ozito OBD2 Code Reader Instruction Manual

АВТОМОБИЛЬ
СКАН КУРАЛ
OBD2 КОД ОКУУЧУ
НУСКАМАЛУУ

АЛМАШТЫРУУГА 3 ЖЫЛ КЕПИЛДИК

СТАНДАРТТЫК ЖАБДЫК

МӨНДӨМӨЛӨРҮ

Колдоо:	OBD2 ылайыктуу унаалар
Киргизүү:	8Вдан 25Вга чейин
Иштөө температурасы:	0°C~50°C
Сактоо температурасы:	-20 ° C ~ 70 ° C
Дисплей:	128 x 64 мм арткы жарыктуу LCD
Салмагы:	0.15кг

ozito.com.auАвтомобилдерди сканерлөө куралы

КЕПИЛДИК

БУЛ КЕПИЛДИК БОЮНЧА ДОО КОЮУ ҮЧҮН СИЗ ӨНҮМДҮ ЭН ЖАКЫНДАГЫ БАННИНГС КАМПАГА БОНИНГТЕРДИН РЕСТЕРДИН КУБОНТУРАҢЫЗ МЕНЕН КАЙТАРУУСУҢУЗ КЕРЕК. ПРОДУКЦИЯҢЫЗДЫ КЕПИЛДИККЕ КАЙТАРУУДАН АЛДЫНДА БИЗДИН КАРДАРЛАРДЫ КЫЗМАТ КЫЗМАТЫНЫН Ишеним телефонуна ТЕЛЕФОН КЫЛЫҢЫЗ:
Австралия: 1800 069 486
Жаңы Зеландия: 0508 069 486
ТЕЗ ЖООП БЕРҮҮ ҮЧҮН МОДЕЛИНИН НОМЕРИН ЖАНА САТЫП АЛУУНУН КҮНҮН БЕРИҢИЗ. КАРДАРЛАРДЫ КЫЗМАТ КЫЗМАТЫНЫН ӨКҮЛҮ СИЗДИН ЧАЛЫҢЫЗДЫ КАБЫЛ АЛАТ ЖАНА КЕПИЛДИК САЯСАТЫНА ЖЕ ПРОЦЕДУРАГА ТИЛЕКТҮҮ СУРООЛОРГО ЖООП БЕРЕТ.

Бул кепилдик боюнча берилген артыкчылыктар мыйзам боюнча сизге жеткиликтүү болгон башка укуктарга жана коргоо каражаттарына кошумча болуп саналат.
Биздин товарлар мыйзам тарабынан четке кагылбаган кепилдиктер менен келет. Сиз алмаштырууга же ири мүчүлүштүк үчүн акчаны кайтарып алууга жана башка негиздүү болжолдонгон жоготуу же зыяндын ордун толтурууга укуктуусуз. Эгерде товар алгылыктуу сапатка ээ болбосо жана бузулуу олуттуу бузулууга алып келбесе, сиз товарды оңдоого же алмаштырууга укугуңуз бар. Негизинен сиз бул кепилдик боюнча доомат менен байланышкан бардык чыгымдар үчүн жооп бересиз, бирок, эгерде сиз кемчиликтүү продуктунун натыйжасында кандайдыр бир кошумча түздөн-түз жоготууга учурасаңыз
жогорудагы кардарларды тейлөө ишеним телефону менен байланышып, мындай чыгымдарды талап кыла аласыз.
3 ЖЫЛГА ОРНОТУУ КЕПИЛДИГИ*
Сиздин продуктка бир мөөнөткө кепилдик берилет баштапкы сатып алынган күндөн тартып 36 ай. Эгерде продукт бузулган болсо, ал ушул кепилдиктин шарттарына ылайык алмаштырылат. Кепилдикке керектелүүчү бөлүктөр кирбейт, мисалыample.
• Бул продукт DIY колдонуу үчүн гана арналган жана алмаштыруу кепилдик үй колдонууну камтыйт.
ЭСКЕРТҮҮ
Төмөнкү аракеттер кепилдиктин жараксыз болушуна алып келет.

• Эгерде аспап жабдуу вол боюнча иштетилген болсоtagкуралда көрсөтүлгөндөн башка.
• Курал кыянаттык менен пайдалануу, кырсыктар же өзгөртүүлөрдөн улам келип чыккан бузулуулардын же кемчиликтердин белгилерин көрсөтсө.
• Колдонмодо көрсөтүлгөндөй тейлөөнү аткарбоо.
• Эгерде аспап демонтаждалып же тampкандайдыр бир жол менен жасалган.
• Кесиптик, өнөр жай же жогорку жыштыктагы колдонуу.

ӨЗДӨРҮҢҮЗДҮ БИЛИҢИЗ

12V АВТОМОБИЛЬДИ СКАНА КУРАЛ

1. Арткы жарыктуу LCD	5. Өйдө баскычы
2. Кызыл LED	6. Артка баскычы
3. Сары LED	7. OBD2, 16 пин туташтыргыч
4. Жашыл LED	8. Төмөн баскычы
	9. OK баскычы

ОНЛАЙН КОЛДОНМО
Сизди онлайн нускамага алып баруу үчүн бул QR кодун мобилдик түзмөгүңүз менен сканерлеңиз.

АЛМАШТЫРУУГА 3 ЖЫЛ КЕПИЛДИК

http://www.ozito.com.au/product/OAST-050

ОРНОТУ ЖАНА ДАЯРДОО

ӨЗҮҢҮЗ ӨНҮМДҮ БИЛҮҮVIEW

1. Арткы жарыктуу LCD
   Орнотуу, сканерлөө, меню параметрлери жана сыноо натыйжаларын көрсөтөт.
2. Кызыл LED
   Бул унаанын системаларынын биринде же бир нечесинде көйгөй бар экенин көрсөтүп турат. Кызыл LED да DTC бар экенин көрсөтүү үчүн колдонулат. DTCs Скандоо куралынын дисплейинде көрсөтүлөт. Мында МИЛ лamp унаанын приборлор панелиндеги күйүп турат.
3. Сары LED
   Бул мүмкүн болгон көйгөй бар экенин көрсөтүп турат. "Күтүүдөгү" DTC бар жана/же унаанын айрым эмиссия мониторлору иштетилген эмес
   диагностикалык тестирлөө.
4. Жашыл LED
   Кыймылдаткыч системалары нормалдуу иштеп жатканын көрсөтөт (Унаадагы активдүү жана диагностикалык тестирлөө жүргүзүүчү мониторлордун саны уруксат берилген чектин чегинде жана эч кандай DTC жок).
5. Өйдө баскычы
   Меню пункттары боюнча өйдө сыдырат
6. Артка баскычы
   Мурунку менюга кайтып келет.
7. OBD2 16 пин туташтыргыч
   Скандоочу куралды унаанын Data Link Connector (DLC) менен туташтырат.|
   Сиздин DLC адатта приборлор панелинин (сызыкчасы) астындагы борборго жакын жерде, көпчүлүк унаалардын айдоочу тарабынын астында же айланасында жайгашкан. OBD2 туташтыргычын DLCге күчтөп салбаңыз, төөнөгүчтөрдү бузуп албаш үчүн туташтыргычтын DLCге туура багытта экенин текшериңиз.
   Эскертүү: DLCтин жайгашкан жери табылбай тургандыгы үчүн унааңыздын тейлөө нускамасына кайрылыңыз.
8. Төмөн баскычы
   Меню пункттары боюнча ылдый сыдырыңыз.
9. OK баскычы
   Меню пунктунан тандоону (же аракетти) ырастайт.

ЖАЛПЫ МААЛЫМАТ

OBD2 Даярдык Мониторлору
Унаанын OBD2 тутумунун маанилүү бөлүгү - бул Даярдык Мониторлору, алар OBD2 тутуму тарабынан эмиссиянын бардык компоненттери бааланган-бааланганын билүү үчүн колдонулган индикаторлор. Алар уруксат берилген чектерде аткарылышын камсыз кылуу үчүн белгилүү системалар жана компоненттер боюнча мезгил-мезгили менен сыноолорду жүргүзүп жатышат.
Учурда АКШнын Курчап турган чөйрөнү коргоо агенттиги (EPA) тарабынан аныкталган он бир OBD2 Даярдык Мониторлору (же I / M Мониторлору) бар. Бардык эле мониторлор бардык унаалар тарабынан колдоого алынбайт жана ар кандай унаадагы мониторлордун так саны унаа өндүрүүчүнүн газдарды көзөмөлдөө стратегиясынан көз каранды.

• Үзгүлтүксүз Мониторлор – Кээ бир унаа тетиктери же системалары унаанын OBD2 системасы тарабынан үзгүлтүксүз сыналат, ал эми башкалары унаанын белгилүү бир иштөө шарттарында гана сыналат. Төмөндө тизмеленген үзгүлтүксүз көзөмөлдөнүүчү компоненттер ар дайым даяр:

1. Туура эмес
2. Күйүүчү май системасы
3. Комплекстүү компоненттер (CCM) Унаа иштеп баштагандан кийин, OBD2 системасы тынымсыз жогорудагы компоненттерди текшерип, негизги кыймылдаткыч сенсорлорун көзөмөлдөп, кыймылдаткычтын иштебей калышына көз салып, күйүүчү майга болгон талаптарды көзөмөлдөйт.

• Үзгүлтүксүз Мониторлор - Үзгүлтүксүз мониторлордон айырмаланып, көптөгөн эмиссиялар жана кыймылдаткыч системасынын компоненттери монитор даяр болгонго чейин унааны белгилүү бир шарттарда иштетүүнү талап кылат. Бул мониторлор үзгүлтүксүз мониторлор деп аталат жана төмөндө келтирилген:
  

  1. EGR системасы 3. Катализатор 5. O2 сенсор жылыткычы 7. Жылытылган катализатор

  2. O2 сенсорлору 4. буулантуу системасы 6. Экинчилик аба 8. A/C системасы

OBD2 Монитордун Даярдык абалы
OBD2 системалары унаанын PCM монитор системасы ар бир компонент боюнча тестирлөө аяктаганын же жокпу көрсөтүшү керек. Сыноодон өткөн компоненттер "Даяр" же "Толук" деп кабарланат, алар OBD2 системасы тарабынан сыналган дегенди билдирет. Даярдык абалын жазуунун максаты инспекторлорго унаанын OBDII тутуму бардык компоненттерди жана/же системаларды сынап көргөнүн аныктоого мүмкүндүк берүү болуп саналат.
Тийиштүү айдоо цикли аткарылгандан кийин, кыймылдаткычты башкаруу модулу (PCM) мониторду "Даяр" же "Аяктады" деп коёт. Мониторду иштетип, даярдык коддорун "Даяр" деп койгон айдоо цикли ар бир монитор үчүн ар кандай болот. Монитор "Даяр" же "Аяктады" деп коюлгандан кийин, ал ушул абалда калат. Бир катар факторлор, анын ичиндеasinДиагностикалык көйгөй коддорун (DTC) сканерлөө куралы же ажыратылган батарея менен колдонуу Даярдык мониторлорунун "Даяр эмес" абалына коюлушуна алып келиши мүмкүн. Үч үзгүлтүксүз монитор тынымсыз бааланып тургандыктан, алар ар дайым "Даяр" деп кабарланат. Эгерде колдоого алынган белгилүү бир үзгүлтүксүз эмес мониторду сыноо аяктабаса, монитордун абалы "Аяктаган жок" же "Даяр эмес" деп кабарланат.
OBD монитор системасы даяр болушу үчүн, унаа нормалдуу иштөө шарттарында айдалышы керек. Бул эксплуатациялык шарттар шосседе айдоо жана токтоп кетүү, шаар тибиндеги айдоо жана жок дегенде бир түнгө чыгуу мезгилин камтышы мүмкүн. Унааңыздын OBD монитор системасын даярдоо боюнча конкреттүү маалымат алуу үчүн унааңыздын ээсинин нускамасынан караңыз.

OBD2 аныктамалары

• Powertrain башкаруу модулу (PCM) – кыймылдаткычты башкарган жана поездди башкарган борттук компьютер үчүн OBD2 терминологиясы.
• Мүчүлүштүктүн индикаторунун жарыгы (MIL) – бузулуу көрсөткүчүнүн жарыгы (кызмат кыймылдаткычы жакында, кыймылдаткычты текшерүү) - инструмент панелиндеги жарык үчүн колдонулган термин. Бул айдоочуга жана/же оңдоочу техникке унаанын бир же бир нече тутумунда көйгөй бар экенин жана булганыч газдардын федералдык стандарттардан ашып кетишине алып келиши мүмкүн экенин эскертүү. Эгерде MIL туруктуу жарык менен күйсө, бул көйгөй аныкталганын жана унааны мүмкүн болушунча тезирээк тейлөө керек экендигин билдирет. Белгилүү шарттарда аспаптар тактасынын жарыгы өчүп же жарк этет. Бул олуттуу көйгөйдү көрсөтүп турат жана жаркылдоо унаанын иштешин токтотууга багытталган. Автоунаанын бортундагы диагностикалык система керектүү оңдоо иштери бүтмөйүнчө же абал жок болмоюнча MILди өчүрө албайт.
• DTC – Диагностикалык Кыйынчылык Коддору (DTC), эмиссияны көзөмөлдөө тутумунун кайсы бөлүгү иштебей калганын аныктайт.
• Иштетүү критерийлери - Иштөө шарттары деп да аталат. Алар ар кандай мониторлор орнотулуп же иштей электе кыймылдаткычтын ичинде болушу керек болгон транспортко тиешелүү окуялар же шарттар. Кээ бир мониторлор унаадан уруксат берүүчү критерийлердин бир бөлүгү катары белгиленген “айдоо циклинин” тартибин сактоону талап кылат. Айдоо циклдери унаалар арасында жана ар бир конкреттүү унаадагы ар бир монитор үчүн айырмаланат.
• OBD2 Drive Cycle - Унаага тиешелүү бардык даярдык мониторлорун "даяр" абалга коюу үчүн талап кылынган шарттарды камсыз кылган унаанын иштөөсүнүн белгилүү бир режими. OBD2 айдоо циклин аяктоо максаты унааны борттогу диагностикасын иштетүүгө мажбурлоо болуп саналат. ДТКлар PCMдин эс тутумунан өчүрүлгөндөн кийин же батарейка ажыратылгандан кийин диск циклинин кандайдыр бир түрү аткарылышы керек. Унаанын толук айдоо циклинен өтүү келечектеги кемчиликтерди аныктоо үчүн даярдыктын мониторлорун орнотот. айлануу циклдери унаага жана баштапкы абалга келтирилиши керек болгон мониторго жараша өзгөрөт. Унаага тиешелүү айдоо цикли үчүн, унаанын ээлеринин нускамасынан караңыз.
• Кадр маалыматтарын тоңдуруп коюу – Чыгындыларга байланыштуу ката пайда болгондо, OBD II системасы кодду гана койбостон, көйгөйдү аныктоого жардам берүү үчүн унаанын иштөө параметрлеринин сүрөтүн да жазат. Бул баалуулуктардын топтому Качкын рамкасынын маалыматтары деп аталат жана кыймылдаткычтын RPM, унаанын ылдамдыгы, аба агымы, кыймылдаткычтын жүгү, күйүүчү майдын басымы, күйүүчү майдын кесилишинин мааниси, кыймылдаткыч муздаткычтын температурасы, от алдыруу убактысы же жабык цикл статусу сыяктуу кыймылдаткычтын маанилүү параметрлерин камтышы мүмкүн. .

ОПЕРАЦИЯ

3. МЕНЮ

ЭСКЕРТҮҮ! ОРНОТУУДАН АЛДЫНДА ЭСКЕРТҮҮЛӨРДҮ ОКУП ТҮШҮНҮЗ.

Автомобилдерди сканерлөө куралы 2-жылдан баштап OBD1996 шайкеш келген унаалардын кыймылдаткычын стандарттык өлчөмдөгү 16-Pin Data Link Connector (DLC) менен текшерүү үчүн колдонулат.
Function Description

• Кош системалуу диагностика, кошумча кыймылдаткыч жана трансмиссия.
• Жашыл/сары/кызыл диоддук индикаторлор бузулуу жарыктары катары кыймылдаткычтын каталарын тез көрсөтөт.
• Оку жана мотор ката кодун тазалап жана view Диагностикалык ката коддорунун (DTC) аныктамалары.
• Унаалардын мүнөтүнө айлануусу (айн/мин), кыймылдаткыч муздаткычтын температурасы сыяктуу сенсордук маалымат агымынын маалыматын реалдуу убакытта көрсөтүү.
• View кадр маалыматтарын жана I/M (даярдык мониторунун абалы жөнүндө маалымат.
• Унаа маалыматын окуу: унаанын идентификациялык номери (VIN) калибрлөө идентификациялык номерлери (ID's) калибрлөө текшерүү номери (CVN's)
• Көп тилдүү
  Диагностикалык ката коддору (DTC)
  OBD2 Диагностикалык Кыйынчылык Коддору - бул унаада табылган көйгөйгө жооп катары борттогу компьютердин диагностикалык системасы тарабынан сакталган коддор. Бул коддор белгилүү бир көйгөйлүү аймакты аныктайт жана сизге транспорттун ичинде кайсы жерде катачылык болушу мүмкүн экендиги боюнча жетекчиликти камсыз кылуу үчүн арналган. OBD2 диагностикалык ката коддору беш орундуу алфавиттик коддон турат. Биринчи белги, тамга, кодду кайсы башкаруу системасы орнотоорун аныктайт. Калган төрт символ, бардык сандар, DTC кайдан келип чыкканы жана аны орнотууга себеп болгон иштөө шарттары жөнүндө кошумча маалымат берет. Төмөнкү эксampцифралардын түзүлүшүн көрсөтүү үчүн:

1. Система
   B = Дене
   C = Шасси
   P = Powertrain
   U = Тармак
2. Code Type
   Жалпы = 0
   Өндүрүүчүгө тиешелүү = 1
3. Суб-системалары
   1 = Күйүүчү май жана абаны өлчөө
   2 = Күйүүчү май жана абаны өлчөө
   3 = От алдыруу системасы же кыймылдаткычтын иштебей калышы
   4 = Көмөкчү эмиссияны көзөмөлдөө
   5 = Унаа ылдамдыгын көзөмөлдөө жана бош жүрүүнү башкаруу
   6 = Компьютер чыгаруу схемалары
   7 = Transmission Controls
   8 = Transmission Controls
4.  Конкреттүү аныктоо
   системалардын туура эмес иштеши

DTC Trouble Code издөө

издөө

OBD-II издөө менен иштейт dot.report

АВТОМОБИЛЬ ТУШУ

ЭСКЕРТҮҮ! ОТАНДЫРУУ КҮЙҮКТҮП ЖЕ МОТОЦОН ИШТЕП ЖАТЫП ЖАТАТ Сканирлөө куралын ТУШУП ЖЕ АЖЫРБА.

Жайгашуу

1. OBD2 16 пин туташтыргычын DLCге туташтырыңыз.
2. От алдырууну күйгүзүңүз. Орнотуу кыймылдаткыч өчүк же кыймылдаткыч иштеп турганда жүргүзүлүшү мүмкүн.
3. Үй экранынан Орнотуу интерфейсине кирүү үчүн "ЖОГОРУ" баскычын басыңыз.

• Тил: Заводдон чыккан демейки тил англис тили, башка көптөгөн тилдерди кол менен тандаса болот.

• Өлчөө бирдиги: Заводдон алынган демейки бирдиктер метрикалык болуп саналат, империялык бирдиктерди кол менен тандаса болот.
• Контраст: Арткы жарыктын контрастын жөндөөгө болот, демейки заводдук 25%
• Системалык бөлүм модулу: Эгер бир нече модулдар аныкталса, сизден тестирлөөдөн мурун модулду тандоо сунушталат. Керектүү модулду тандап, ырастоо үчүн "OK" баскычын басыңыз.

4. Орнотуу аяктагандан кийин башкы экранга кайтуу үчүн Артка баскычын басыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ! МАШИНАЛАРДЫ ЖАКШЫ ВЕНТИЛЯЦИЯЛАНГАН АЙМАКТА ИШТЕГЕН, ЧЫГКАН ГАЗДАР УУУУ.

Скандоо
От алдыруу, мотор иштеп жатат.

1. Үй экранынан Скандоочу интерфейске кирүү үчүн "OK" баскычын басыңыз.
2. Меню пайда болгуча күтө тур. OBD2 протоколдорун жана прогресс тилкесин көрсөткөн билдирүүлөрдүн ырааттуулугу унаанын протоколу аныкталганга чейин арткы жарыктуу LCD экранында байкалат.
   
3. View жарык СКдагы системанын абалынын кыскача баяндамасы (MIL статусу, DTC саны, Монитор статусу).
4. үчүн "OK" баскычын басыңыз Диагностикалык меню

5. ДИАГНОСТИКАЛЫК МЕНЮ

• Окуу коддору: Кыймылдаткычтагы же трансмиссия системасындагы диагностикалык ката кодун (DTC) окуп, стандарттык аныктаманы көрсөтүңүз. От алдыруу, мотор өчүк же иштеп жатат
1. "ЖОГОРУ" жана "ТӨМӨН" колдонуңуз
баскычтарын басып, окуу коддорун тандап, ырастоо үчүн "OK" баскычын басыңыз. DTC бар болсо, арткы жарык
LCD коддордун санын көрсөтөт:

2. "OK" баскычын басыңыз Status Монитор

CT (Учурдагы) DTC коддору- Are
учурдагы аппараттык ката менен түзүлгөн. Аппараттык жабдыктын бузулушу үчүн учурдагы ката коду(коддору) үзгүлтүксүз ката менен түзүлөт жана аппараттык камсыздоо оңдолгондо гана тазаланышы мүмкүн.

PD (Күтүүдө) DTC коддору - Алар башкаруу модулу учурдагы же акыркы айдоо циклинин учурунда аныктаган, бирок олуттуу деп эсептелбеген көйгөйлөрдү көрсөтөт. Күтүүдөгү коддор бузулуу индикаторун күйгүзбөйт lamp (MIL) эгерде ошол эле көйгөй кайра аныкталбаса. Эгерде ката белгилүү бир жылытуу циклдарынын ичинде пайда болбосо, код эстутумдан тазаланат.

PT (Туруктуу) DTC коддору - Бул коддор эмиссияга байланыштуу ката пайда болгондо башкаруу модулунун бузулуу индикатор жарыгын (MIL) күйгүзүшүнө себеп болот. Көйгөйдүн чечилгени тастыкталмайынча, бул DTCлерди тазалоо мүмкүн эмес.
2. колдонуңуз "ЖОГОРУ же "ТӨМӨН" Окуу коддору менюсунан Учурдагы, Күтүүдөгү же Туруктуу коддорду тандоо үчүн баскычты басыңыз жана "OK" баскычын басыңыз. Караңыз Диагностикалык ката коддору (DTC) бул колдонмодогу баш.
Эскертүү: Эгерде DTC жок болсо, жарыктандыргыч LCD дисплейде "Унаада ката коддору жок" билдирүүсү көрсөтүлөт.

3. View DTCs жана алардын аныктамалары жарыктуу ЖК дисплейде. Мурунку экранга кайтуу үчүн "КАРТКА" баскычын басыңыз.

4. Эгерде бирден ашык DTC табылса, арткы жарыктандырылган ЖКнын оң жагындагы сан DTCтердин ырааттуулугун көрсөтөт. Бардык коддорду текшерүү үчүн "ЖОГОРУ" жана "ТӨМӨН" баскычтарын колдонуңуз.

“OK” — Текшерилип жаткан белгилүү бир монитор диагностикалык тестирлөөдөн өткөнүн көрсөтөт. “INC” — Текшерилип жаткан белгилүү бир монитор диагностикалык тестирлөөдөн өтпөгөнүн көрсөтөт. “N/A” — Монитор ал унаада колдоого алынбайт.

4. Мурунку менюга кайтуу үчүн "КАРТКА" баскычын басыңыз.

DTC Trouble Code издөө

издөө

OBD-II издөө менен иштейт dot.report

• Унаа жөнүндө маалымат: Бул функция 2000 режимин колдогон 9 жана андан кийинки унаалардагы Унаанын идентификациялык номерин (VIN), калибрлөө ID номерин (CIN), калибрлөө текшерүү номерин (CVN) жана колдонуудагы аткарууну көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. От күйгүзүп, мотор өчүк. же чуркоо.

1.  Диагностикалык менюдан Унаа маалыматын тандоо үчүн “ЖОГОРУ” жана “ТӨМӨН” баскычтарын колдонуңуз жана ырастоо үчүн “OK” баскычын басыңыз.
2. Унаа маалыматы менюсунан "ЖОГОРУ" жана "Төмөн" баскычтарын колдонуңуз жана жеткиликтүү нерселерди тандоо үчүн "OK" баскычын басыңыз. view.

3. View арткы жарык LCD боюнча алынган унаа маалымат.

Эскертүү: Эгерде унаа тандалган режимди колдоого албаса, жарыктандыргыч LCD дисплейде “Колдоого алынбайт” билдирүүсү көрсөтүлөт.4. Мурунку менюга кайтуу үчүн “КАРТКА” баскычын басыңыз.

БҮЗГӨЛҮКТӨРДҮ ТҮЗҮҮ

Туташуу катасы
Унаа от алдыруу өчүрүлгөндө же кыймылдаткыч иштебей турган унаа сканерлөө куралы кыймылдаткыч системасы менен байланыша албаса, бул билдирүү көрсөтүлөт. Текшерүү үчүн сиз төмөнкүлөрдү кылышыңыз керек:

1. От алдыруу ON экенин же мотор иштеп жатканын текшериңиз.
2. Скандоочу аспаптын OBD2 туташтыргычы унаанын DLCге туташкандыгын текшериңиз.
3. Унаа OBD2 шайкеш экенин текшериңиз.

Унаа шилтеме катасы
Скандоочу аспап унаанын ECU (Кыймылдаткычты башкаруу блогу) менен байланышпай калса, байланыш катасы пайда болот. Текшерүү үчүн сиз төмөнкүлөрдү кылышыңыз керек:

1. От алдыруу КҮЙҮК экенин текшериңиз.
2. Скандоочу аспаптын OBD2 туташтыргычы унаанын DLCге туташкандыгын текшериңиз.
3. Унаа OBD2 шайкеш экенин текшериңиз.
4. Отту өчүрүп, болжол менен 10 секунд күтө туруңуз. От алдыргычты кайра күйгүзүп, сыноону улантыңыз. Унаа ID номери Унаа ID номери VIN: Колдоого алынбайт

Оператор катасы
Эгерде унааны сканерлөө куралы катып калса, анда өзгөчө жагдай пайда болот же унаанын ECU (Кыймылдаткычты башкаруу бирдиги) суроо-талаптарга жооп берүү үчүн өтө жай. Куралды баштапкы абалга келтирүү үчүн сиз төмөнкүлөрдү кылышыңыз керек:
– Скандоочу куралды баштапкы абалга келтириңиз.

1. От алууну өчүрүп, 10 секунд күтө туруңуз.
2. От алдыргычты кайра күйгүзүп, сыноону улантыңыз.

Автомобилдерди сканерлөө куралы күйбөйт
Эгерде унааны сканерлөө куралы күйбөсө же башка жол менен туура эмес иштесе, сиз төмөнкүлөрдү кылышыңыз керек:

1. Унаа скандоочу куралдын OBD2 туташтыргычы унаанын DLCге туташкандыгын текшериңиз;
2. DLC төөнөгүчтөрүнүн бүгүлүп же сынгандыгын текшериңиз. Керек болсо DLC казыктарын тазалаңыз.
3. Унаанын аккумуляторун текшерип, ал дагы эле жок дегенде 8.0 вольт менен жакшы экенин текшериңиз.
4. Башкаруу модулунун кемчиликсиз экендигин текшериңиз.

БАТАРЕЯ СЫНАГЫ КООПСУЗДУК ЭСКЕРТҮҮЛӨР

ЭСКЕРТҮҮ! Келечекте маалымдоо үчүн бардык эскертүүлөрдү жана нускамаларды сактаңыз
ЭСКЕРТҮҮ! Бардык коопсуздук эскертүүлөрүн жана бардык нускамаларды окуңуз. Эскертүүлөрдү жана нускамаларды аткарбоо электр шокуна, өрткө жана/же олуттуу жаракатка алып келиши мүмкүн.
– Бул шайман жаш же алсыз адамдардын шайманды коопсуз колдонушу үчүн жооптуу адамдын көзөмөлүндө болмоюнча колдонууга арналган эмес.
- Жаш балдар шайман менен ойнобошу үчүн, аларды көзөмөлдөп туруу керек.
– Бул нускамада талкууланган эскертүүлөр, эскертүүлөр жана инструкциялар болушу мүмкүн болгон бардык шарттарды жана кырдаалдарды камтый албайт.
– Акыл-эстүүлүк жана этияттык бул өнүмгө киргизилбей турган, бирок оператор тарабынан камсыз кылынууга тийиш болгон факторлор.
– AS/NZS стандарттарына жооп берген коопсуздук коргоочу көздү кийиңиз.
– Ар дайым коопсуз чөйрөдө унаа сынагынан өтүңүз.
– Кийимдерди, чачтарды, колдорду, шаймандарды, сыноо жабдууларын ж.б. кыймылдаткычтын бардык кыймылдаган же ысык бөлүктөрүнөн алыс кармаңыз.
– Унааны жакшы желдетилген жумуш зонасында иштетиңиз. Чыгарылган газдар уулуу.
– Коопсуз жумуш чөйрөсүндө иштеңиз. Иштеген жериңизди таза жана жарыктандырыңыз.
– Ар дайым шаймандарды бекитип, аларды балдар жетпеген жерде сактаңыз.
– OBD2 автомобилдик сканерлөө куралын жамгыр, кар же нымдуу шарттарга чыгарбаңыз.
– OBD2 автомобилдик сканерлөө куралын кургак, таза жана май, суу жана майсыз кармаңыз.
– Ысып турган кыймылдаткычтан жана унаа тетиктеринен алыс болуңуз. ЭСКЕРТҮҮ! Бардык эскертүүлөрдү жана нускамаларды келечектеги маалымат үчүн сактаңыз
– Бензин/химиялык/электрдик өрткө ылайыктуу өрт өчүргүчтү жакын жерде сактаңыз.
– Бул продуктуну ушул нускамаларга ылайык, эмгек шарттарын жана аткарыла турган иштерди эске алуу менен колдонуңуз. Бул продуктуну пландаштырылгандан башка операциялар үчүн колдонуу кооптуу абалга алып келиши мүмкүн.
– Бул продукт оюнчук эмес. Балдар жетпеген жерде сактаңыз.
– Бирдиктеги этикеткаларды жана фамилияларды сактаңыз. Бул маанилүү коопсуздук маалыматтарды камтыйт.
– От алдыруу же кыймылдаткыч иштеп турганда эч кандай сыноочу жабдууларды туташтырбаңыз же ажыратпаңыз.
– Автоматтык унаалар кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун кол тормогу иштетилген абалда паркта экенин текшериңиз.
– Кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун кол тормозу иштетилген менен механикалык унаалар нейтралдуу абалда экенин текшериңиз.
– Айдоо дөңгөлөктөрүнө блокторду салыңыз жана сыноолордо унааны эч качан кароосуз калтырбаңыз.
– Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо эрежелеринин 2009-жылдагы 2135-жаза кодексине ылайык, “автоунааны от алдырууда, мотор иштеп жатканда, тормоздору бекитилбеген же эшиктери ачылбаган учурда кароосуз калтыруу мыйзамсыз.
– От алдыруу катушкасын, бөлүштүргүч капкагын, от алдыруу зымдарын жана учкундарды тегеректеп иштөөдө өтө этият болуңуз. Бул компоненттер кооптуу көлөмдү жарататtagмотор иштеп жатканда.
– Бул батареяны текшерүүчү атайын функциялар үчүн иштелип чыккан. Батареяны текшергичти өзгөртпөңүз, ажыратпаңыз же өзгөртпөңүз, бардык бөлүктөрү жана аксессуарлары орнотулган коопсуздук функциялары менен иштелип чыккан, алар өзгөртүлсө бузулушу мүмкүн.
– Батареяны текшергичти ал иштелип чыкпагандай колдонбоңуз.

КЫЗМАТ

ЭСКЕРТҮҮ! ШАПАЛАКТЫ ТАЗАЛАРДАН АЛДЫНДА АНЫ АВТОМОБИЛЬДЕН АЖЫРАТКАНЫН КӨҢҮЛ КЕРҮҮ.

Тазалоо

• Аппаратты колдонуп бүткөн сайын дароо тазалоону сунуштайбыз.
• OBD2 унаа сканерлөө куралын кургак, таза жана май, суу жана майсыз кармаңыз.
• Шайманды чүпүрөк менен дайыма тазалап туруңуз. тазалоочу каражаттарды же эриткичтерди колдонбоңуз; булар шаймандагы пластикалык бөлүктөргө агрессивдүү болушу мүмкүн. Шаймандын ичине суу кирбеши керек.

Сактагыч

• Унаа сканерлөө куралы сактоо үчүн кургак бөлмөгө жайгаштырылышы керек.

Эскертүү: Ozito Industries инструментти уруксатсыз адам оңдоодон же куралды туура эмес иштетүүдөн келип чыккан эч кандай зыян же жаракат үчүн жооп бербейт.

СИМВОЛДОРДУН СИПАТТАМАСЫ

∨	Вольт	A	Amperes
	Жөнгө салуучу шайкештик белгиси (RCM)		Эскертүү
	Instruction Manual окуңуз

АЙРАНАГА КАМКОРДУК
Колдонууга жарабай калган электр шаймандары тиричилик калдыктары менен эмес, экологиялык жактан таза жол менен жок кылынышы керек. Объекттер бар жерде кайра иштетиңиз. Кайра иштетүү боюнча кеңеш алуу үчүн жергиликтүү кеңешиңизге кайрылыңыз.

Таңгактарды кайра иштетүү полигондорго жана чийки затка болгон муктаждыкты азайтат. Кайра иштетилген материалдарды кайра колдонуу айлана-чөйрөнүн булганышын азайтат. Сураныч, жайлар бар жерде таңгактарды кайра иштетиңиз. Кайра иштетүү боюнча кеңеш алуу үчүн жергиликтүү кеңешиңизге кайрылыңыз.

ЗАПАКЧЫЛЫКТАР
Запастык бөлүктөргө жергиликтүү Bunnings кампасында атайын заказдар столунан заказ берсе болот.
Кошумча маалымат алуу үчүн
www.ozito.com.au же Ozito кардарларды тейлөө кызматы менен байланышыңыз:
Австралия 1800 069 486
Жаңы Зеландия 0508 069 486
E-mail: enquiries@ozito.com.au