HYPERTECH 742501 Спидометр калибраторун орнотуу боюнча колдонмо

HYPERTECH 742501 Спидометр калибратору

Маанилүү эскертүүлөр

Орнотуу процесси өтө жеңил болсо жана программалоо жана орнотуу үчүн көп убакыт талап кылынбашы керек. Орнотууну тездетүү жана жөнөкөйлөтүү үчүн бул сунуштарды аткарыңыз.

Программалоо процессинде унаанын аккумулятору толугу менен заряддалганы жана сизде аккумулятордун заряды жок болушу абдан маанилүү. Ушул себептен бул сактык чаралары көрүлүшү керек. Төмөнкүлөр унаага орнотулган болсо, текшерип, алып салыңыз.

Батареяны заряддоочу түзүлүштү унаага туташтырбоо керек.

Жабуу жана бардык эшиктерди жабуу. (Бул ички жарыктарды жана ойготкучтарды үндү жок кылат.)

Электр жабдууларын (радио, терезелер, тазалагычтар ж.б.) КОЛДОНБОЙТ. Эгер ысык болсо, унааны программалоодон мурун терезени(лерди) ылдый жылдырыңыз.

OnStar, спутник радиосу, алыстан стартер жана/же сатуудан кийинки динамиктер менен жабдылган унаалар/ampБул түзмөктөрдү программалоо процессине чейин жана процессинде өчүрүү үчүн, көтөргүчтөр сактагычтар/эгергичтер алынып салынышы КЕРЕК. (Радионун жайгашкан жери, алыстан баштоо жана amp сактагычтар.)

Программалоодон мурун унаадагы тамеки от алгычка же башка көмөкчү кубат портуна эч нерсе кошулбаганын текшериңиз.

Унааны текшерип, бардык аксессуарлар пакеттерин иштеткен сактагычты(ларды) алып салгандан кийин, программистти орнотууну улантыңыз.

Программалоо кабели унаанын диагностикалык портуна жана программистке туташтырылгандан кийин, БҮТҮН программалоо процессинде кабелди АЛЫП же БҮТКӨНБӨЙТ. Кабелди орнотуу аяктагандан кийин гана диагностикалык порттон чыгарыңыз.

Программалоо учурунда унааны калтырбаңыз. Программист экраны сиз ээрчүү жана унааны тууралоо функцияларын тандоо үчүн нускамаларды көрсөтөт.

Орнотуу жана программалоо учурунда ката пайда болсо, программалоочунун экранында жардам номери көрсөтүлөт. Ката жөнүндө кабарды жазып, техникалык колдоо тобуна дүйшөмбү-жума күндөрү Борбордук убакыт боюнча саат 8:5-XNUMX:XNUMX чейин берилген телефон номери боюнча кайрылыңыз.

ПРОГРАММАЧЫЛЫК НУСКАМАЛАРЫ

Тормозду коюп, ачкычты RUN абалына буруңуз, бирок кыймылдаткычты ОТТОБАҢЫЗ.

Берилген кабелдин бир (1) учун программистке туташтырыңыз.

Диагностикалык портту сызыкчанын айдоочусунун астынан табыңыз. Программист кабелин диагностикалык портко сайыңыз. Жакшы туташууну камсыз кылуу үчүн кабель толугу менен сайылганын текшериңиз. Кабелди диагностикалык портко туташтыргандан кийин ТЫНЧ АЛБАҢЫЗ.

Программист тиркемелерди жана автордук укук маалыматын көрсөтүп, унааны аныктайт. Бул экран пайда болот:

ДИАГНОСТИКАЛЫК КЫЙЫНЧЫЛЫК КОДОРУН (DTCS) ТЕКШЕРҮҮ

Программист унаада диагностикалык ката коддору (DTCs) бар-жогун текшерип жатат. Эгерде эч кандай DTC табылбаса, бул экран азыр пайда болот:

NO DTCS КАБАРЛАЙТ

Эгерде эч кандай DTC табылбаса, программист андан кийин Engine Tuningге барат. Эгерде кандайдыр бир DTC табылса, бул экран азыр пайда болот:

"X" DTCS билдирди

"X" унаада табылган DTC санын билдирет. Бул экран азыр пайда болот:

VIEW DTCS = Y CLEAR DTCS = N

үчүн `Y' басыңыз view унаада табылган DTC(лер). DTC(лерди) жок кылуу үчүн “N” баскычын басыңыз viewаларды. Эгерде Y' басылса, бул экрандар пайда болот:

ТҮШҮНДҮРҮҮ ҮЧҮН ТӨМӨНКҮ ДТКЛАРДЫ ЖАЗЫҢЫЗ ЖАНА ЗАВОДДУН КӨРСӨТМӨЛӨРҮН КАРАҢЫЗ

DTC №1 --- PXXXX NEXT DTC = N

МААНИЛҮҮ ЭСКЕРТҮҮ

DTC чечмелөө үчүн, заводдук колдонмолорду караңыз, жергиликтүү тетиктердин дилерине кайрылыңыз же маалыматтын ушул түрүн берген интернет сайттарына кайрылыңыз.

үчүн `N' баскычын басыңыз view кийинки DTC (эгерде бар болсо). Бардык DTCs болгондон кийин viewed, бул экран пайда болот:

ДАГЫ DTCS ЖОК, TO VIEW КАЙРАДАН, Й

 УЛАНТУУ ҮЧҮН Н

үчүн `Y' басыңыз view кайра DTC(лер). Улантуу үчүн `N' баскычын басыңыз. Эгерде `N' басылса, бул экран пайда болот:

ПРОГРАММАНЫ ӨЗГӨРТҮҮДӨ АЛДЫНДА DTCS ТАЗАЛОО КЕРЕК. DTCS ТАЗАЛОО ҮЧҮН Y БАСЫҢЫЗ

 DTCS ЖАНА ПРОГРАММАДАН ЧЫГУУ ҮЧҮН БАСЫП

Программист DTC(лерди) тазалоо үчүн "Y" баскычын басыңыз. Бул экрандар эми пайда болот:

DTCS CLEARING

БАРДЫК DTCS ТАЗАЛАДЫ

Программист азыр унаа компьютеринде табылган DTC(лер)ди ийгиликтүү тазалады. Бул экран азыр пайда болот:

ПРОГРАММЕР РЕЖИМИНЕ КИРГИЗҮҮ ҮЧҮН Y БАСЫҢЫЗ

 ПРОГРАММАДАН ЧЫГУУ ҮЧҮН N БАСЫҢЫЗ

Ар бир параметр үчүн, өзгөртүү киргизүү үчүн "Y" баскычын басыңыз. Эч кандай өзгөртүү киргизүү үчүн `N' баскычын басыңыз жана кийинки параметрге өтүңүз. Кээ бир параметрлер үчүн, колдонуңуз жана белгилүү бир тандоону көрсөтүү үчүн жебелер. Андан кийин `Y' баскычын басуу тандоодо бекитилет.

ШИНАНЫН ӨЛЧӨМҮ

ЭГЕР ДИНЕГЕНИН БИЙИКТИГИ ОРИГИНАЛДЫНАН ӨЗГӨРТҮЛСӨ, Y БАСЫҢЫЗ

ЭГЕР ДИНЕГЕНИН БИЙИКТИГИ ОЗГОРТУЛБАСА, N БАСЫҢЫЗ

Орнотулган дөңгөлөктөрдүн жалпы бийиктиги баштапкы заводдун дөңгөлөктөрүнөн айырмаланып турса, `Y' баскычын басыңыз. Бул жаңы дөңгөлөктүн бийиктиги үчүн спидометр жана одометр көрсөткүчтөрүн оңдоого мүмкүндүк берет. "Y" баскычын басуу бул экранды көрсөтөт:

ШИНАНЫН БИЙИКТИГИН ТУУРА ТАНДОО ҮЧҮН ЖОГОРУ/ТӨМӨН ЖЕБЕЛЕРДИ КОЛДОНУҢУЗ, АНДА ТАНДОО ҮЧҮН Y БАСЫП ЖЕ ЧЫГУУ ҮЧҮН N.

 _ _._ _"

колдонуу жана дөңгөлөктүн бийиктигин 1/4″ кадам менен тууралоо үчүн жебелер. Минималдуу жана максималдуу шина өлчөмү программист экранында көрсөтүлөт. Жаңы дөңгөлөктүн бийиктигин бекитүү үчүн "Y" баскычын басыңыз.

ДИНЕГЕ БИЙИКТИКТИ КАНТИП АНЫКТОО КЕРЕК

Эгер дөңгөлөктүн бийиктиги белгисиз болсо, дөңгөлөк сатуучуга кайрылыңыз же төмөнкү кадамдарды колдонуңуз:

1. Дөңгөлөктүн тротуарга тийген жерине бор белгисин коюңуз
   жана ошондой эле тротуарды белгиле. Бул белгилер дөңгөлөктүн изи менен тротуарга түз ылдый караган борборунда болушу керек.
2. Бор белгиси бир айлануу жасап, кайра тротуарды түз ылдый караганга чейин унааны түз сызыкта жылдырыңыз. Бул жаңы жерге кайрадан тротуарды белгилеңиз.
3. Тротуардагы эки (2) белгинин ортосундагы аралыкты (дюйм менен) өлчөңүз. Өлчөөнү 3.1416га бөлүңүз. Бул сизге дюймдеги дөңгөлөктүн бийиктигин берет.

АРТЫ ТИШТҮҮ КАТЫНАСЫ

ЭГЕР АРТЫ ОКТУН КАТЫНАСЫ оригиналдан өзгөртүлсө, Y БАСЫҢЫЗ

 ЭГЕР АРТЫ ОКТУН КАТЫНАСЫ ӨЗГӨРТУЛБӨГӨН болсо, N БАСЫҢЫЗ

Орнотулган арткы тетиктин катышы баштапкы заводдон башкача болсо, "Y" баскычын басыңыз. Бул функция спидометрдин/одометрдин көрсөткүчтөрүн жана жаңы тиштүү катышы үчүн автоматтык берүүлөр үчүн жарым-жартылай дроссель алмаштырууну кайра калибрлейт. Бул экран азыр пайда болот:

АРТЫК ОКТУН КАТЫШЫНЫН ТУУРА ТАНДОО ҮЧҮН ЖОГОРУ/ТӨМӨН ЖЕБЕЛЕРДИ КОЛДОНУҢУЗ, АНДАН АНЫ ТАНДОО ҮЧҮН ЖЕ ЧЫГУУ ҮЧҮН N БАСЫҢЫЗ.

 _ _ _ _._ _:1

колдонуу жана жебелер унаа үчүн жеткиликтүү бардык тиштүү катыштарын көрүү үчүн. Унаага орнотулган редуктор катышын бекитүү үчүн "Y" баскычын басыңыз.

ОТЧЕТ

Бул экран эми жасалган бардык тандоолорду көрсөтөт:

СИЗ ТАНДАНДЫҢЫЗ .........

Тандоолорду экранда жылдырып көрүңүз. Бардык тандоолор туура болсо, унааны программалоону баштоо үчүн "Y" баскычын басыңыз. Тандоолордун бирине өзгөртүүлөрдү киргизүү керек болсо, башынан баштоо үчүн `N' баскычын басыңыз.

ПРОГРАММАЛОО

Унаа үчүн программалоо процессинин жүрүшүндө программисттин экранындагы бардык көрсөтмөлөрдү аткарыңыз. Бирдик программалоодо, төмөндөгүлөр Өтө МААНИЛҮҮ:

Программалоо процесси жүрүп жатканда унааны ТАРТПАҢЫЗ.
Кабелди розеткадан ажыратпаңыз же бузбаңыз, ачкычты өчүрбөңүз же кыймылдаткычты иштетпеңиз (эгер программисттин көрсөтмөсү болбосо). Эгер аппарат программалоону токтотсо же үзгүлтүккө учураса, экранда пайда болгон билдирүү(лерди) жазып алыңыз жана берилген техникалык тейлөө линиясындагы техникалык колдоо тобуна чалыңыз.

МААНИЛҮҮ ЭСКЕРТҮҮ

Кээ бир тиркемелерде, сызыкча кабар борбору КЫСЫРТКАН КЫЙМылдаткычтын кубаттуулугу сыяктуу туш келди код маалыматын көрсөтүшү мүмкүн. Бул белгилүү бир тиркемелер үчүн программалоо процессиндеги НОРМалдуу кадам.

Программист унааны ийгиликтүү программалагандан кийин, отуз (30) секунд күтө туруңуз, андан кийин программистти унаадан сууруп, кыймылдаткычты ишке киргизиңиз, инструменттердин кластериндеги “Мыйзамды текшерүү” жарыгы өчүп калганына ынаныңыз (Эгер ал күйүп турса же күйүп турса, техникалык колдоо тобуна дүйшөмбү-жума күндөрү Борбордук убакыт боюнча саат 8:5дөн XNUMX:XNUMXгө чейин көрсөтүлгөн техникалык тейлөө линиясына чалыңыз). Моторду жылытып, анын бир калыпта иштеп жатканын текшериңиз.

ONSTAR же Спутниктик РАДИО жабдылган унаалар үчүн. Каалаган туташтыргычты(ларды) түпнуска жерге кайра сайыңыз жана программалоодон мурун алынып салынган панелдерди жана/же башка ички компоненттерди кайра орнотуңуз.

2-БӨЛҮМ: АВТОМОБИЛАНЫ КАЙТЫП КАЙТУУ ПРОГРАММАЛОО ЖЕ ОПЦИЯНЫН ЖӨНДӨӨЛӨРҮН ӨЗГӨРТҮҮ

Программистти унаага 1-бөлүмдөгүдөй кайра туташтырыңыз. Ачкычты RUN абалына буруңуз, бирок кыймылдаткычты ОТТОҢУЗ. Программист күйгүзүлөт жана бул экран пайда болот:

АВТОМОБИЛАНЫ ЗАВОДДУН ОРНОНТУУСУНА КАЙТАРУУ ҮЧҮН Y БАСЫП

ПРОГРАММЕРДИН ФУНКЦИЯЛАРЫНА КИРГИЗҮҮ ҮЧҮН Н БАСАТЫН басыңыз

Баштапкы заводдук жөндөөлөргө кайтуу үчүн "Y" баскычын басыңыз. Белгилүү колдонмо үчүн экрандагы көрсөтмөлөрдү аткарыңыз.

Уруксат берүү үчүн `N' баскычын басыңыз view1-бөлүмдөгү өзгөчөлүктөр.

3-БӨЛҮМ: БҮЗҮКТҮҮЛӨРДҮ ТҮЗҮҮ боюнча ЖОЛ

Муну жалпы маалымдама катары гана колдонуңуз. Кээ бир экрандар көрсөтүлгөндөрдөн айырмаланышы мүмкүн.

БАЙЛАНЫШТЫН ЖОГОЛУШУ

БАЙЛАНЫШ ЖОГОЛДУ: КАЙРА АРАКЕТ КЫЛУУДА

Программист унаанын компьютери менен байланыша албаса, бул экран пайда болот. Эгер көйгөй оңдолсо, программист автоматтык түрдө программалоо процессин кайра баштайт. Көйгөйдү оңдоо үчүн бул кадамдарды жасаңыз:

1. От алдыруу ачкычы RUN абалында жана кыймылдаткыч иштебей турганын текшериңиз.
2. Кабелдин эки учу да бекем бекитилгенин текшериңиз.
3. Программист байланышты калыбына келтирип, унааны программалоо үчүн кеминде беш (5) мүнөт күтө туруңуз.
4. Эгерде жогорудагы үч (3) кадам көйгөйдү чечпесе, программисттин экранында пайда болгон техникалык тейлөө линиясына чалыңыз.

ПРОГРАММАЛДАГАНДА КАБЕЛ АЛЫП АЛЫНАТ

Кабель кандайдыр бир себептерден улам алынып салынса, программист программалоо учурунда күчүн жоготот. Мындай болуп калса, жөн гана кабелди кайра туташтырыңыз. Программист унааны аныктап, андан кийин бул экрандарды көрсөтөт:

ПРОГРАММАЛОО БОЛГОН

 ҮЗҮЛГӨН...

ПРОГРАММАЛОО БОЛОТ

 АЗЫР УЛАНТ

Андан кийин программист программалоону үзгүлтүккө учураган жерден улантат.

МААНИЛҮҮ ЭСКЕРТҮҮ

Окуу с учурунда программист үзгүлтүккө учурасаtage, программалоо үзгүлтүккө учураган деп эсептелбейт жана программист 1-бөлүмгө өтөт.

БАШКА АВТОМОБИЛАНЫ ПРОГРАММАГА АРАКЕТ КЫЛУУ

Эгерде компьютерди башка унаада программалоого аракет кылсаңыз, анда баштапкы унааны кайра кампага программалоосуз, төмөнкү экран пайда болот:

КОД 91: УНААҢЫЗДЫ МУРДА КАЙТЫП ПРОГРАММАЛДАҢЫЗ

БАШКА УНААНЫ ПРОГРАММАЛОО

КАЛИБРАЦИЯ ТАБЫЛГАН ЭМЕС

Эгерде унаада программалоочу тарабынан таанылбаган заводдук программа болсо, ал уланта албайт. Бул экран пайда болот:

КОД 6D:

 КАЛ ТАБЫЛБАДЫ

Программисттин экранында пайда болгон техникалык тейлөө линиясына чалыңыз. Сураныч, унаанын VIN номерин даярдаңыз.

КИМ СИЗДИН КОМПЬЮТЕРИҢИЗДИ КАЙРА ПРОГРАММА КЫЛАТ

Тейлөө мекемеси унаанын компьютерин жаңыртуу менен кайра программаласа, оптималдаштырылган кыймылдаткычты тууралоо жана программалоочу менен өзгөртүлгөн иштөө функциялары өчүрүлөт. Бирок, 1-бөлүмдө көрсөтүлгөндөй, программистти кайра туташтыруу гана керек. Эгерде жаңы унаанын компьютерин калибрлөө программист тарабынан аныкталса, 1-бөлүмдөгү опциялар көрсөтүлөт. Жаңы унаа компьютеринин калибрлөө программист тарабынан аныкталбаса, бул экран пайда болот:

КОД 6D:

 КАЛ ТАБЫЛБАДЫ

Камтылган интернет программасын колдонуңуз же программисттин экранында пайда болгон техникалык тейлөө линиясына чалыңыз. Сураныч, унаанын VIN номерин даярдаңыз.

БОШ ЭКРАН

Программист качан күйбөсө, кабелдин эки учу толук салынганын текшериңиз. Программист дагы эле күйбөсө, тамеки күйгүзгүч же кошумча чынжыр үчүн унаанын сактагыч панелинде күйүп кеткен сактагычты текшериңиз. Тийиштүү менен алмаштырыңыз ampэрж сактагыч.

Унааны тейлөөгө алуудан мурун эмне кылуу керек

Унааны запастагы программалоого кайтаруу.
Автоунаа кандайдыр бир тейлөө үчүн дилерге же оңдоочу жайга жеткирилгенде, унааны тейлөөгө алуудан мурун, унаанын компьютери баштапкы запастык калибрлөөлөргө кайтарылышы керек. Бул үчүн, жөн гана программистти кайра диагностикалык портко туташтырыңыз жана программисттен "Запаска кайтуу" опциясын тандаңыз. Бул баштапкы заводдук калибрлөөлөрдү программистте сакталган жеринен өткөрүп берүүгө жана унаанын компьютерине кайра орнотууга мүмкүндүк берет. Бул процесс компьютерди заводдук запаска кайтарат жана оңдоодон же тейлөөдөн КИЙИН колдонуучуга унааны кайра программалоого мүмкүнчүлүк берүү үчүн программистти баштапкы абалга келтирет.

Унааны тейлөөдөн же оңдоодон кийин кайра программалоо.
Унаа тейлөөдөн же оңдоп-түзөөдөн өткөндөн кийин, сиз унааңызды кайра программалай аласыз. Эгерде завод унааны жаңы жана программист тааныбаган калибрлөө менен кайра программалаган болсо, программист "Code 6D – Cal Not Found" дегенди көрсөтөт. Эгер бул болсо, колдонуучуга программистти жаңыртуу боюнча көрсөтмө берилет. Бул программисттин коопсуздук өзгөчөлүгү. Эгерде ал учурда унаада сакталган калибрлөөлөрдөн башкача болсо, биз эч кандай маалыматты кайра жазгыбыз келбейт. Көрсөтмөлөрдү аткаруу унаага жаңыртылган заводдук версияга дал келген эң акыркы жана эң учурдагы өндүрүмдүүлүктү калибрлөөсүнө мүмкүндүк берет. Программистти жаңыртуу боюнча нускамаларды алуу үчүн экранда пайда болгон техникалык тейлөө линиясына чалыңыз. Компьютердин заводдук жаңыртылышына байланыштуу, программист унаанын компьютерине орнотулган жаңы калибрлөөлөргө шайкеш келтирүү үчүн жаңыртылышы керек. Жаңыртылган калибрлөөлөр эч кандай акы төлөнбөйт, бирок, эгерде жүк ташуу жана/же жүк үчүн акы алынса, бул унаа ээсинин жоопкерчилиги.

ПРОДУКЦИЯ КЕПИЛДИГИ

Factory Direct Limited Өмүр бою кепилдик

Бул программист материалдардын же иштөөдөгү кемчиликтерге кепилдик берет. Бул кепилдик боюнча жоопкерчилик зарыл деп аныкталган буюмдун кандайдыр бир бузулган бөлүгүн тез арада оңдоо же алмаштыруу менен чектелет. Бул Чектелген Өмүр бою Кепилдик ОРИГИНАЛ Сатып алуучу талап кылынган бардык маалымат менен камсыз кылынган шартта, продукт башында орнотулган унаага ээлик кылган мөөнөттө. Сатуу боюнча эсеп-фактуранын же квитанциянын түп нускасы сакталышы КЕРЕК. Тийиштүү документтери жок болсо, кызмат акысы колдонулат. Бирден ашык Унаанын идентификациялык номери (VIN) же калибрлөө менен кайра сатылган бирдиктер жана/же бирдиктер fileлар бул кепилдикке кирбейт. Жеткирүү жана/же тейлөө акысы, эгерде бузулуу материалдарда жана/же жасалууда кемчилик катары аныкталбаса, унаа ээсинин жоопкерчилигинде болот. Кандайдыр бир кемчиликтерди оңдоо же алмаштыруу жалпы жүк ташуучу тарабынан алдын ала төлөнгөн жүктүн ээсине кайтарылып берилет.

Бизде иштеген микросхемалар жана программисттер жөнүндө көбүрөөк билиңиз.