fischer HM 5×65 S менен гипсокартон дубалына түз бекитсе болот.
Андан кийин GH дубал кронштейнинин учу GH гипсокартон кронштейниндеги эки сайлуу таякчага 10 мм гайкалар менен бекитилиши керек.
Өзгөчө: 200 кг (440 фунт) ашык максималдуу жүгү бар системаларда колдонулбашы керек.

GH дубал кашаа жагы
Колдонуу: GH дубал кронштейн тарабы, бөлмөнү жабуу системасында параллелдүү рельстерде каптал илинген кашаа катары колдонулат.
GH дубал кронштейнди дубалдын бардык түрлөрүнө орнотууга болот - кыш жана бетон, жеңил бетон, жыгач жана гипсокартон. Бирок GH дубал кашаа аягы дубал бекемдөө жок гипсокартон дубалдарына GH гипсокартон кашаа менен айкалыштырылышы керек.
Орнотуу: Каптал илинген рельстердин GH дубал кронштейни дубалга эки арматура менен бекитилиши керек.
Эскертүү: Каптал илинген рельстерге арналган GH дубал кронштейнин акыркы кронштейн катары да колдонсо болот.

Орнотуу
Дубал - арматура
Гипсокартон дубалдарына кронштейндерди орнотуу үчүн дубалды бекемдөө керек.
Ар бир арматура төмөнкүлөрдөн турушу керек:
Фин букунан 2 мм фанера барактарынан 21 даана.
Бийиктиги: 400 мм.
Туурасы: рельстерди жайгаштыруу үчүн Guldmann схемасы боюнча вертикалдуу болот бекиткичтеринин ортосундагы аралык.
Фанера барактары 7 даана жалпак баштуу бурамалар менен 4×32 мм вертикалдуу болот бекиткичтерине орнотулган.
Стандарттуу түрдө фанера барактары мүмкүн болушунча шыпка жакын жайгаштырылышы керек.

Орнотуу
Floor

GH тик колдоо кронштейн
Колдонуу: GH тик колдоо кронштейни кашааларды шыпка же дубалга бекитүү мүмкүн болбогон бөлмөлөрдө колдонулат. Бул, мисалы, кенен терезелери бар бөлмөлөр болушу мүмкүнample.
GH тик тирөөчү кронштейн ар кандай типтеги адаптер менен жабдылышы мүмкүн, алар кабелдик жана орнотуу панелдери же юбка тактайлары сыяктуу тоскоолдуктарды айланып өтүүгө мүмкүндүк берет.
GH тик тирөөчү кронштейн жана адаптер, мисалы, ар кандай түтүк системаларынан улам шыпка кронштейндерди бекитүү кыйын болгон мекемелерде же ооруканаларда колдонсо болот.
Орнотуу: GH тик тирөөчү кронштейн полго орнотулган, бирок кронштейндер аларды жетектөө үчүн дубалга да бекитилиши керек.
Жалгыз гипсокартондун үстүнө орнотсо болот.

Электр установкалары

Трансформатор шыптын көтөргүч системасы орнотулганда электр булагына кошулушу керек:

1. Көтөргүчтү заряддоо үчүн трансформатор
2. Combi-lock
3. Которуучу трек
4. Айлануучу

Трансформатор
Combilock жана айлануучу платформага байланыштуу трансформаторду колдонуу керек.

Электр установкалары
Трансформатор

1. Трансформатордун жайгашкан жери
   Трансформатор шыптын көтөргүч системасы орнотулганда электр булагына кошулушу керек:
   Жалгыз рельс системаларына байланыштуу электр түйүнү эң жакын бурчта (2) жайгашуусу керек.
   Бөлмөнүн каптоочу системаларына байланыштуу трансформатор жеткиликтүүлүккө жана эмеректерге (1) карата бурчта жайгаштырылышы керек.Электр установкалары
   Combi-lock
   
2. Combi-lock
   (эки темир жол системасынын ортосундагы байланыш темир жол)
   Combi-lock үчүн 110/220 В электр түйүнү (которуучу жок вилка) колдонулушу керек. Трансформаторду электр точкасына кошуу керек.
   Мүмкүн болгон учурда электр түйүнү шыпка орнотулушу керек - мурунку үчүн фермагаample асма шыптын үстүндө, мүмкүн болгон жерде. Эгерде бул мүмкүн болбосо, кубат түйүнү Combi-lock'го эң жакын бурчтагы шыптын жанындагы дубалга орнотулушу керек.
   Combi-lock үчүн кол менен башкаруу
   Көтөргүч бир рельстик системадан экинчисине өткөндө Combi-lock кол менен башкаруунун жардамы менен иштетилет. Кол менен башкарууну (A сүрөтү) эшиктин тешигинин жанына кадимки бийиктикте коюу керек.
   Combi-lock үчүн кол менен башкарууну дубалдагы өчүргүчкө да кошууга болот (сүрөт B).A. Combi-lock үчүн кол менен башкаруу
   B. Combi-lock үчүн кол менен башкарууну дубалдагы өчүргүчкө (1,5 модуль FUGA) бириктирүүгө болот.
   C. Дубалга түз орнотулган кол менен башкарууЭлектр установкалары
   Тректерди жана айлануучу табакты алмаштыруу
   
3. Тректерди которуштуруу
   Ажыратуу жолдору үчүн 110/220 В электр түйүнү (которуучу жок вилка) колдонулушу керек. Трансформаторду электр точкасына кошуу керек.
   Мүмкүн болгон учурда электр түйүнү шыпка орнотулушу керек - мурунку үчүн фермагаample асма шыптын үстүндө, мүмкүн болгон жерде. Бул мүмкүн эмес болсо, электр түйүнү темир жолдун жанында шыптын жанындагы дубалга орнотулушу керек.
   Которуу тректерин кол менен башкаруу
   Ошол эле жол-жобосу Combi-lock үчүн кол менен башкаруу орнотуп жатканда, коммутатор трек үчүн кол менен башкарууну орнотууга байланыштуу жүргүзүлүшү керек, бирок, мурдагы жарык диоду жок.
4. Айлануучу
   Айлануучу стол үчүн 110/220 В электр түйүнү (которуучу жок вилка) колдонулушу керек. Трансформаторду электр точкасына кошуу керек.
   Мүмкүн болгон учурда электр түйүнү шыпка орнотулушу керек - мурунку үчүн фермагаample асма шыптын үстүндө, мүмкүн болгон жерде. Бул мүмкүн эмес болсо, электр түйүнү темир жолдун жанында шыптын жанындагы дубалга орнотулушу керек.
   Айлануучу табакты кол менен башкаруу
   Combi-lock үчүн кол менен башкарууну орноткондогудай эле, бурулуучу столго кол менен башкарууну орнотууга байланыштуу ушундай эле процедураны жүргүзүү керек, бирок биринчисинде жарык диоду жок.A. Которуу тректи жана айланма платформа үчүн кол менен башкаруу
   B. Айлануучу табакты кол менен башкарууну дубалдагы өчүргүчкө кошууга болот. (1,5 модуль FUGA).

Электр установкалары
Электр шоктон коргоо

Бул сактык чаралары Данияда жасалган орнотууларга тиешелүү.
Жергиликтүү талаптар ар кандай болушу мүмкүн.
Guldmann шып көтөргүч жана рельс системалары IEC 60601-1 Электр-медициналык жабдуулар боюнча эрежелерге ылайык өндүрүлгөн жана орнотулган.
Guldmann өзүнүн өнүмдөрүн IEC 60601-1 камтылган талаптарга жооп берерин тастыктаган UL/DEMKO жактыруусуна ээ.
Бул жобо медициналык жабдууларды кантип классификациялоо керектигин жана ошондой эле продуктуларды иштетүүдө электр шок коркунучу пайда болбошу үчүн аны кантип коргоо керектигин аныктайт.
Guldmann шып көтөргүч жана ага тиешелүү рельс системасы I класстагы жабдуулар катары классификацияланган – Жогорку Voltage Регламент, Электр-медициналык жабдуулар, 14-глава.
701А-сүрөткө шилтеме жасалат – 0дөн 3кө чейинки аймак бөлүмү.
Рельс системасын орнотуу коопсуздук вол менен жүзөгө ашырылатtage – белгиленген SELV. Номиналдуу көлөмдөгү коопсуздук трансформаторуtagд 33 В AC тtage.
Жогорку томго ылайыкtage Регламент, 701-глава – ВАННУНАСЫ ЖЕ ДУШ БАР АЙМАКТАР
701.4. Коопсуздук максатында коргоо
SELV колдонулганда (коопсуздук томtagд), тике тийүүдөн коргоо томдун көлөмүнө карабастан болушу керекtage, башкача айтканда минимум IP2X.
Түзүлгөн рельстердин геометриясы контакттан коргоо талаптарына жооп берет.
Глава 701.413.1.6 Кошумча эквалайзер
Эскертүү
Металл түтүктөр жана каналдар (Guldmann алюминий рельстери) ушул төрт аймакта гана кездешет жана жер менен тийгенде өткөрбөйт же аймактардын сыртындагы бөлүктөрүн эквалайзерлерге туташтыруунун кереги жок.
Guldmann рельс системаларын орнотуу жөнүндө ванна чөйрөлөрүндө
Guldmann электр менен камсыздоо (трансформатор) токтоп калбашы керек жана көтөргүчтү кубаттоо 0, 1 жана 2 аймактарда жүргүзүлбөшү керек. Электр менен жабдуу жана кубаттоо зонасы 2-аймактын сыртында болушу керек, бирок көтөргүч жана рельстерди аймактын ичинде колдонууга болот. .
Мисалы, шланг менен тазалоо болсо, электр менен жабдуу жана кубаттоо зонасы суу чачырашы мүмкүн болгон аймактан толугу менен өзүнчө жайгаштырылышы керек.
Эгерде рельс системасы ваннадан тышкары башка бөлмөлөрдө эмес, ваннада гана орнотулса, рельстерди жерге туташтыруунун кереги жок.
Эгерде рельстер ваннанын сыртында уланса жана рельстин ылдыйкы чети полдон 3.0 мден аз бийиктикте болсо, жерге туташтыруу КЕРЕК.
Төмөнкүлөрдөн тышкары:
Полдон 2.25 м бийиктикте асылып турган жана 0, 1 жана 2 аянтка уланбаган жалгыз рельстер.
Жалгыз рельс үчүн жерге туташтыруу талапка ылайык ванна бөлмөсүндө же жанаша бөлмөдө болушу мүмкүн.
Параллель рельстерди жерге туташтыруунун кереги жок.
Эскертүү
Бул эрежелер Электр Кеңеши тарабынан чыгарылган жана Жогорку Voltage Регламент.
Медициналык дарылоо аймактарында рельс системаларын орнотуу үчүн атайын жергиликтүү талаптар болушу мүмкүн.
Guldmann компаниясынын катышуусуз аткарылган ар кандай атайын талаптардын тобокелдиги сатып алуучуга жүктөлөт.

Электр установкалары
Электр шоктон коргоо

Документтер / Ресурстар

Guldmann шыптын кашаалары [pdf] Instructions Шыпка кронштейндер, кашаалар

Шилтемелер

• User Manual