SJOEF loopfiets Cycle
Бул колдонмо жаңы SJOEF велосипедиңизди чогултуу жана тейлөө боюнча нускамаларды камтыйт. Велосипедди чогултуудан мурун, бул кадамдарды аткаруу маанилүү.
- Велосипедди таңгактан чыгарып, бардык бөлүктөрүн чогуу жайгаштырыңыз. Таңгактын ичинде эч кандай бөлүктөрүн калтырбоодон сак болуңуз.
- Бардык бөлүктөр бар экендигин текшериңиз
- Чогултуу чоңдор үчүн гана арналган
Кеңеш: Сиз Ассамблея менен көйгөй жаратып жатасызбы? Анда биздин кардарларды тейлөөгө кайрылыңыз.
Велосипеддер EN ISO-8098:2014 же EN ISO-4210:2014 европалык стандарттарына ылайык жасалган. Көңүл буруңуз: велосипедди туура эмес колдонуу же туура эмес чогултуу үчүн өндүрүүчү жоопкерчилик тартпайт.
Ассамблея
Велосипедди бир нече жөнөкөй кадам менен чогултса болот. Монтаждоону мүмкүн болушунча жеңилдетүү үчүн көрсөтмөлөрдүн тартибин сактоо маанилүү.
Ээрди орнотуу
- Ээр мамысын отургучка кыстарыңыз.
- Ээрди туура бийиктикке тууралаңыз. Ээр мамысындагы коопсуздук белгисине көңүл буруңуз, ал алкактын ичинде жок болушу керек. Орнунда турганда манжаларыңыз жерге тийгенде ээр туура бийиктикте болот. Мүмкүн болсо, ээрди буттун баары жерде тургандай кылып тууралоо керек.
- Ээр туура бийиктиктеби? Ээрдин болттун бекемдөө менен ээрди бекитүү.
Рулду жана сабын орнотуу (зарыл болсо)
- Сабакты (анын ичинде кол тормозунун рычагын жана бар болсо коңгуроону) рамкага салыңыз.
- Сабактын коопсуздук белгисине көңүл буруңуз, ал кадрдын ичинде жок болушу керек.
- Рулду каалаган бийиктикке коюп, анын алдыңкы дөңгөлөккө перпендикуляр экенин текшериңиз.
- Рулду clamp жана/же болт.
Педалдарды орнотуу
ЭСКЕРТҮҮ: педалдын сол жагында (L) жана оң жагында (R) бар. Педалды туура эмес кысып коюу велосипедди жараксыз кылып, кепилдикти жокко чыгарат.
- Келечекте аларды оңой алмаштыруу үчүн педальдардын учтарын майлоо сунушталат.
- L же R педалдын огунан окууга болот. Кайсы педалды солго, кайсынысын оңго орнотуу керектигин текшерүү үчүн муну колдонуңуз. Педалдарда L же R жокбу? Андан кийин сол педаль сызык түрүндөгү белгини камтыйт.
- Оң педалды кранкага салып, педалды саат жебеси боюнча кол менен алдыңкы дөңгөлөктү көздөй буруңуз. Бул педалды буруш үчүн жеңил болушу керек; ал катуу болсо, жип бузулушу мүмкүн.
- Андан кийин сол педалды кол менен сааттын жебесинин тескери багытында, ошондой эле алдыңкы дөңгөлөк тарапка буруңуз.
- Акыр-аягы, ачык ачкычты колдонуу менен педальдарды дагы катуураак тартыңыз.
Кранк валдын гайкасын текшерүү
Велосипеддердин бир нече түрү бар, аларда сол жак гайка менен бекитилет. Велосипедди колдонуудан мурун бул гайка туура тартылгандыгын текшериңиз:
- Алгач гайканы 6 тарабы менен (саат жебеси боюнча) тартыңыз.
- Андан кийин бекиткич гайканы (3 оюк) тартыңыз.
Каптал дөңгөлөктөрдү орнотуу (эгерде бар болсо)
- Арткы огуна тирөөч дөңгөлөктүн колун арткы огуна орнотулган бекитүүчү пластинкага каршы орнотуңуз). Же болбосо, эгер бар болсо, арткы рамкадагы кошумча плитаны 2 буроо менен бекитиңиз.
- Баары арткы огуна бекем орнотулгандыгын текшериңиз.
- Тез чыгаруу жана коргоо плитасы (эгер бар болсо) арткы дөңгөлөктүн огуна гана жылдырылышы керек.
- Каптал дөңгөлөктөрүнүн каалаган бийиктиги табылганда сырткы октун гайкасын бекем буруңуз. Каптал дөңгөлөктөр эки тараптан тең жерден 6 мм бийиктикте турушу керек.
Алдыңкы дөңгөлөктү орнотуу (зарыл болсо)
- Алдыңкы дөңгөлөктү алдыңкы айрынын ортосуна жайгаштырыңыз.
- Андан кийин, алдыңкы дөңгөлөктү алдыңкы айрынын ортосунда түз кармап, гайкаларды кезектешип тартыңыз.
Алдыңкы ылай коргоочуну орнотуу (зарыл болсо)
- Бурама болттон шайбалар менен гайкаларды бошотуңуз.
- Бурама болтту алдыңкы рамкадагы/айрыктагы тешик аркылуу киргизиңиз (бир шакек алдыда калганын текшериңиз).
- Алдыңкы рефлекторду же фараны (эгерде бар болсо) шакек менен болттун алдыңкы учуна орнотуңуз. Алдыңкы рефлекторду (же алдыңкы жарыкты) бир колуңуз менен кармап, туура абалда калганын текшериңиз.
- Эгер орнотулган эмес болсо, ылай коргоочуда илинип турган илгичти өйдө түртүңүз. Илгичти болттогу рамкадагы/айрыктагы тешиктин артына коюңуз.
- Андан кийин, шайбаны коюп, акырында гайканы тартыңыз.
- Алдыңкы рефлектордун (же жарыктандыруунун) тик экенин текшериңиз. Андан кийин гайканы бекем кысып аласыз.
- Бурама болттон шайбалар менен гайкаларды бошотуңуз.
- Бурама болтту алдыңкы рамкадагы/айрыктагы тешик аркылуу киргизиңиз (бир шакек алдыда калганын текшериңиз).
- Алдыңкы рефлекторду же фараны (эгерде бар болсо) шакек менен болттун алдыңкы учуна орнотуңуз. Алдыңкы рефлекторду (же алдыңкы жарыкты) бир колуңуз менен кармап, туура абалда калганын текшериңиз.
- Эгер орнотулган эмес болсо, ылай коргоочуда илинип турган илгичти өйдө түртүңүз. Илгичти болттогу рамкадагы/айрыктагы тешиктин артына коюңуз.
- Андан кийин, шайбаны коюп, акырында гайканы тартыңыз.
- Алдыңкы рефлектордун (же жарыктандыруунун) тик экенин текшериңиз. Андан кийин гайканы бекем кысып аласыз.
Рулдун төшөгү (эгерде бар болсо)
Кээ бир балдар велосипеддеринин рулунда коргоо үчүн жаздык бар. Бул жаздыктарды колдонуңуз, аларды рулга жана сабына Velcro боосу менен байлаңыз.
Тормозду орнотуу жана тууралоо
Велосипедде алдыңкы дөңгөлөк үчүн кол тормогу жана арткы дөңгөлөк үчүн арткы педалдык тормоз бар. Велосипед сиз артка педалдырганыңызда тормоздой баштайт.
Кол тормозду
Кол тормоз буга чейин велосипедге орнотулган. Тормоз блоктору тормоздоп жатканда жээкке бекем басылганын текшериңиз. Зарыл болсо, аларды тууралап, муну дайыма аткарыңыз:
- Эгер тормоздун туткасындагы жээк өтө чоң болсо, тормоздук кабелдин гайкасын бекемдөө үчүн кармагычтагы гайканы тартыңыз.
- Кол тормозду кысып жатканда тормоздук колодкалар алкакты катуу басып жатканын эки жолу текшериңиз. Эгерде төшөктөр жээкке туура келбесе же кыйшык болсо, кабелдин ички гайканы бура аласыз.
- Андан кийин, бир колу менен тормоздук такталарды түздөп. Экинчи колу менен ички кабелди тартыңыз жана ички кабелдик гайканы кайра тартыңыз.
- Тормоз блоктору менен алкагынын ортосундагы аралыкты, эгерде тормозду андан ары тууралоо керек болсо, жөнгө салуучу буроону сааттын жебеси боюнча буруп тууралай аласыз. Тууралоодо тормоз кабели тормоз кабелинин гайкасына бекем туташтырылганын текшериңиз.
- Акырында, бекиткич гайканы бекем тартыңыз.
Дагы эле кыйынчылык барбы? Сизге жардам берүү үчүн адиске кайрылыңыз. Тормоздор велосипеддин маанилүү бөлүгү болуп саналат.
Тормоздор (алдыңкы):
Тормоздук колодкалар алкак менен бир сапта турушу өтө маанилүү. Тормоз блоктору менен алкактын четинин ортосундагы аралык 2-3 мм болушу керек. Аралыкты тууралоонун эки жолу бар:
- Тормоз рычагындагы жөнгө салуучу буроону бошотуңуз.
- Аралыкты тууралаңыз. Туура тормоздоо үчүн эки тормоздук колодка тең алкактан бирдей аралыкта болушу керек.
Арткы педал тормозун текшерүү
Велосипедди колдонуудан мурун арткы дөңгөлөк тегиз бурулуп же айланбагандыгын текшерүү үчүн пайдалуу көнүгүү. Эгер дөңгөлөк катуу болуп кетсе, бул, адатта, арткы педаль тормозунун өтө катуу катууланганына байланыштуу. Арткы педалдык тормоз арткы дөңгөлөктүн огуна сол тарапта жайгашкан жана аны төмөнкү жол менен оңдоого болот:
- Болтту бириктиргичтен чыгарыңыз.
- Муунду саат жебесине каршы артка айлантыңыз (бир айлануу жетиштүү болушу керек).
- Муундун болтторун тартыңыз.
Майлоочу май
Велосипеддин айрым бөлүктөрүн майлоо продуктунун сапаты үчүн өтө маанилүү. Хабдардын подшипниктери, гарнитура жана ылдыйкы кронштейн заводдо майланган. Ошондой эле бул бөлүктөрүн дайыма майлоону сунуштайбыз. Бул үчүн, компоненттерди демонтаждоо керек..
Кеңеш: муну профессионалдуу велосипед устаканасынан жасатууну сунуштайбыз. чынжыр же хаб тиштүү жана тормоздук кабелдик линияларды андан кийин да колдонуу ырахат-ишенимдуу узартуу үчүн майлоо мүмкүн. Биз велосипедди жылына 2-3 жолу тейлөөнү сунуштайбыз.
Кепилдик
Туура эмес же орой колдонуудан, үзгүлтүксүз тейлөөдөн же нормалдуу эскирүүдөн келип чыккан ар кандай зыян кепилдиктен чыгарылат.
Велосипедге төмөнкү кепилдик колдонулат:
- Сизде бардык туруктуу тетиктерге бир жылдык кепилдик бар (шиналар сыяктуу бош бөлүктөрдөн тышкары).
- Ичинен дат баскан сырдоолорго бир жылдык кепилдик бар.
- Алдыңкы айрыга жана рамкага бир жылдык кепилдик бар.
Сунуштар
Колдонмодогу кеңештерге, эскертүүлөргө жана сунуштарга кошумча бир катар кошумча сунуштарды бул жерден тапса болот:
- Велосипед тээп баратканда шлемди колдонуңуз
- Жабык бут кийимсиз жана ылайыктуу кийимсиз баланы велосипед менен айдабаңыз.
- Тормозду дайыма текшерип туруңуз. Эгерде тууралоодо кандайдыр бир көйгөйлөр пайда болсо, бул кооптуу болушу мүмкүн, велосипед механикке кайрылыңыз.
- Дөңгөлөктүн басымын дайыма текшерип туруңуз.
- Велосипедге эч кандай өзгөртүү киргизбеңиз. Бул кемчиликтерге жана жеке жаракат алып келиши мүмкүн.
- Велосипедде бош тетиктерди, өзгөчө бурамалар менен болтторду дайыма текшерип туруңуз. Велосипед тебүүдөн пайда болгон титирөө бөлүктөрдүн узак мөөнөттө бошоп кетишине алып келиши мүмкүн.
- Педалдарды дайыма текшерип туруңуз. Убакыттын өтүшү менен бул бөлүктөр да бошоп кетиши мүмкүн.
- Велосипед цехинде чынжырды дайыма майлап туруңуз.
- Оңдоп-түзөө иштерин өзүңүз кыла аларыңызга ишенбесеңиз, ар дайым профессионал велосипед устаканасына кайрылыңыз.
Кытайда Кытайда жасалган hergestellt Gemaakt Кытайда
Документтер / Ресурстар
 |
SJOEF loopfiets Cycle [pdf] Instruction Manual loopfiets Цикл, цикл, цикл |
